Gaz barguzin

"Sobol" ticari araç ailesi de kamyonlara ve minibüslere ek olarak "Barguzin" minibüslerini de içeriyor.

İnceleme: GAZ Sobol-Barguzin. İşçi demir. (1. restyling, monodrive).

Üretimleri 1999 yılında başladı ve 2003'ten beri ikinci nesil modelin üretimi ayarlandı.

"Barguzin" minibüsleri 10 kişilik GAZ-2217 (-5) ve 6 kişilik minibüs "lüks" GAZ-2217 (-0) olarak ayrılmıştır. Bu otomobillerin arkadan çekişli aracın temel versiyonunda, ancak tüm tekerleklerden çekişli GAZ-22177'nin bir versiyonu da var. GAZ-2217 ve GAZ-22177 vücut boyunda farklılık gösterir (sırasıyla 2100 ve 2200 mm). Bu versiyonun amaçlarına bağlı olarak toplamda 10 farklı toplam var.

Modelin boyutları 2760 mm ve 1700/1700 mm ray tabanı ile 4840/2075/2100 mm'dir. Aracın boş ağırlığı 2130-2180 kg, tam - 2800-2980 kg, modifikasyona bağlı olarak değişir. Yerden yükseklik 150 mm'den az değil.

Hem Barguzins (GAZ-2217 ve GAZ-22177), Sobol minibüsleri ailesindeki en büyük değişikliklerdir. Bu konforlu ve oldukça zarif otomobiller, tekerlekler üzerinde sadece hareket edip çalışamayacağınızı, aynı zamanda iyi bir dinlenmeye sahip olduğunu açıkça göstermektedir.

Minibüs "Barguzin" ile ortalama bir çatıya sahip iki seçenek var: bir kabin "coupe" üstün, altı yolcu taşımak için tasarlanmış ve on yolcu taşımak için tasarlanmış bir seçenek. 10 kişilik minibüsler, okul otobüsünün yanı sıra sosyal alanda veya turist trafiğinde kullanılabilir.

Barguzin bir iş aracı olarak kullanıldığında, bir kupon şeklindeki bir minibüsün iç kısmı, iletişim kurması daha doğal olduğu için yüz yüze oturmaktadır.

Motorist 124 GAZ-2217 (Sable)

Koltuk başlıkları ve katlanır kol dayamaları ile altı rahat yolcu koltuğu, gözlük için oluklu katlanır bir masa vardır. Masanın üzerinde bireysel aydınlatma lambası var.

Sürücü ve yolcular için konfor, yüksek hızlarda sürüş, yumuşaklık ve stabilite, minibüsleri mümkün olduğunca yakın araçlara getiren bağımsız bir ön süspansiyonun kullanılmasıyla geliştirildi.

Dört tekerlekten çekiş sistemi GAZ-22177 "Barguzin", zorlu yol koşullarında ve kırsal alanlarda servis hizmeti veren bir araç olarak yolcu trafiği için veya açık hava etkinlikleri için bir aile aracı olarak kullanılmak üzere tasarlanmıştır. Otomobilde bir ön ve arka süspansiyon, odnoskatnuyu barası, dört tekerlek, hidrolik direksiyon var.

Barguzin minibüslerinin tüm çeşitleri, verimli bir ısıtma ve havalandırma sistemi, sürgülü yan camlar ve havalandırma kapağı ile iyi bir ses yalıtımı ile donatılmıştır. Arka menteşeli kapılar, yolcu koltuklarının arkasına inişin üzerine bagajın rahatça yüklenmesini sağlar.

Aşağıdaki motorlar minibüslere monte edilmiştir: benzinli ZMZ-40522.10 ve ZMZ-40524.10, 123 beygir gücünde, AI-92 ve dizel GAZ-5601 (Steyr) tüketir. Chrysler'ın 2.4 litrelik DOHC benzinli motoru da opsiyon olarak mevcuttur.

Motorlar 5 ileri manuel şanzıman ile toplanır. Tüm GAZ "Sobol" otomobillerinde olduğu gibi direksiyon mekanizması, hidrolik güçlendirici ile "vidalı bilye somunu" tipindedir.

Bağımsız ön süspansiyon 2 kollu, gaz dolgulu amortisörler ve viraj demiri ile birlikte, arkaya bağlı olarak, anti-roll barlı (opsiyonel) ve hidrolik teleskopik çift taraflı amortisörlü 2 uzunlamasına yarı eliptik yay.

Fren sistemi hidrolik 2 devreli bir vakum güçlendirici, sensör acil fren hidroliği ve basınç regülatörü seviyesinin düşmesi. Ön fren diski, arka - tambur. Bir ücret için ABS ayarlanır. Standart lastik ebadı 225 / 60R16'dır.

Kompakt, manevra kabiliyetli ve aynı zamanda konforlu minibüsler “Barguzin”, tasarım kolaylığı ve yüksek bakım kolaylığı nedeniyle çeşitli yol koşullarında çalışmaya uyarlanmış bakım konusunda oldukça iddiasız.

Yorum ekle