Vaz 21099
35.20 km uzunluğunda CLEAR 21099 gözden geçirin. Gerçek çocuklar için el arabası.
1990 yılından beri VAZ 21099 modeli üretildi. "Doksan dokuzuncu", aslında, dört kapılı bir sedan ile "dokuz" dir. Samar ailesinin son modeli, genel uzunluktaki büyük kız kardeşlerinden farklıydı ve arka çıkıntıdaki artış nedeniyle, ailenin diğer araçlarına göre 200 mm arttı. Bu modelde, orijinal ızgara, başlık ve ön çamurluklar plastik bir “maske” olmadan yapıldı ve iç kısım gösterge panelinde bir takometre ile yeni bir panel (halk arasında “yüksek” olarak adlandırıldı) için dikkate değerdi. Daha sonra, bu kararlar bütün Samara ailesine aktarıldı. LADA 110 otomobil ailesinin piyasaya sürülmesinden önce, bu model en prestijli ve popüler oldu. VAZ-21099 otomobillerinin yanı sıra Samara ailesinin tüm modellerinin avantajları ve avantajları: çeşitli yollarda yüksek hız, iyi kullanım ve stabilite. Ek avantajlar, geniş gövdeli 3 hacimli bir gövde sağlar.
VAZ 21099 - 1,5 litre benzinli motor ve 5 vitesli düz vites kutusu ile önden çekişli sedan. Egzoz sisteminin toksisitesi hakkında uluslararası standartları karşılayan dağıtılmış bir yakıt enjeksiyonu (enjektör) ile ekonomik bir 1,5 litrelik motora sahip VAZ-21099i modeli. Panelin donatılması, orijinal bir gösterge paneli, elektrikli camların ve kapı kilitlerinin elektrik kontrolünü sağlayan aydınlatmalı anahtarlar içerir. Araç içi izleme sistemi, sürücüyü bireysel araç bileşenlerinin performansı hakkında bilgilendirir. Yeni panel ile birlikte ayarlanabilir bir eğim açısına sahip bir direksiyon kolonu. Sürücü ve yolcular için daha konforlu bir kullanım, koltuk contaları için yeni bir malzemenin kullanılmasını ve emniyet kemeri bağlantı noktalarının yüksekliğinin ayarlanmasını sağlayacaktır. Sis lambalarının takılması, aracın hava şartlarını aydınlatma koşullarında optimize eder. VAZ-21099, dış koşullardan bağımsız olarak haysiyetini korur. Çevresel şartların sıkılaştırılmasına olumlu yanıt veren ve potansiyel sahiplerinin konforunu artırma çabasında olan tesis, VAZ-21099'a, egzoz sisteminin bir nötrleştirici ile toksisitesine ilişkin uluslararası standartları karşılayan dağıtılmış yakıt enjeksiyonu ile daha ekonomik bir motor kurar.
Üretimin başlamasından bu yana, farklı yıllarda karbüratör ve 1.3 litre (VAZ-210993) ve 1.5 litre (VAZ-21099) deplasmanlı enjeksiyon motorları ile modifikasyonlar üretildi. Aşağıdaki versiyonlar karbüratörlü motorlara sahip araçlarda mevcuttur - dağıtılmış yakıt enjeksiyonlu araçlar için "standart" (VAZ-21099-00), "norm" (VAZ-210992-01) ve "lüks" (VAZ-21099-02) - "standart" (VAZ-21099-20), "norm" (VAZ-210992-21) ve "lüks" (VAZ-21099-22).
Şu anda, VAZ-21099 hala en prestijli yerli modellerden biri olarak kabul edilir ve hala piyasada en uygun ve şimdi tanıdık ve pratik araba olarak değerlendirilmektedir. Bunun üzerine, prensip olarak, şehir sedanı, hala düzenli olarak ülkeye gidebiliriz. Zaten ev tipi kompakt otomobil için başlangıçta yüksek olan VAZ-21099'un fiyatı, otomobilin piyasaya mal taşımayı amaçlamadığını ima ediyor. Fakat “orta sınıf” (özellikle krizden muzdarip olanlar) temsilcileri için “doksan dokuzuncu” sadece mükemmel bir seçenektir. Otomobil oldukça temsili, çok yönlü (arka koltuğun arkası, parçaları değil de arkaya yaslanıp uzun yükler taşıyabiliyor). Tesis için mevcut olan makul derecede yerli döşemelik materyaller, kusurları olan "bizim" tüketicimizi caydırmadı.
