Vaz largus

LADA Largus | Kullanılmış arabalar

AvtoVAZ, 2008 yılında Renault'dan, Lada markasıyla R90, F90 ve B0 platformlarına inşa edilen araçların montajı ve dağıtımı ile Renault motorları (1.4 ve 1.6 litre) üretimi için lisans aldı. Lada Largus'un ortaya çıktığı budur - Togliatti fabrikası ve Fransız şirketi Renault-Nissan'ın ortak projesi. Model, 2006 modelinin Renault Logan MCV'sini tamamen yanlış radyatör ızgarası ve LADA logosunun hafifçe değiştirilmiş bir kaplaması hariç olmak üzere kopyalar.

Etkileyici genel boyutlar, Largus'un B sınıfı temsilcileri arasında en büyük otomobilin ünvanını almasını sağlar. Uzunluk - 4473 mm, genişlik - 1740 mm, yükseklik - 1640 mm (1674 mm korkuluklu), taban - 2905 mm, yerden yükseklik - 160 mm, Aracın üç versiyonu vardır: 5 koltuklu, 7 koltuklu ve bagaj. Kapasite - bu arabanın en önemli avantajı. Bagaj bölmesinin yedi kişilik versiyonunda mütevazı - sadece 198 litre. Ancak beş kişilik versiyon zaten 700 litre kullanılabilir hacme sahip ve ikinci sırayı ekleyerek 2350 litre alıyoruz. Yük varyantı, kargo bölmesi hacmi 2.540 litre ve yük kapasitesi 797 kg olan 2 koltuklu bir kamyonettir. Stepne, aracın alt kısmında bulunur.

Lada Largus'un dış tarafında, bunu söyleyebilirsin - faydacı, basit, fırfırlar yok. Düz çizgiler, dikdörtgen şekiller, kısa çıkıntılar, yanlarda geniş kalıplama. Vücudun kenarları düz ve geniş bir cam alanına sahiptir. Orijinal arka kapılar sallanır. Bunlar, açık konumdan (üç adım), yarı açıkdan "araca dik" olan uygun kilitlerle farklı boyutlardadır.

Kabin, asansör ve bel desteği ayarı (maksimum konfigürasyonda), dikey ayarlı bir direksiyon kolonu bulunan konforlu bir sürücü koltuğuna sahiptir. İnceleme tüm yönlerde iyidir. Kontrol panelinin okunması kolaydır. Logan MCV ile karşılaştırıldığında, gösterge panelinin orta konsolu değişti, gösterge paneli üzerinde yeni bir vizör uygulandı. Direksiyon kolonu anahtarının sonunda bulunan korna düğmesi. İkinci sıra, etkileyici bir alan rezervi ile memnun olur. Hem genişlik hem de yükseklik ve bacaklar için yeterli alan vardır. Kabin kabini ağırlığı, koltuklar katlanabilir, kabinden çıkarılabilir.

Kaputun altında, iki versiyonda sunulan 1.6 litre benzinli motor: 8-cl - 90 hp ve 16-cl - 105 hp Güç ünitesi beş ileri manuel şanzıman ile eşleştirilmiştir. En mütevazı motorlu araç ile 13.4 saniyede 100 km / s hızlandırır. Tüm motorlar, Euro 4'ün çevre gereksinimlerine uygundur.

Renault-Dacia Logan MCV'den devralınan şasi. Ön süspansiyon pseudo-McPherson (salıncaklar, viraj demiri), arka H-şekilli kiriş (gövdeye sabitlenmiş bir kirişle bağlanan arka kollarda süspansiyon). Ancak Largus'taki “donör” ile karşılaştırıldığında, ön süspansiyon kolları daha güçlü hale geldi, anti-gürültü mastik kaplama alanı arttı, kavislerde anti-çakıl kaplamalar ortaya çıktı. Enerji yoğunluğu yoğun olan süspansiyon, zayıf kapsama sahip yollarda mükemmel iş gösterir. Ancak, büyük dingil mesafesi (2905 mm) ve etkileyici bir dönüş yarıçapı (11,5 metre) hakkında hatırlamalısınız. Ön fren sistemi havalı fren diskleri, arka silindir mekanizmalı frenler (ekstra montaj için ABC montajı mümkündür).

ABS'ye ek olarak, seçenekler listesi: klima, hidrolik direksiyon, sürücü koltuğu ayarı (yükseklik ve koltuk), ön elektrikli camlar, MP3 dosyalarını okuma ve CD formatlı radyo içerir.

Yolcuların güvenliği üç noktalı emniyet kemerleri, ön ve yan hava yastıkları, çocuk koltuğu takmak için Isofix sistemi sağlayacak şekilde tasarlanmıştır. Vücut yapısı pasif güvenlik için mevcut Avrupa şartlarını karşılar. Pasif emniyetin önemli unsurlarından biri ön alt çerçevedir. Darbe enerjisini emen ve yeniden dağıtan ek bir destek görevi görür.

Avrupa'da, bu otomobil Renault markası altında üretilmekte ve Logan RF90 olarak adlandırılmaktadır. Bu arada, Latince Largus “cömert” anlamına gelir.