Volkswagen multivan

Volkswagen Multivan'ı neden aldım?

Bu modelin yaratılış tarihini incelersek, dünyanın ilk kez Multivan adlı otomobilini görmesinden çok önce başlamış olduğunu rahatlıkla söyleyebiliriz. Multivan'ın kuşkusuz olarak ait olduğu Volkswagen'in T serisi ticari araçlarının doğum tarihi 8 Mart 1950 olarak kabul edilir. Başlangıçta, araç Transporter veya T1 olarak adlandırıldı ve 13 yıl sonra, Transporter Kombi veya VW Bus ortaya çıktı, ki bu da Multivan'ın progeni oldu.

1968'de, ikinci nesil ticari araçlar piyasaya sürüldü. T2'nin yaratıcısı tasarımcı Gustav Meyer'di. Bu nesil 1979'dan önce üretildi ve dünya çapında 2,93 milyon kopya olarak satıldı.

1980'de üçüncü nesil minibüsler T2'nin yerini aldı. Önceki nesiller kavramını korudu.

Ancak, Volkswagen tasarımcılarının temelde yeni fikirleri, 1990 yılında sadece dördüncü nesil ticari minivanlarda yapılandırıldı. Yeni nesil, yenilikçi tasarımı, monokok, ön tekerlekten çekiş ve enine motor düzeni ile dikkat çekiyordu.

1996'dan beri Caravelle modeli temelinde, rahat bir Multivan oluşturuldu. T4, 2002 yılına kadar montaj hattından çıktı. Bu zamana kadar 53 yıllık tarih, 8,5 milyon otomobil üretildi.

Sonra Volkswagen T5'in çağını geldi.

Minibüs VW Multivan klasik bir aile taşımacılığıdır. "Ven" geniş demektir. Bir "çoklu", iç mekânın nispeten basit olduğu ve malların taşınması için hızla bir alana dönüştürülebileceği anlamına gelir. Güncellenmiş Multivan, hem gövde tasarımında hem de iç tasarımda selefinden oldukça farklı. Vücuda penetrasyon korozyonuna karşı 12 yıl garanti verilmiştir. İç mekan yeniden tasarlandı ve daha lüks hale geldi. Bunun ana özelliği dönüşümdür. Zeminde daha fazla rahatlık sağlamak için, arka koltukları hareket ettirebileceğiniz özel kabinlerde kabin konfigürasyonunu değiştirin. Araç üretim aşamasında bile, müşteri kabin içinde birkaç temel oturma düzeninden birini seçebilir. Bu, yolcu sürümündeki klasik birkaç satır veya "yüz yüze" koltukların lüks bir sürümde yerleştirilmesi olabilir. Ek seçeneklerin etkileyici listesi. İstenirse alıcı, bir elektrikli sürücü ile donatılabilen, her iki tarafta bir katlanır masa ve sürgülü yan kapılar kuracaktır. İç mekanda, yeni bir seviyeye rahatlık kazandırmak için tasarlanmış bir çekmece, cep ve raf kitlesi vardır.

İstenirse, alıcı minivan maksimum konfor yaratmak için çeşitli seçenekler ile donatılabilir. Örneğin, tüm Multivan yolcuların seslerini yükseltmeden iletişim kurabildikleri benzersiz Dijital Ses Geliştirme (DVE) sistemi. Kabinin her tarafına yerleştirilen altı adet yüksek hassasiyetli mikrofon, muhatabın sesini yakalar, daha sonra sinyal istenen seviyeye yükseltilir ve her bir koltuğun yakınında bulunan küçük hoparlörlerden ses çıkarılır. Elektrikli camların kapı yan camları kelepçeye karşı bir fonksiyona sahiptir: camın kapanmasına belirli bir dirençle, otomatik olarak geri gider. Ayrıca, bu sınıfta ilk kez, yan hava yastıkları ortaya çıktı - “üs” takılı iki ön hava yastığına ek olarak. Toplam hava yastığı sayısı altıya çıkar. Tüm koltuklar üç noktalı emniyet kemerleri ile donatılmıştır ve her biri çocuk koltukları IsoFix sistemi için yuvalara sahiptir. Buna ek olarak, yeni Multivan, anti-lock frenler (ABS), diferansiyel kilidi (EDS) ve ön tekerlekler (MSR), ASR ve ESP gibi aktif güvenlik sistemleri ile donatılmıştır.

Aracın boyutları 4,89 inç ve genişliği 1,91'dir.

Beşinci nesil Multivan motor yelpazesi, şu seçenekleri sunar: 174 hp ile 2.5 litre turbo dizel. Maksimum hız 188 km / s, 100 km'de 12 litre ortalama yakıt tüketimi. İki benzinli motor: 2 l / 115 bg ve 3,2 l / 230 bg, maksimum hızı 205 km / s, durgunluktan "yüzlerce" 10.9 s ve bir tane daha 1.9 litrelik bir turbo dizel ve 104 hp'lik bir güç. İki tondan fazla Multivan'ı 159 km / saat hızlandırabilir. Hızlanma 100 km / saat'e 18.4 s'dir. 100 km'de yaklaşık 8 litre yakıt tüketimi.

Her zamanki gibi, Volkswagen çok çeşitli iletim türleri sunar. Zaten güç üniteleri beş veya altı ileri manuel şanzıman ile birleştirilebilir ve 3.2 litrelik versiyon da 6 ileri otomatik şanzımanla birleştirilebilir. Biraz sonra, 4Motion'un dört tekerlekten çekiş versiyonunun ortaya çıkması bekleniyor - ön tekerleklerin kayması durumunda arka aks tahrikinin bağlanması.

Önceki nesil (model T4) gibi, yeni T5 ailesinin ekonomik ticari ticari araçlardan lüks turistlere veya ofis kapılarına kadar birçok versiyonu vardır. Bu versiyonların her biri sadece harici değil, aynı zamanda dahili özelliklere de sahiptir.

2003 yılında, Cenevre Otomobil Fuarı'nda Volkswagen, Multivan'ın iş versiyonunu açıkladı. Iç değerli ahşap ve pahalı deri ile kesilmiş. Her bir koltuk elektrikli sürücü ile donatılmakta, ayrıca arka koltuktaki yolcular, bagajın pahasına bacakların boşluğunu artırabilmekte, sadece koltukları 18 santimetre kadar geriye doğru itmektedir. Bu modelin çatısına, VW Multivan Business'a takılı bir DVD oynatıcının hem televizyon sinyali hem de bir sinyalin yansıtılabileceği bir 15 inç LCD ekran takılabilir. Bağlı bir dizüstü bilgisayardan bir görüntü aynı monitörde görüntülenebilir. Ayrıca, kabinin, DVE (Dijital Ses Enhacement) sistemi üzerinden telekonferansa izin veren bir faks ve iletişim sistemi vardır. Dışarıda, aracın asaleti 18 inçlik jantlara, renkli camlara ve elektrikli bir sürgülü kapıya vurgu yapıyor.

Multivan 2003 model yılı, aileler ve işletmeler için çok koltuklu araçlar alanında yeni standartlar belirledi.

Yorum ekle