Subaru pleo

Subaru Pleo, 1998 yılında Japon otomobil şirketi Subaru tarafından ilk kez tanıtılan keicar sınıfı 5 kapılı gövdede (Japon otomobil sınıfı, kesinlikle sınırlı ve Japonya'da vergi kesintilerine tabi olan düşük güçte şehir araçlarını ifade eden) kompakt bir otomobildir.

Subaru Pleo İncelemesi

Bu küçük otomobilin satışı 9 Ekim 1998'de Japonya'da başladı. Bu model daha önce piyasaya sürülen "subcompact" Subaru Vivio'nun yerini almıştır. Kabin içinde ilave alan yaratmak için, aracın uzunluğu ve genişliği üzerindeki katı kısıtlamalar hesaba katılarak, gövdenin yüksekliği arttırılmıştır. Sonuç olarak, gövdenin boyutları şu şekilde ortaya çıktı: uzunluk - 3,395 mm, genişlik - 1,475 mm, yükseklik - 1,550 mm. Arabanın dingil mesafesi 2 310 mm.

Subaru Pleo'nun kapağının altında, gücü 46 hp olan 0.7 litrelik bir motor monte edildi. Subaru Vivio modelinde aynı motor kullanıldı. Bu güç ünitesinin 64 beygir gücüne kadar güç kazanmasına izin veren bir türbin ile donatılabileceğine dikkat edilmelidir. Şanzıman için, Subaru Pleo otomobil CVT (CVT) veya beş vitesli manuel şanzımanla donatılabilir. Düşük güce rağmen, otomobilin maksimum hızı 130 km / s'dir. Ön süspansiyon "küçük araba", amortisman raflarından oluşur ve arkada helezon yaylarına dayanır. Fren sistemi havalandırmalı ön diskler ve arka kampanalı frenler içerir.

Subaru Pleo ayarlama SUPER AVTO TUNING !!!!!!!!!!!!!!

Standart güç donanımı ayrıca hidrolik direksiyon içerir.

5 kapılı Subaru Pleo'nun kabini dört yolcu için konforlu bir konaklama sunmaktadır. Yükseltilmiş koltuk nedeniyle arkadaki yolcular mükemmel bir panoramik görüş sağlar. Yüksek tavan, büyük yapıdaki insanlar için bile arabanıza kolayca girmenizi sağlar. Pleo gösterge paneli, sürücüyü bilgi yüklemekten uzaklaştıracak kadar basit ve işlevseldir. Hız göstergesi ve takometre doğrudan gözlerin önünde bulunur ve sağ taraftaki rafa iki tane daha gösterge yerleştirilir.

Subaru Pleo'nun üretimi sırasında çeşitli modifikasyonlar geliştirilmiştir. Temmuz 1999'da Subaru, “Nesta” olarak adlandırılan Pleo modeli için özel bir harici yükseltme paketi çıkardı. Aynı yılın Ekim ayında, Subaru Pleo'nun spor versiyonu “LS” adını verdi. Ancak bu çalışmalar üzerinde yapılan değişiklikler ve yeni versiyonların oluşturulması durdurulmadı. Zaten Mayıs 2000'de, "G Edition" olarak adlandırılan Pleo Nesta'nın yeni bir versiyonu yayınlandı ve bir yıl sonra "RS" etiketi ile bir sonraki spor versiyonu satışa çıktı. Ekim 2001'de, temel model Subaru Pleo, esas olarak aracın ön tarafını etkileyen ilk harici değişikliklere maruz kalıyor. 2002 yılında, model bir kez daha küçük dışsal değişiklikler aldı.

Üretim Subaru Pleo şu anda devam ediyor.

Yorum ekle