Mitsubishi colt

Almanya'da 978HP'de en hızlı Mitsubishi Colt AWD 871Nm

Küçük bir araba olan Mitsubishi Colt, 1984'te Japonya'da Nissan March, Toyota Vitz ve Honda Fit gibi popüler otomobillerle rekabet etmek için ortaya çıktı. Colt ilk yıllarında Lancer'ın kısaltılmış versiyonu. Daha sonra araba bağımsız bir model olarak üretilmeye başlandı.

1987 yılında, üçüncü nesil Colt. Yüksek yapı kalitesi, o yıllar için uygun iç mekan ve Japon güvenirliği bu modeli dünya çapında popüler hale getirdi. 1991'in sonlarında, Colt'in dördüncü nesline çıkacak. Tamamen kabin görünümünü ve tasarımını değiştirdi. Sürücü koltuğunda, herhangi bir binanın sürücüsü rahat olacaktır. Yüksek düzeyde, otomobilin genel güvenilirliği.

1995 yılında, Mitsubishi Colt'un beşinci jenerasyonu. Bu araba, düşük fiyat, kabul edilebilir bir konfor seviyesi ve yüksek güvenilirlik ile birlikte aktif sürüş hayranları için mükemmel bir seçimdir.

2002 yılında, Colt'in altıncı nesli şirketin model yelpazesinde yer aldı. Bu serbest bırakma süresinin arabanın dış tasarımında, gövdeden sıra dışı bir şekilde başlayan ve arka tampona keskin bir şekilde düşen gövdenin sıra dışı bir çizgisi dikkat çekiyor. Vücudun ön yüzünün tasarımı, 21. yüzyılın Mitsubishi'nin yeni yüzünü yansıtır. İç tasarım açıkça iki yöne - sadelik ve yeniliklere - karşılık gelir. Özel Ücretsiz Seçimin ("müşterinin serbest seçimi") ilkesi, üretici tarafından temel alınmıştır. Mitsubishi Colt'un birçok varyasyonu var. İki iç tasarım seçeneğine ek olarak - Soğuk (“soğuk” renkler) ve Sıcak (“sıcak” renkler geçerli) geleneksel olarak 3 ana modifikasyon vardır: Casual, Elegance ve Sport. Buna ek olarak, motorun özgürce seçilmesi, sürücü (ön veya tam), tekerlekler, koltuklar ve elbette renk seçeneği de var. Standart donanım, Colt güvenlik sistemi gibi, sadece mükemmel olarak adlandırılabilir.

Colt güç üniteleri yelpazesi sıralı 4 silindirli 16 valfli benzinli motorlar sırasıyla 1.3 ve 1.6 litre, 82 ve 103 litredir. a. Tüm tekerleklerin süspansiyonu bağımsız, ilkbahardır. 5 vitesli ve otomatik şanzımanlar INVECS-II.

2004 yılında Cenevre Motor Show'da Mitsubishi, Colt ailesinin yeni neslini tanıttı. Bu Mitsubishi ve DaimlerChrysler ittifakının ilk ortak gelişimidir. Colt platformu geçtiğimiz sonbaharda sunulan dört kişilik Smart Forfour ile paylaşacak. Bu arabaların bileşenlerinin yaklaşık% 60'ı yaygındır. Avrupa prömiyerinden çok önce Colt, Japon pazarında başarılı bir şekilde giriş yaptı. Kompakt model üzerindeki çalışma 1999'da başladı ve Kasım 2002'de otomobil Tokyo Auto Show'da sunuldu. Yenilik, Japonya'da satılan muadilinden önemli ölçüde farklıydı. Avrupalı ​​tasarım, daha önce sunulan Grandis ve Lancer Evolution ile genel stilist birlik.

Avrupa Colt, Japonca versiyondan daha nettir, ön ve arka kısımların detayları belirgindir. "Tonlu" ön dikmeleri ayarlayın, bu kanatlara düzgünce. Resim entegre tamponlarla tamamlanmaktadır. Dikkat çekici detaylar - dikiz aynasının önünde bulunan küçük pencereler ve arka rafın ters eğimini tanımlayan küçük arka pencerelerin ters üçgenleri. Genel olarak, Colt basit, modern ve şık görünüyor.

İç tasarım, yüksek kaliteli kaplama, çekici stil ve orijinal renk şeması ile ayırt edilir. Cihazlar zarif siperliği altında ayrı ayrı nişler bulunur. Gümüş düğmeler stereo ses, elektrikli sürücü ve ısıtmalı aynaları kontrol eder. Silver elemanları, tüm Colt'un havalandırma sisteminin deflektörlerini süslüyor ve gümüş kapı kolları INVITE ve INSTYLE sürümlerine monte ediliyor. Ön panelde bile iç mekana ferah ve şık bir görünüm veren özel bir "tahıl" kaplaması bulunuyor. Ayrı ayrı, bunlar detaylar ama iç tasarımın bütünlüğü ve gerçek bir tarzın atmosferi izlenimi yaratıyorlar.

