Volkswagen amarok

Amarok V6 vs. Villamos

İlk kez Volkswagen Amarok, 2009 yılında Hannover'deki Uluslararası Kamyon Fuarı'nda Volkswagen Pickup Concept adıyla tanıtıldı. Seri üretim, 2009 sonbaharında Arjantin, Buenos Aires'teki Pacheco fabrikasında kuruldu, çünkü bu kamyonetin ana pazarı haline gelen Güney Amerika (Afrika ve Avustralya ile birlikte) oldu. "Amarok" model ismi Grönland ve Chukotka'da yaşayan Inuit dilinden alındı ​​ve "bozkır kurt" olarak çevrildi.

Amarok sıfırdan tasarlanmıştır. Otomobilin etkileyici boyutları, uzunluğu 5254 mm, genişliği 1944/1954 mm ve yüksekliği 1834 mm'dir. Kargo kapasitesi açısından, bu pikap sınıfında eşit değildir. Gemide 950 kg - 1.2 ton arası kargo kaldırabilir. Ve Heavy Duty performansında bir tondan fazla alabilir ve 2,8 ton ağırlığa kadar römork çekebilir. Başlangıçta, müşterilere çift kabinli (çift kabinli) 5 kişilik bir modifikasyon önerildi. Gelecekte tek kabinli bir versiyon sunmayı planlıyoruz.

Geliştiriciler tamamen yeni bir platform oluşturdular. Amarok, sınıfın en güçlü olduğu kabul edilen merdiven iskeletine dayanır ve vücuttaki taşıyıcıdır. Ön süspansiyon bağımsız, çift salıncaklı ve yaylıdır. Arka süspansiyon yaylar üzerinde sürekli bir köprüye sahiptir, alıcının tercihlerine bağlı olarak iki çeşidi vardır: iki yapraklı yaylarla daha rahat bir süspansiyon ve beş yapraklı yaylarla daha faydacı.

Dış tasarım, Volkswagen markasıyla yapılmıştır: ön tamponun içine yerleştirilmiş sis farları, oldukça büyük bir yanlış radyatör ızgarası ve karakteristik farlar. Amarok, arka koltuklarda bile sessiz ve rahattır. İç tasarım, Volkswagen yolcu modellerinin iç tasarımına benzer. Cihazlar çok pratik olarak düzenlenmiştir. Her şey mümkün olduğunca işlevseldir ve dekorasyon malzemeleri ağırlıklı olarak kaliteli ve sıkı seçilmiştir. Beş koltuklu salon en küçük ayrıntısına kadar düşünülmüştür: koltukların arka sırası bagaj için ek bir yer ayarlayarak katlanabilir.

Amarok üç trim seviyesinde sunulur - Base, Highline ve Trendline. En basit versiyonun özel ek ekipmanı yoktur (sıradan mekanik kapı kilitleri ve pencere rampaları), ancak Highline versiyonundan bahsetmeyecek olan Trendline versiyonu, elektrikli ekipman, klima, sis lambaları ve bir ses sistemine sahiptir. Maksimum konfigürasyon Highline'a gelince, aynı zamanda farklı krom aynalar, boyalı tekerlek kemerleri ve alaşım jantlar 17 inçtir (önceki versiyonlarda - 16 inç). Ek aksesuarlar listesinde - bagaj bölmeleri, basamaklar, kargo bölmesi için plastik kapaklar ve daha fazlası.

Kaputun altında, Volkswagen Amarok Double Cab (Base ve Trendline versiyonları) 90 kW / 122 bg gücünde 2 litrelik dört silindirli dizel motora sahiptir. Farklı özelliği, değişken türbin geometrisine sahip bir turboşarjdır. 2000 rpm hız ve kompakt iki litrelik motor ile 340 Nm tork geliştirir. Bu pikap 100 km'de yaklaşık 7.5 litre yakıt tüketir. 6 ileri manuel şanzıman ve önden çekişli bir motor ile donatılmış. Üst uç konfigürasyonunda, aracın sahibi, 1500 rpm'de 400 Nm'lik bir maksimum torka ulaşmasını sağlayan, ayarlanabilir bir çift turboşarj donanımlı bir Common-Rail direkt enjeksiyon sistemine sahip 2 litrelik bir turbo dizele sahiptir. Arkadan çekişli versiyonda ortalama yakıt tüketimi 100 km'de sadece 7,6 litredir.

Volkswagen Amarok üç tip sürücüye sahiptir: temel arka, tam ve tam dolu fiş. Arkadan çekişli sürüş, kentsel ortamlarda ve düz yollarda daha fazla tercih edilir. Sürücünün ikinci versiyonu, rijit bağlı ön aksa ve razdatke'de azaltılmış şanzımana sahip dört tekerlekten çekiş sağlar. Ve üçüncü seçenek Torsen merkez diferansiyel ile sürekli bir dört tekerlekten çekiş, tork 40/60 oranında, vites küçültmeden bölünür. Amarok'da iniş ve kaldırma için elektronik sistemler var, off-road çalışması Off Road butonu ile aktif hale getiriliyor Fren mesafesini önemli ölçüde azaltan ABS. Yeni pikap 249 mm'lik bir zemin açıklığına sahiptir ve üstesinden gelmek için ford'un derinliği 500 mm'dir. Bu nedenle, en kötü kapak toplaması bile güvenle ve herhangi bir şüphe duymadan fetheder.

Çarpışma testlerinin sonuçlarına göre, VW Amarok beşten dört yıldız aldı.