Ancak, modelin sırası göz önüne alındığında, fazla ödeme yapmaya hazır olun! Eğer bu "Uydu" VAZ-21099 ise - biraz daha az öde, eğer Samara Forma'yı yeniden ihraç ederse - biraz daha fazla. Satıcı gençse ve “arabası” bir mini market vitrinde olduğu gibi “oyuncaklarla” kaplanmışsa, sadece otomobilin yaşını ve aşınmasını değil, olası suç geçmişini de tahmin etmek daha iyidir (model, “hırsızlık” için ülkede lider konumda idi). Piyasada bulunan yeniden ihraç edilen Samara'lar, 1993'ten beri kurulmuş olan, egzoz gazlarının katalitik konvertörü ile donatılmalıdır (kurşunlu benzinlere karşı dikkatli olun!). Tüm motor versiyonları arasında en çok tercih edilen, onarım hizmetleri ustalaşmış olan standart 1,5 litrelik 70-güçlü karbüratör olacaktır. Bununla birlikte, 1.3 litrelik 64 beygir gücündeki karbüratör motoru, VAZ-2108 ve VAZ-2109'un yaygınlığı nedeniyle hala çok popülerdir (tek önemli dezavantajı, eksantrik mili tahrik kayışı kırıldığında valfların bükülmesi tehlikesidir). Yeni bir yakıt enjeksiyon sisteminin fizibilitesi ve onarımı ile ilgili olarak, bu enjeksiyonu kontrol eden elektronik ünitenin bazı yüksek maliyet ve güvenilmezliği nedeniyle bazı sebeplerden hala şüphe duyulmamaktadır. Buna rağmen, itiraf etmeliyim ki, enjeksiyon sistemi için yedek parçaların yaygınlığı (en azından başkentte) ve onarımı için olanaklar sürekli olarak artmaktadır. Enjeksiyonun karbüratöre kıyasla avantajları - stabilite, etkinlik ve çevre dostu - barizdir. Dahası, geçen günlerde daha fazla otomobil, bir “uyarlanmış” enjeksiyon sistemine sahip bir nötrleştirici içermeyen iç pazara gitmektedir ve bu da onu kurşunlu benzinle çalıştırmayı mümkün kılmaktadır.
İlk önden çekişli VAZ jenerasyonunun (“keski” olarak da anılır) tüm araçlarının karakteristiği olan “keskin” direksiyon, doksan dokuzuncuda, dönüşlerde uzatılmış sedanın daha büyük değeriyle biraz bulanıklaşır. Daha sert süspansiyon, pek çok arabadan daha kötü ve daha iyi değildir. Bu nedenle, sürüş konforu bu araba ile ilgili en iyi şey değildir. Ancak, koltuklar yumuşak, tavan aynı, ve her şey kauçuk ve poliüretan köpükten yapılmış, bu yüzden tüm yurttaşlar arasında bu sedan da içeride güvenli ...
VAZ-21099'un aksine, faydacı amaçlarla kullanılmak üzere, orijinal olarak küçük sevkıyatların taşınması için tasarlanmış beş koltuklu beş kapılı VAZ-2109F “Mekik” i düşünmek mümkündür. Ancak, düşük taşıma kapasitesi nedeniyle (iki kişi ve 300 kg kargo), araba ülkeye gelen bir aile arabası olarak mükemmel şekilde uygundur. Araba bir hatchback temelinde yapılır, bu yüzden standart ekipman listesi VAZ-2109 ve VAZ-21093'den neredeyse hiç farklı değildir. Plastik üst tavanın yüksekliği 1900 mm'dir. Önden çekiş ile birleştiğinde, yolun iyi bir şekilde "tutulması" sağlanmış, bu araçların tüketici nitelikleri, İzh-2715 vanlar üzerindeki baş ve omuzlardır.