Toyota avalon

2019 Toyota Avalon İnceleme: Ekonomik lüks, polarize görünüyor

Toyota Avalon prestijli E sınıfı sedan, genişletilmiş bir Toyota Camry platformu üzerine inşa edilmiş, 1995 yılında doğmuştur. Bugüne kadar, bu aracın iki kuşakları vardır, görünüşte esas olarak görünüşte ve iç uzamda farklılaşırlar, ancak bu aslında başlangıçta yeterliydi. Avalon orijinal olarak Kuzey Amerika pazarına yönelmişti, dolayısıyla bu otomobilin birçok özelliği vardı.

Avalon, Camry'den görünüşü ve diğer iç, artan dingil mesafesi ve toplam uzunluğu (dingil mesafesi 2677 mm, uzunluk 4797 mm, genişlik 1792 mm, yükseklik 1442 mm) farklıdır. Şasi yalnızca ayarlarda değiştirildi. Motor Toyota Camry'ninkiyle aynı, ancak 20 hp'ye zorlanmış. (210 hp).

Arabanın görünüşü tuhaftır. Avrupa’nın görüşüne göre, otomobil yeterince etkileyici görünmüyor, ABD’nin mukimi olan Toyota Avalon’un bu ülke için yaratılmış olması, otomobilin göze çarpmayacağını, diğerlerinden daha kötü olmadığını söylüyor. Toyota pazarlamacılarının kurulumu mükemmel bir şekilde uygulanmaktadır: Avalon, otomobilin kültüne bakanlar için zarif bir otomobildir. Günlük kullanım, güvenilirlik ve güvenlik konularında öncelikle kullanım kolaylığı ve rahatlığı takdir eden kişiler. Bu arada, Toyota otomobilleri arasında, Avalon, güvenlik açısından en iyi arabalardan biridir. Toyota mühendisleri tarafından planlandığı gibi, Avalon modeli genellikle Buick'i tercih edenler için tasarlanmıştır.

Salon Toyota Avalon geniş. İç dekorasyon, görüntüler ve yükseklik kontrol sistemleri. Özellikle, araç, sürücünün sistemlerin durumu, motor performansı, hava sıcaklığı vb. Hakkında geniş bir yelpazede bilgi veren bir araç bilgisayarı ile donatılmıştır. Dış değerlendirme güzeldir.

Yolcu koltukları geniş ve rahattır. Arka sıradaki bacaklar için önemli alan ayrılmıştır. Arka sıradaki uzatılabilir bardak tutucuları olan kolçaklar da vardır. Orta konsolun arkasında, arka yolcuların adaptörsüz bir dizüstü bilgisayar gibi çeşitli elektrikli cihazları kullanmasına olanak veren 100 wattlık bir fiş bulunur.

Toyota Avalon, 210 beygir gücündeki 210 beygir gücüne sahip üç litrelik DOHC V6 benzinli motorla donatıldı ve aracın 210 km / saat hıza ulaşmasına olanak tanıdı. Araca elektronik kumandalı, dört vitesli otomatik şanzıman takılıdır, bu da vites değiştirme ve sürüş hızını azaltmaya ve yakıt tüketimini azaltmaya olanak tanır (otoyol boyunca yüz kilometre başına 8.1 litre ve şehir modunda 11,2 litre).

Toyota Avalon coşkulu sürücüler için değil. Güvenilir ve konforlu bir araçtır. En modern analogların seviyesinde ivme dinamiği. Sadece BMW 530i dikkat çekecek derecede daha hızlı. Otomatik şanzıman sorunsuz çalışır, kickdown modunda geçiş gecikmesi minimumdur. Avalon - Amerikan fikirlerinin süspansiyonun rahatlığı (MacPherson) hakkında uygulanmasının canlı bir örneği. Eğer Avrupalı ​​meslektaşları düzensiz yollarda elastikiyet kazanıyorsa, Avalon özellikle ciddi kaplama kusurları üzerinde belirgin derecede daha yumuşak ve daha rahattır. Araba, tabii ki, spor değil, ancak, yönetimde güvenilir. Düzensizliklerin oluşumu yol boyunca ve yüksek hızlı düz hatlarda yawing yapmaz, Toyota Avalon oldukça kararlıdır.

İkinci nesil Toyota Avalon, iki versiyonda müşterilere sunulmaktadır: XL ve XLS. XL, iki ön hava yastığı, koltukların içine yerleştirilmiş yan hava yastıkları, elektronik fren kuvveti kontrolü olan dört fren diski, gündüz farları, stepne ve kilitlenmeyi önleyici otomatik kilitler içerir. Bir motor engelleme cihazı, sis farları, merkezi kilitleme ve evrensel bir garaj anahtarı bulunan bir hırsızlık önleme sistemi XLS modeline eklenmiştir. Ek bir ücret karşılığında, araç ek güvenlik ekipmanları ile donatılabilir: bir ilk yardım çantası, bir navigasyon sistemi ve kaymayı önleyici koruma sistemi.

Toyota Avalon, zengin bir şekilde dekore edilmiş iç mekana, sessiz bir aktarma organına ve orta derecede yumuşak bir süspansiyona sahip konforlu ve güvenilir bir otomobil. Otomobil hızlanma sırasında çok dinamiktir ve yüksek hızlarda bile güvenilir şekilde kontrol edilir.

Yorum ekle