Renault scenic xmod

Renault Scenic X-Mod Dynamique TomTom 1.2 TCE 115 Durdurma Başlat - Arnold Clark

Scenic XMOD, kompakt bir minibüsün ve bir geçişin özelliklerini birleştiren alışılmadık bir modeldir. Modelin ilk çalışması Mart 2013'te Cenevre Otomobil Fuarı'nda gerçekleşti. Otomobil, 2012 yılında bir restyling deneyimi yaşayan Renault Scenic minivanı temel alınarak inşa edilmiştir. XMOD'un, dönüşüm için geniş imkanlar sunan geniş bir salona sahip olması, enerji ailesinin yakıt tüketimini azaltan yenilenmiş bir turboşarjlı Renault motorları ve gelişmiş bir multimedya kurulumu olan R-Link'i aldı. Böylece, konfor ve ekipman açısından, XMOD hiçbir şekilde prototipinden daha düşük değildir ve hatta gövde hacmi bakımından bunun ötesindedir. 

Dış farklılıklar Standart versiyondan doğal XMOD: yeni tamponlar ve eşikler, yanlarda siyah koruyucu plastik, bagaj rayları, yerden yükseklik ve diğer hafif alaşım jantlar. Panjurun yeni tasarımı daha etkileyici hale geldi ve büyük bir Renault isim plakası ve tescilli LED gündüz farlarını sergiliyor. 

Doğal XMOD'un içinde, klasik gösterge panosunu, R-Link multimedya ve navigasyon sisteminin yedi inçlik dokunmatik ekranını ve Bose Sound hoparlör sisteminin yerini alan bir TFT ekranı belirdi. Üst uç konfigürasyonunda XMOD, deri ve Alcantara koltukların birleşik döşemesini, “cut-off” alt kısmı ve alüminyum pedal pedleri ve vites koluyla birlikte bir spor direksiyon simidine sahiptir. Kabin, toplam hacmi 71 litre olan çok sayıda küçük bölme içerir. Bagaj bölmesinin boyutu 555 litredir. Bagaj alanını arttırmak için, koltuklar katlanabilir veya tamamen sökülebilir. 

Dört tekerlekten çekişte doğal XMOD mevcut olmayacaktır. Bununla birlikte, Fransızlar, bu yol tutuşunu Genişletilmiş Kavrama kontrol sistemi ile dengelemeye çalışmışlar, ki bu da yol koşullarına bağlı olarak sürüş modlarını seçmenize izin vermesidir. Sistem, orta konsolun altında özel bir kumanda kolu kullanılarak seçilen üç çalışma moduna sahiptir. İlk Yol, iyi kapsama alanı olan parçalar için tasarlanmıştır. İkinci Uzman modu, frenlerin otomatik kontrolüne yol açar ve sürücü sadece torku kontrol eder. Üçüncü mod ise Gevşek Zemin Uzatmalı Kavrama olarak adlandırılır. Bu modda, araç frenleri ve torku bağımsız olarak kontrol eder. Bu arada, Scenic Xmod böyle bir sistemle donatılmış ilk Renault modeli oldu. 

Renault Scenic Xmod motor yelpazesinde, benzin ve dizel motorlar hem de vardır. Çalışma hacmi açısından en mütevazı - 1.2 litrelik benzin ünitesi 115 hp üretiyor Ortalama yakıt tüketimi 6,1 l / 100 km'dir. 1.4 litre benzinli motor 130 hp kapasiteye sahiptir. Dizel motorlar hattı da iki motorla temsil edilir: 1.5 l / 110 hp ve 1,6 l / 130 bg Üreticinin resmi verilerine göre, dci 110 motorunun yakıt tüketimi 4.1 l / 100 km'dir. Dci 130 ünitesi biraz daha “voracious” ve 4.4 litre tüketecek. "Varsayılan" motorlar 6 ileri manuel şanzımanla eşleştirilir ve 1.5 litrelik dizel motorda ayrıca çift debriyajlı isteğe bağlı altı vitesli şanzıman da vardır. 

Renault Scenic XMOD, elektrikli ekipman, 16 inç alaşım jantlar, gövde altı koruması, çalıştırma yardım sistemi vb.

Yorum ekle