Vaz 2112

VAZ 2112. GANGSTA DVIN stilini gözden geçirin.

VAZ-2112 - modern tasarım, geliştirilmiş sürüş performansı ve daha yüksek bir yapılandırma seviyesi ile karakterize edilmiş dinamik, konforlu bir otomobil.

1999 yılından bu yana, bir direksiyon girişine açık bir reaksiyon vardır, böylece 4170 mm beş kapılı hatchback'den (gövde hacmi 400 L), kısaltılmış olan üretim modeli VAZ-2112 baş gösterebilir. “Onikinci” nin kendine özgü, daha sportif bir karaktere sahip olmasına rağmen, bu araba benzer bir vücut tipine sahip “dokuz” dan en iyisi için harika bir konfor. 2000 yılından beri VAZ-21122'nin daha ucuz bir versiyonunu üretti.

araba tasarım özellikleri ve 2110 "doldurma", ve çok yönlü arka koltuk 2111. arabanın LADA 110 tüm olumlu nitelikleri koruyarak birleştirir, bu araba ek avantajları vardır: Vücudun küçük bir uzunluk katlanmış arka koltuk ile büyük bir küçük sandık artabilir ile. Arka koltuğun arkası, birbirinden bağımsız olarak katlanabilen 2 parçaya bölünmüştür, böylece küçük yükler taşınırken "istasyon vagonu" nun rahatlığı korunur.

standart ekipman seti bir sunroof, elektrikli camlar, immobilizer, merkezi kilit, elektrikli bagaj kapısı kilidi, Isıtmalı ön koltuklar, salon "Lux" (sözde konvansiyonel AvtoVAZ "desyatochny" Kadife koltuk) ve diğer önemli şeyler içerir. Ek olarak, isteğinize göre hidrolik direksiyon, kilitlenme önleyici fren sistemi monte edilebilir.

Ön ve arka süspansiyonlar, bir hafif raf ve pinyon direksiyon mekanizması ve 14 inç havalandırmalı ön frenler ile birlikte, takımlarınız için hoş kullanım ve hassasiyet sağlar. Tüm araçlarda bir eğim açısı üzerine yerleştirilmiş direksiyon kolonu bulunur.

onlar yaşadığı dünyanın herhangi bir noktasında elemana savunmasız olmayacak bu arabanın içinde -40 ile +45 C sıcaklıklarda sorunsuz güvenilir çalışmasını sağlamak, böylece araç sistemleri tasarlanmıştır. En şiddetli donlarda, etkili bir ısıtıcı 20 C kabinde bir sıcaklık sağlar. Işık mühendisliği hem karanlık bir gece hem de yoğun bir sisin içinde etkilidir.

Bu araba, elektronik olarak kontrol edilen çok noktalı enjeksiyonlu (her silindirin kendi nozulu vardır) ve bir elektronik ateşleme sistemine sahip bir motor kullanır. 16 valf, 1.5 litre Motor hacmi araç, güç (69 kW) ve tork (130nm) artmış oranları ve izin iki şaftlı silindir kafası dinamik özellikleri geliştirilmiş olduğu 16 supaplı 94 beygir gücü motoru, 185 km / s hıza çıkmanızı sağlar. Düşük aerodinamik katsayısı Cx = 0.3 buna büyük ölçüde katkıda bulunur.

aşağıdaki modifikasyonlar: 14 inç lastikler ve 13 inç lastikleri ile yakıt enjeksiyon ile sürüm VAZ-21122 8-valf motor yakıt enjeksiyonu ile bir 16 valf motoru VAZ-21120. Her iki motor da 1,5 litre çalışma hacmine sahiptir. VAZ-2112i'nin (enjektör) bir versiyonu da var.

Aşağıdaki araç versiyonları mevcuttur: VAZ-21120 - 01 "norm" ve 02- "lux", VAZ-21122 - 00 "standart", 01- "norm" ve 02- "lux".

Ekim 2003'te, AvtoVAZ'ın ortaklarından Avtokomplekt'in bir bölgesinde bir VAZ-21123 otomobilinin üretimi başladı. VAZ-211223 - üç kapılı hatchback ailesi VAZ-2110 ("coupe"). Bu şirket Togliatti'deki tek Bet-ta şirketinin uygulanmasında faaliyet gösteriyor. Bu yıl boyunca, bu tür makineler zaten hazırlandı - sergiler ve denemeler için. Ekim ayından beri parça makinelerinin üretimine başladı.

