Volvo v60

Volvo V60 2019 detaylı incelemesi | carwow

Volvo V60
On yıllardır Volvo station vagonları prensip üzerine inşa edildi: maksimum alan, kolay yükleme, mutlak rasyonellik. Ama sonra konsept değişti. V60, dinamik ve genç bir araçtır. S60 sedan dayanmaktadır. Model 2010 yılında piyasaya sürüldü.

Dış Volvo ailesinin ruhunu korumuştur. İsveç marka ızgarasının otomobil formunun karakteristiği, açıkça izlenen kayış çizgisi, arka ışıkların kolayca algılanabilir şekli. Omuz çizgisi yukarı doğru uzanır ve yan camlar kama şeklinde bir şekil oluşturarak arkaya doğru hafifçe incelir. Volvo V60’ın benzersiz tasarım özelliği, farlardan başlayan, tüm vücuda giren ve arka lambalarda biten “çift dalga”.

Kabindeki yolcular geniştir. Üstelik, çatının arka kısmı aşağı eğilmez ve bu nedenle ikinci sıranın erişimi farkedilir derecede daha uygun hale gelir ve yolcuların başlarının üzerinde birkaç santimetrelik serbest alan eklenmiştir. Volvo V60, yolcu kabininde muhteşem bir dönüşüme sahiptir: Arka koltuklar 40/20/40 oranında katlanır, ön yolcu koltuğunu tamamen boşaltabilirsiniz, böylece geniş ve tamamen düz bir platform oluşturur. Bagaj kapasitesi 430 litredir (sedandan 50 litre daha fazla). Bagaj tabanının altında küçük eşyalara yönelik bölmeler bulunur. Sürücü koltuğu V60, iyi ergonomi ile ayırt edilir. Koltuğun şekli, ana kontrollerin yeri, geniş ayar seçenekleri - herhangi bir vücut boyutunun sürücüsü, direksiyonun arkasında rahatça kalacaktır. 

Teknik ekipman Volvo V60 da yüksekte. Her şeyden önce, bu etkileyici bir motor yelpazesi. Rusya'da mevcut güç üniteleri hattını açar, iki "zorlama" ile benzin "dört" 1.6 - 150 hp (V60 T3) ve 180 hp (V60 T4). V60 2.0 T'nin iki litrelik motor versiyonu, 203 gücü ve V60 3.0 T'deki "altı" tüm 304 "atları" geliştirir. Dizel motorların fanlarının seçecekleri hiçbir şey yok: 205 beygir gücündeki "beş" 2,4 ile sadece V60 D5. Fakat Avrupa'da da iki litrelik turbo dizeli 115 güçlü 1.6 DRIVe ve 163 güçlü D3 bulunuyor. 

Volvo V60

Volvo mühendisleri iki farklı süspansiyon seçeneği geliştirdi. Dinamik ayarlı süspansiyon, rahat bir seçenek ile karşılaştırıldığında daha sert amortisörlere sahiptir. Avrupalı ​​alıcılar için, araba zor bir seçenek ve diğer ülkelerde rahat bir teklif sunulacak. Arabada ek bir ücret karşılığında, şok emicilerin sertliğini gerçek zamanlı olarak ayarlamak için tasarlanmış özel FOUR-C elektroniği de sipariş edebilirsiniz. Bu sistem, yolun durumunu ve aracın davranışını sürekli olarak izleyen çok sayıda farklı sensör kullanan modern bir aktif şasidir. Gerekirse, elektronik parçalar yavaşça ve algılanamaz şekilde, kelimenin tam anlamıyla bir saniyenin bir bölümünde, aracın hareketini zayıf ve düşük kaliteli bir kaplama üzerinde yumuşatır. Bununla birlikte, süspansiyonun rahat bir versiyonunu sürerken, buna gerek yoktur - buradaki ayar o kadar yumuşaktır ki, çok kötü yol yüzeylerinde bile aracın yumuşak bir sürüşü garanti edilir.

