Mitsubishi cordia

Cordia, 1982'den 1990'a kadar Mitsubishi Motors tarafından üretilen kompakt bir hatchback kupasıdır.

'85 MITSUBISHI CORDIA 1800 GSR-S TURBO (A213A MNTG2)

Otomobilin adı büyük olasılıkla iki kelimeden oluşuyor: kordordit (parlak bir mineral) ve üç elmastan oluşan bir şirket logosuna sahip bir elmas (İngilizce: elmas). Tredia ve Starion modelleriyle birlikte, Mitsubishi Cordia, Japon üreticinin Chrysler Corporation'ın aracılık etmeden kendi başına Kuzey Amerika'ya ihraç ettiği ilk otomobiller arasındaydı.

Mitsubishi cordia

Cordia, halihazırda üretilen Galant ve Lancer modelleri arasında, binek otomobil hattında bir yer almaya hevesliydi. Newbie tasarımı Mitsubishi Mirage'a çok benziyordu, ama teknik olarak, önden ve arkadan bir ışın, ön disk frenleri, mekanik veya elektronik olarak kontrol edilen otomatik şanzıman ve seçilebilecek üç motordan oluşan bir önden çekişli MacPherson tipi bağımsız süspansiyondu: 1.4-litre, 68 hp, 74 beygir gücü, 1,6 litre ve 1,6 litre 112 güçlü turboşarjlı motor.

Avustralya Reklamı Mitsubishi Cordia - 1984

Karbüratör 2 litrelik motorlarla donatılmış olan Cordia, bazı pazarlara 110 hp ihraç edildi.

Mitsubishi cordia

1983'te küçük bir "facelift" otomobil aldı ve 1984'te dört tekerlekten çekiş modifikasyonları üretmeye başladı. Bir yıl sonra, 1985'te, her biri 1,8 litre olmak üzere iki yeni motorun yanı sıra kurşunsuz benzin kullanımına izin veren modifiye motorlar ortaya çıktı. Normal (100 hp) ve turbo şarjlı, 135 hp

Araba 1990 yılında üretmeyi durdurdu ve iki yıl önce Amerika Birleşik Devletleri'nde satıldı - 1988'de.

Yorum ekle