Yenilik, her zamanki “onikinci” modifikasyon temelinde manuel olarak monte edilir ve temel konfigürasyonu da VAZ-2112 modelini tekrarlar. Standart hatchback üç kapılı coupe, esas olarak beş yerine üç kapının varlığında farklılık gösterecektir. Ancak, bu faktör otomobilin karakterinde önemli değişiklikler gerektirdi. Örneğin, otomobilin dışı daha sportif ve aceleci oldu, bu da özellikle "onuncu" ailesinin diğer modellerinde, özellikle de sedanda eksiktir. Şüphesiz, "VAZ-2112" ne koymaktan farklı zarafet ve arka spoyler ekler. Yeni dış aynalar da var.

Kapılar iki yüz milimetre daha geniş oldu. Bu, “on” veya “onikinci” standartlara sert basılmış “saygın” kişiler tarafından takdir edilecektir. Arka koltuk arkalığı sırtını dayamış geçit için sadece 2108 yılında gibi Ve kapı "yüz yirmi üçte" biraz daha uzun "vosmerochnogo", let - Arka yolcular nedeniyle büyük ölçüde dikey sütününe hissetmiyorum. , Potyazhelevshy kapılar dayanıklıdır, bu arada, yakında "onuncu" ailesinin bütün arabalarda kurulacak yeni menteşeler, dökme (arka koltukta girişinde bazı rahatsızlık verir söyledi. - - tarzı kararını V-2108 VAZ, o öne eğildi).

İki kapının kaldırılmasının teknik etkisi - daha katı bir cisim. Rakamlar hala açıklığa kavuşturuldu, ancak zaten, kupanın beş kapılı “onikinci” den daha fazla bükülmesinin daha zor olduğu açık. Elbette, biraz pürüzsüzlük kurban etmeliydik - vücut “oynamayı” bıraktı, sarsıntıları yumuşattı, ancak elleçleme önemli ölçüde iyileşti. Bu aynı zamanda daha sert bir süspansiyona katkıda bulunur.

Süspansiyon standart olandan belirgin olarak daha serttir, fakat gerçek olana göre, muharebe aracı hala yumuşaktır. Bununla birlikte, coupe, kuvvetli ama yine de normal operasyon için bile hazırlandı ve miting için değil. Direksiyon "elastik", sıkı, açık, "sekiz" hatırlatan. Her durumda, "onikinci" ile fark çok fark edilir.

Motor VAZ-2112 ve 14 inç jantlar ile en basit ekipman "standart" sadece bir veya iki koltuk kullanma eğiliminde iş adamları hedefleniyor (arka koltuk, ancak, orada bir "her ihtimale karşı"). gerçi araba ve bakış teknik açıdan basit ama kitlesel bir ürün daha pahalı daima ayrıcalıklı küçük ölçekli - Yalnızca "ucuz" tanımı bu modelde ilgili değil. Ancak, müşterinin doğasına ve tutarlılığına bağlı olarak makine, ruhun istediği her şeyle donatılacaktır. Alternatif: - Standart "On", orijinal kova tipi ve hatta marka "Recaro", klima, hidrolik direksiyon tekerlekleri 14 ve 15 inç, koltuk çeşitli seçenekler vardır. Biraz sonra "motorun" bir versiyonu olacak - artan motor hacmi ve 195 / 55R15 lastikler.

"Otomatik tamamlama" olağan üç kapılı hatchback versiyona ek olarak ve VAZ-21128, sahip 1.8 litrelik yakıt enjeksiyonlu motor ile donatılmıştır ve "ince ayar" Araba modifiye uzmanı tabi tutulur daha güçlü versiyonları yenilikleri serbest bırakmak için devam etmeye hazır. Aynı zamanda, araba sadece teknik doldurma ile değil, aynı zamanda iç tasarımın yanı sıra dış cephedeki bazı değişikliklerle de temel versiyondan farklıdır. Motor, atayı daha da sert hale getirmek ve direksiyonu "keskinleştirmek" için bir alt çerçeveye kurulur. Aynı zamanda, bir yan etki de ortaya çıkacaktır - motordan vücuda iletilen titreşimler bir miktar azaltılacaktır. Bu değişikliğin maliyeti tam olarak tanımlanmamıştır - ekipman seviyesine ve bir takım değişikliklere bağlı olarak değişebilir.

Ladaonlilne göre, yaklaşık 10 VAZ-211223 araba zaten monte edilmiş ve yaklaşık aynı sayıda üretim aşamasında. VAZ-21123'ün neredeyse “manuel montajı” nın maliyeti hala oldukça yüksektir. Temel konfigürasyonda yaklaşık 260 bin ruble. "Taban", her zamanki VAZ-2112 hatchback ile neredeyse aynı ekipmanı içerir.

Yorum ekle