Salon new Colt, sınıf büyüklüğünde ve çok sayıda dönüşümde bir rekor sahibidir. Sürücü ve yolcular genellikle daha yüksek bir sınıftaki arabalarda bulunan alanın tadını çıkarabilir. Aynı zamanda, Colt'un küçük boyutları tüm sınıf arkadaşları gibi şehirde sürüş ve manevra kolaylığı sağlar.

Arka koltukların sırtları öne doğru 60:40 oranında katlanır ve tam olarak katlanabilir, ön koltuklara dik şekilde oturabilir ve ayrıca bacaklarınızı veya bagaj bölmenizi artırmak için 15 cm kadar ayrı olarak hareket ettirilebilir. Gerekirse bagaj bölmesini en üst düzeye çıkarmak için arka koltukları kabinden çıkarabilirsiniz. Ön yolcu koltuğu arka kısmı bile uzun eşyaları taşımak için tamamen katlanabilir.

Mitsubishi, yeni Colt için tamamen yeni bir dizi ultra modern MIVEC motoru geliştirdi. Bunların hepsi, motorların yüksek bir güce sahip olduğu ve geniş bir devir aralığında yumuşak çekiş sağladıkları için, değişken valf zamanlaması ve valf kaldırma özel bir yenilikçi sistemi ile donatılmıştır. Tüm motorlar, boyutları, yüksek güvenilirliği ve yakıt ekonomisi için etkileyici bir güce sahiptir. Seçim, 1,1 litre üç silindirli (75 hp) ve iki dört silindirli - 1,3 litre (95 hp) ve 1,5 litrelik (109 hp) benzinli motorlar. Ayrıca, 70 ve 95 litre kapasiteli 1.5 litre Common Rail dizel motor için iki seçenek vardır. a. Standart Colt, 5 vitesli bir manuel şanzıman ile sunulmaktadır. Şehirdeki “automaton” un rahatlığını tercih eden ve manuel şanzımanı ülke yollarına kaydırmanın zevkini tercih edenler için Mitsubishi, ultra modern 6 vitesli manuel robot şanzıman Allshift'i sunuyor.

Colt, bir McPherson gergi ön süspansiyonu ve arkada viraj demiri olmayan yarı bağımsız bir burulma çubuğu tasarımı ile donatılmıştır.

Colt sürümüne bağlı olarak 14 veya 15 inçlik jantlarla donatılmıştır. Temel paket ABS, EBD ve elektrikli direksiyon içerir. Bir ücret karşılığında, özel bir stabilizasyon ve çekiş kontrol sistemi MASC (Mitsubishi Aktif Stabilite Kontrolü) sipariş edebilirsiniz. Yüksek düzeyde pasif güvenlik, RISE ve altı hava yastığı ile vücudun iyi düşünülmüş bir yapısıyla sağlanır.

En yeni nesil Mitsubishi Colt, modern, çekici, ilham verici bir tasarım, neşeli karakter, işlevsellik, stil, sağlamlık birleşimidir. Kısacası, 21. yüzyılın insanlarının isteklerini ve ihtiyaçlarını tam olarak karşılayan bir otomobil. Colt - pratiklik ve tarzın tek bir arabada birleştirilebileceğini kanıtlıyor

2004 sonbaharında Mitsubishi, kompakt aile minivanı Mitsubishi Colt Plus'ı tanıttı. Bu araba Mitsubishi Colt platformuna dayanıyor, ancak otomobilin kendisi daha fazla bir temel model haline geldi ve iç dönüşüm için daha fazla fırsata sahip oldu.

Colt Plus'ın toplam uzunluğu, taban modelinden yaklaşık 30 santimetre daha uzundur; bu, arkadaki boş alan stoğu üzerinde olumlu bir etkiye sahiptir. Aynı zamanda, arabanın genişliği ve yüksekliği değişmeden kaldı. Bu Colt Plus'ın görünüşünün tasarımının yeniliği ile şaşırtıcı olduğunu söylemez. Ve yine de özel bir şekilde algılanıyor. Araba, katlanabilir arka koltuklar ve Versatile Cargo Floor dönüşüm sistemi aldı. Ayrıca, otomobilin artan boyutlarının kompakt minibüsün görünüşünde bir takım değişikliklere yol açtığını da görüyoruz. Bununla birlikte, tabanda Mitsubishi Colt ile benzerlik kalmıştır.

Ana itici gücün rolünde iki güç ünitesi sunulur: 1.5 litrelik yeni bir motor ve hacim bakımından aynı motorla bir başka seçenek, ancak bir turboşarj tarafından tamamlanır. Bu değişiklik Ralliart olarak adlandırılır. Turboşarjlı 1.5 litre motor 147 hp üretiyor Colt Plus'ın en üst sürümü ile donatılmış.

Motorlar yeni şanzıman ile tamamlanır - kademesiz bir CVT INVECS-III. Colt Plus'ın biricikliği, iki sütun üzerinde - pratiklik ve hız - söylenebilir. Pratiklik hakkında konuşursak, yeniden tasarımın bir sonucu olarak, gövdenin uzunluğu 645 mm'ye eşit hale gelir ki bu da aracı alt-evren evrensellerine daha yaklaştırır.

