Mitsubishi delica

Japonya'da ticari olarak popüler Delica modelinin üretimi 1968'de başladı.

2018 MITSUBISHI DELICA D5 AKTİF DİŞLİ Dizel 4WD - Dış iç

Dünya, 6 kuruşluk bir yük ile maksimum 115 km / s hıza sahip bir pikap kamyonu ile sunuldu.

Bir yıl sonra, model aralığında bir kargo ve yolcu vanı ortaya çıktı. Yolcu versiyonu Star Wagon seçildi ve 9 yolcu rahatça konaklayabilirdi.

1979'a gelindiğinde, müşterilerin geniş ihtiyaçlarını karşılamak için Delica modelinin popülaritesi büyük ölçüde artmıştı, Mitsubishi uzmanları birçok model değişikliği yaptı.

1982'de, ilk Delica 4WD minibüsü Japonya'da ortaya çıktı.

Japonya dışında, Delica'nın L300 markasına sahip olması dikkat çekicidir. Model, güvenilirlik, dayanıklılık ve üstün performans için uluslararası bir üne kavuşmuştur.

1986'da Delica tam bir değişim geçirdi. Görünüm yeni bir aerodinamik şekil ve zarif çizgiler aldı. Ayrıca, dayanıklı bir gövde ve yerleşik güvenlik sistemleri. Araba Japonya'da büyük talep vardı.

Delica Space Gear 1994 yılında hattına eklendi ve Delica'nın dördüncü nesli. Japonya dışında, L400 adı altında satıldı. Bu arada, önceki nesile 1998'e kadar, ancak küçük serilerde üretilmeye devam edildi.

Delica Uzay Dişli, çeşitli dış ve iç mekanlarda sunulmaktadır. Araba bir minivan, genellikle dört tekerden çekişli (4WD), ancak istisnalar var, Pajero Sport ile aynı bir süspansiyona sahip ve aynı motorlarla donatılmıştır.

1998 yılında Delica, ön tamponun değiştirilmesi, bir kenguryatnikin yok edilmesi ve kabine iki hava yastığı eklenmesiyle bir şekilde modernize edildi. Bu model 2000 yılına kadar üretilmiştir.

2004 yılında, Mitsubishi Delica Space Gear'ın güncellenmiş bir versiyonu piyasaya çıktı. Aracın görüntüsünü değiştirmek için sert önlemler alınmadı.

Mitsubishi Delica 4x4 offroad

Her zamanki dizel motor Delica yüklü benzin yerine.

Dış mekan parlak gümüş farlarla dekore edilmiştir. Ayrıca ön, arka ve yan lambaların konumunu değiştirdi. Sis farları, modelin maliyetini azaltan bir seçenek haline geldi. Kabinde, popüler Alcantara anneden deri koltuklar kuruldu. Direksiyon simidi hakiki deri ile kaplıdır. Süper aşırı konfigürasyonda direksiyon simidi ahşap ve deriden yapılmıştır.

Yolcu kapasitesine (iki ila altı kişiden) ve dingil mesafesine (2450 veya 2750 mm) göre yük kapasitesi - 350 ila 800 kg. Tasarım, bu sınıf - gövde gövdesi, klasik yerleşim düzeni, yay önü ve bağımsız yay arka süspansiyonu için gelenekseldir. 2005 için gama motorları - 2.2 litre R4 8V (79 hp) veya 2.5 litre R4 OHV (100 hp) ve benzinli motor 1.8 litre R4 8V (90 beygir) arasından seçim yapmak için iki dizel motor bg).

2005 Tokyo Otomobil Fuarı'nda Mtisubishi, modası geçmiş Delica / Space Gear'ın yerini alan dört tekerlekten çekişli bir minivan olan D5 konseptine sahipti. Araba koltuk altı, ve üçüncü koltuk sırası neredeyse tüm gövde alanını kaplar. Her iki yandaki sürgülü kapılar, iki arka sıraya erişim sağlar. Yeni Outlander platformundaki minivan, 170 hp, 6 vitesli varyatör ve dört tekerden çekişli bir 4,4 litrelik 4 silindirli motor ile donatılmıştır. D5'in "kavramsal" özelliklerinden biri, diğer otomobiller arasındaki mesafeyi bağımsız olarak ayarlayan 3 parçalı bir cam tavan ve seyir kontrolüdür.

Yorum ekle