Tagaz c-10

TagAZ C10, 2008 yılından bu yana başarıyla üretilen Rus pazarına uygun bir JAC A138 Tojoy bütçesi Çin sedanıdır.

Tagaz C10 - elektrik devresi olmadığı zaman bir araba tamir nasıl

Çinli mühendisler, TagAZ mühendisleri ile birlikte, JAC A138 Tojoy'un operasyonunun 3 yılı boyunca keşfedilen tüm kusurlarını düzeltti. Taganrog fabrikasında, korozyon önleyici tedaviye özel önem verildi ve aynı zamanda, vücut mukavemetini önemli ölçüde geliştirmeyi mümkün kılan, temas noktalarının sayısını arttıran yenilikçi bir kaynak teknolojisi uyguladılar.

TagAZ C10'un görünümüne gelince, modern bütçe sedanları için bir klasik. Modelin tasarımı İtalyan tasarım stüdyosu Pininfarina'nın yardımıyla oluşturuldu. Ön kısım biraz agresif görünüyor ve otomobilin profili, yüksek beline sahip klasik bir kompakt üç araba gibi görünüyor. Dış kısmın en ilgi çekici kısmı, başın "eğik" uzamış farlarıyla, kanatlara hafifçe sürünerek ve ilginç bir konfigürasyonun büyük durma sinyalleriyle optiktir. Araba tekerlekleri standart çelik 14-inç.

Aracın kabini beş koltuklu ve bu arada, çok geniş, dingil mesafesi 2400 mm. Kabinin malzemesi, iç kısmı biraz da olsa canlandıran iki tonlu, basit ve sert bir plastiktir.

Test sürüşü TAGAZ C10 Vostok-Auto Orenburg 25_05_2013

Yuvarlak hava deflektör deliklerinin gümüş kenarları, siyah-gri yuvarlak klima kontrol seçicileri ve vites kolunun gümüş ucu oldukça uygun gözüküyor ve iç mekanı biraz yenilemektedir.

Temel ekipman Tagaz c10, hidrolik direksiyon, ön elektrikli camlar, ses sistemi (USB, 2 hoparlör) ve klima içerir. Bu arabanın avantajları oldukça geniş 458 litrelik bir bagajı içermelidir.

Ayrıca, arkadan elektrikli camlar, elektrikli aynalar, hırsızlık önleme sistemi ve uzaktan kumandalı merkezi kilitleme, park sensörleri, EBD ve ABS sistemleri ve sürücü için bir hava yastığı da içeren MT2 ekipmanı da mevcut.

Güç ünitesini seçme seçenekleri de sağlanmamıştır. TagAZ C10, 93 hp kapasiteli 1.3 litre benzinli dört silindirli bir motorla donatılmıştır. 16 saniyede “yüz” e hızlanır. Bu arada, bu motor sadece güvenilirliğini ve iddiasızlığını doğrulayan eski bir Mitsubishi gelişmesi. Motor beş ileri manuel şanzıman ile eşleştirilmiştir.

Süspansiyon: MacPherson bağımsız yay ön, yarı çift kollu arka şeması. Ön tahrik tekerleklerinde disk frenler ve arka tekerleklerdeki tambur mekanizmaları vardır.

TagAZ C10 sedan'ın en çekici özelliklerinden biri de uygun fiyattır.

Yorum ekle