İstasyon vagonu, çevredeki nesneleri analiz edebilen ve bir çarpışma tehlikesi durumunda aracı otomatik olarak yavaşlatan yenilikçi Volvo sistemleri Yaya Algılama ve Şehir Güvenliği dahil olmak üzere her türlü güvenlik sistemi ile donatılmıştır. Volvo V60'ın fren sistemi dünyanın en gelişmişlerinden biri olarak kabul ediliyor. Özellikle, otomobil, motor kaygan bir yüzeyde frenlendiğinde tekerleklerin kilitlenmesini engelleyen benzersiz bir motor sürtünme kontrol sistemi (Motor Sürüş Kontrolü) ile donatılmıştır. Sürücü aynı zamanda, söz konusu dinamik stabilite sistemi ve dengesiz bir yüzeyde acil frenleme ile bile tamamen güvenli hissetmenizi sağlayan bir dizi karmaşık özelliğe sahip anti-skid sistemi ile aynı anda korunmaktadır. Ve elbette, römork stabilizasyon sistemi (Trailer Stability Assist programı), aynı zamanda, çekme sırasında otomobilin kaymasını azaltmaya yardımcı olan güvenlikten de sorumludur. Buna ek olarak, V60, panelin ortasında büyük bir 5 veya 7 inç ekran ve bir arka görüş kamerası içeren yeni bir eğlence sistemi satın aldı.

Volvo V60 - birçok potansiyel alıcıya hitap edecek çok yönlü bir otomobil. 

2013'ün büyük ölçekli bir kerelik modernizasyonu, İsveç markasının altı otomobilini hemen etkiledi, bunların arasında Volvo V60 vardı. 

Dış taraftaki ana değişiklikler arabanın ön tarafında yoğunlaşıyor. Düz konturlarla ters çevrilmiş bir yamuk biçimindeki ızgara daha büyük hale gelmiştir. Şık bir hava girişi ve aerodinamik elemanlarla dekore edilen yeni tampon ile uyumludur. Yumuşak hatlara ve pürüzsüz köşelere sahip yeni farlar (Active High teknolojisiyle) vardır. Ayrı gündüz farları aşağıya doğru hareket etti ve yatay hale geldi. Arka kısımdaki değişiklikler sadece biraz farklı tampon ve egzoz borularına indirildi. Güncellenmiş V60 vagonu, uyumlu bir kıç ve vücudun doğru orantıları sayesinde daha bütünsel ve çekici bir profile bakmaya başladı. Vücut boyama renklerinde yeni tonlar ortaya çıktı. Monte edilen motora ve ekipman seviyesine bağlı olarak, araçta farklı tasarım desenleriyle 16, 17 veya 18 ebadında alaşım jantlar üzerinde 215/55 R16, 215/50 R17, 235/45 R17 veya 235/40 R18 lastikler bulunur.

Otomobil gövdesi güçlü, yüksek mukavemetli ve ağır hizmet tipi çelik, alüminyum ve magnezyumdan yapılmıştır, bu da sadece gövdenin burulma üzerindeki sertliğini değil, aynı zamanda korozyon direncini de etkiler. Alt ve tekerlek kavislerinin ek anti-korozyon ve anti-çakıl kaplama, alt parçaları mekanik hasarlardan ve agresif reaktiflerin etkilerinden korur.

Salon güncellenmiş vagon V60 tanıdık mimariyi korudu. İç mekandaki ana yenilik, bir dijital gösterge paneli olarak düşünülebilir. Orta konsoldaki dokunmatik ekranda, sürücünün ihtiyaç duyduğu, otomobil parçaları ve montajları hakkında çok miktarda bilgi var. Ayrıca orta konsolda, 3D navigasyon, İnternet uygulamaları, vb. Bilgileri görüntüleyen 7 inçlik dokunmatik ekrana sahip yeni bir multimedya sistemi Sensus Connected Touch kuruluyor. İç kısımda yeni ön koltuklar ortaya çıktı. Daha ince oldular, bu da arka yolcuların bacaklarını arttırdı.

Motor aralığına gelince, aynı kalır. Ancak bu modernizasyon sürecinde, motorlar, zararlı emisyon miktarını ve aynı zamanda yakıt verimliliğini önemli ölçüde azaltan bir dizi iyileştirme aldı. Otomatik şanzımanlı tüm araçlar artık vites değiştirme için vites değiştirme kollarıyla donatılmıştır.

Sonuç olarak, daha önce sadece R-Design versiyonları için sunulan indirilmiş bir spor süspansiyonunun, güncellenmiş V60 üniversal için kullanıma sunulduğuna dikkat çekmek gerekir.

Yorum ekle