Bagaj bölmesinde bulunan kolu kullanırsanız, arka koltukların arkasını öne doğru eğebilirsiniz. Sandalyeler tek seferde ikiye katlanabilir, bagaj bölmesinde iki kat üzerine monte edilen esnek kargo döşemesi gibi bir şeyi güçlendirebilirsiniz. Elektrikli asansörün arka tarafına, yani bagaj kapısına da dikkat etmeliyiz.

Yukarıdaki ekipmanı dikkate alarak Colt Plus'ın pratikliğinin çok yüksek bir seviyeye yükseltildiğini rahatlıkla söyleyebiliriz.

Colt Plus performansı hakkında birkaç kelime. Standart versiyon, 1.5 litrelik bir motorla donatılmış olup, Almanya'da üretilen Mitsubishi ve Daimler Chrysler'in mühendislerinin ortak bir gelişmesidir. Önceki 1.5 litrelik motora kıyasla, yeni olan 7 beygir gücünde ve torkta 0,9 kg güçte bir artış gösteriyor. Bu güç ünitesi, öncülünden 20 kg daha hafif yapan alüminyum alaşımlardan yapılmıştır. Aynı zamanda yanmış yakıtın verimi arttı.

Kısacası, Colt Plus, yüksek hız ile çarpılan pratikliği takdir edenler için makul bir fiyata bir otomobil.

2005'in başlarında, Colt CZ3'ün sportif 3 kapılı bir versiyonu ortaya çıktı. CZ3'ün 5 kapılı hatchback'i, modifiye edilmiş ön ve arka tasarımdan (arka lambalar, Alfa Romeo'nunki gibi arka lambalar), iç mekandaki spor notlarından (kırmızı dikişli yeni spor koltuklar, alüminyum kapaklar, ayrı “kuyularda spor gösterge paneli”) ayrılır. .

CZ3'te, aynı motorlar 5 kapılı Colt ve ailenin en üst sürümü olarak monte edildi. CZT, kaputun altında geliştirilen bir turboşarjlı 1.5 litre R4 16V motora sahip.

Buna ek olarak, CZT ön strutlar ve geniş 16 inç jantlar arasında bir gergi ile güçlendirilmiş bir gövde yapısına sahiptir.

2009 yılında, Colt büyük değişiklikler geçirdi. Model hala üç kapılı versiyonda ve klasik beş kapılı versiyonda sunulmaktadır. Araba daha rahat hale gelirken görünüşünü değiştirdi ve agresif özellikleri kazandı. Ön parçanın yeni tasarımı, görüntüye çok uyumlu bir şekilde sığar. Üç kapılı versiyon özellikle dinamik çıktı. Karakteristik güçlü ön uçtan kabartmalı arka farlara, Colt 2009'un dış cephesindeki her şey, Mitsubishi modellerine ait olduğunu açıkça gösteriyor.

Etkileyici görünüm pratik özellikler ile tamamlanmaktadır. Model, sınıfındaki en geniş salonlardan birine sahiptir. Yüksekliği ayarlanabilir direksiyon simidi ve sürücü koltuğu, sürüş için en uygun konumu seçmenize izin verir. Direksiyondaki düğmeler, gözlerinizi yoldan çekmeden stereo ve cruise kontrolünü kontrol etmenizi sağlar.

Yeniden şekillendirme işleminin bir sonucu olarak Colt, bu model için önceden mevcut olmayan bazı özellikleri satın aldı. Bunlar arasında: acil durum frenlemesi (Fren Yardımı sistemi) sırasında bir acil durum ışık alarmının eklenmesi, bir gecikme kapalı (işlev Beni eve kadar izleme), geliştirilmiş bir klima sistemi ve kontrol paneli ile birlikte yanar. Ayrıca, Colt 2009'da harici multimedya cihazlarını bağlayabilen AUX ses sistemi kuruldu. Ses yalıtımı sistemi tam bir revizyona tabi tutuldu. Kabinin ayırt edici bir özelliği - kabin boyunca çok sayıda cepler ve raflar; Her küçük şey için bir yer var.

Mitsubishi mühendisleri, önceki 1200 litreden bagaj hacmi en az 1032 litreye düşürerek arka koltuklardaki yolcular için hayatı kolaylaştırmaya karar verdi. Ancak, kompakt şekilde katlanan arka koltuk arkalıkları bagajdaki azalmayı telafi edebilir. Koltuklar artık sabitlendi, slaytlar tasarımlarından çıkarıldı.

Motor yelpazesi üç benzin ünitesinden oluşmaktadır: 1.1 (75 hp), 1.3 (95 hp) ve 1.5 (109 hp). Turbodiesel 1.5 D-ID'den (95 hp), şirket reddetmeye karar verdi. Şunlardan seçilecek: geleneksel "mekanik" veya AllShift robotik kutu.

Mitsubishi Colt - evrensel dikkati hak eden küçük ama çok şık bir otomobil.