Volkswagen scirocco

Spor üç kapılı hatchback Scirocco ilk kez 1974 yılında tutuldu.

Volkswagen Scirocco (2008-2014) incelemesi - Carbuyer

Araba, model Karmann Ghia'nın yerini aldı. Scirocco, Golf ve Jetta ile paylaştığı A1 şasisine dayanıyordu. Italdesign'dan Giorgio Giugiaro tasarımda yer aldı. Sıcak Akdeniz rüzgarı onuruna adlandırılmış araba, geniş Sahara çölünde ortaya çıkıyor. Güç üniteleri yelpazesi, her biri bir eksantrik mili ve her silindirde iki valf bulunan 1,1 ila 1,6 litre (Kuzey Amerika'da 1.7 litre) motorlardan oluşuyordu.

Volkswagen Scirocco

1982 yılında, ikinci nesil Scirocco tanıtıldı, değiştirildi ve geliştirildi ve iki yıl sonra, Scirocco deri iç, elektrikli camlar ve aynalar, klima ve manuel sunroof aldı. Model bu kadar başarılı oldu ki, 1988'de Amerika Birleşik Devletleri'nde, Kanada'da 1989'da ve 1992'de Almanya'da montaj hattında devam etti. Scirocco, VW Corrado tarafından değiştirildi.

VW 16 yıl boyunca durakladı. 2008 yılında, üçüncü nesil Scirocco tanıtıldı. Üretim, Palmela, Portekiz'deki Autoeuropa montaj tesisinde başladı. Scirocco III, "her gün için uygun fiyatlı bir spor araba" olarak konumlandırılmıştır. Uzun tavan, kısa başlık, dar ızgara ve halojen farların akılda kalıcı tasarımı, Scirocco'ya son derece dinamik ve şık bir görünüm kazandırıyor. Tasarım oldukça parlak ve farkedildi. Üç kapılı gövde, istenirse, şeffaf bir panoramik çatı ile dekore edilebilir.

Volkswagen Scirocco coupe 2014 incelemesi - Carbuyer

Geleneksel konfigürasyonda değil, ayrıca sipariş edilebilir.

Araç içi, yüksek kaliteli kaplama ve konfor. Ön koltuklar yüksekliğe ayarlanabilir ve üç kollu spor direksiyon simidi deri döşemeye sahiptir. Volkswagen Scirocco dört kişi için tam teşekküllü bir arabadır, iki büyük adam arka koltuklarında rahatça oturabilir. Orta sınıf bir kupanın standartlarına göre, ikinci sıradaki arka yolcuların bacak odası yeterlidir. Buna ek olarak, kabin içinde çok aşina olmayan, son derece düşük sportif uyum, insanların Scirocco'da sorunsuz bir şekilde 190 cm yüksekliğe yerleştirilmesine imkan veriyor: koltuk minderlerinden tavan yüksekliği, 94.8 cm ve arkada 92.3 cm. Aynı zamanda, ön koltuklar, arka yolcuların iniş ve inişini kolaylaştırmak için ilk koltuk sırasını başlangıç ​​konumuna iten ve döndüren Kolay Giriş sistemi ile donatılmıştır. Bir arabanın bagajı (292 litre) büyük bir hacme sahip olamaz, ancak arka koltuklar aşağı katlandığında 755 litreye kadar artırılabilir.

Fakat Scirocco'nun asıl amacı sürüşten keyif almasını sağlamaktır. Düşük ağırlık merkezi, geniş pist, spor süspansiyonu (McPherson rafları ön, arka - dört kollu) maksimum manevra kabiliyetine yöneliktir. İstenirse, opsiyonel adaptif süspansiyon DCC'yi, amortisörlerin rijitliğinin sabit bir kontrol sistemi olan bir elektronik sistemi ile sipariş edebilirsiniz; bu, yol emniyeti ve sürüş koşullarına bağlı olarak, amortisörlerin en uygun sertlik derecesini seçer.

Scirocco'nun kaputunun altında, 122 hp kapasiteli 1.4 litre TSI, turboşarj ve 160 hp kapasiteli bir süper şarjlı motor bulunmaktadır. Sürüş severler için, güç üniteleri doğrultusunda güçlü bir 200 güç motoru var. Motorlar altı ileri manuel şanzıman ile birlikte çalışır. Eski dünyada iki litrelik turbo dizel kapasitesi 140 ve 170 beygir gücünde. Scirocco'nun R versiyonunda 275 hp motor kapasitesi ile ortaya çıkması bekleniyor.

Otomobil, maksimum trafik güvenliği sağlayan çeşitli güvenlik sistemleri (ESP, ABS, ASR, elektronik diferansiyel kilitleme sistemi, araç kızağı önleme sistemi) ile donatılmıştır. Ayrıca, otomobilin ön ve arkadan korunması için ön yolcu ve sürücü hava yastıkları, ön yan hava yastıkları ve perde hava yastıkları bulunmaktadır.

Yorum ekle