Mini postacı

MINI Paceman SUV 2013 incelemesi - CarBuyer

Mini Paceman hakkında ilk kez 2011'in başlarında tanındı. Sonra Detroit'te gelecekteki geçit kupası kavramını gösterdi. Resmi prömiyeri Eylül 2012'de Paris Otomobil Fuarı'nda gerçekleşti. Platform Countryman üzerinde inşa Coupe-geçit. Beş kapılı akrabasından Paceman, daha büyük kompaktlığı, düşen çatısı ve sadece üç kapının varlığıyla dikkat çekiyor. Mini, Paceman'ın tamamen yeni bir otomobil sınıfı açtığını söylüyor - Spor Aktivite Coupe.

Mini Paceman 2012

Geçişin öncesinde çok seviyeli bir hava girişi ve ek “ışık noktaları” olan düzgün bir tampon bulunur. MINI Paceman farları yuvarlak. Otomobilin profilinde - ayakları olan normal aynalar, yüksek pencere eşiği çizgisi ve kompakt cam yüzeyler. Çatı kıçtan düşüyor ve çok şık görünüyor.

Aracın alt kısmı boyasız siyah plastik kaplar - tekerlek kemerlerinin kenarları bile giyilir ve kemerler kendileri şişer. Bagaj kapağı oldukça geleneksel ve minyatür bir cam var. Park lambalarının yatay damlalarının ve susturucuların çıkışlarının arka tarafına yerleştirildiği yalın bir tamponun arkasında. Çeşitli trim seviyelerinde, çaprazlama 195 / 60R16 veya 205 / 55R17 lastiklerle donatılmıştır. Bir seçenek olarak 225 / 45R18 veya 225 / 40R19 lastikler sunulmaktadır. Tekerlekler, tabii ki, hafif alaşım.

Geçit uzunluğu 4109 mm, genişliği 1786 mm, yüksekliği 1518 mm, dingil mesafesi 2595 mm ve zemin açıklığı 155 mm'dir. Boyutlar açısından, Paceman, şehir B sınıfı arabaların klasik bir temsilcisidir.

 Üç kapılı coupe-crossover'ın iç kısmı markanın markasından neredeyse hiç farklı değil. Gösterge paneli neredeyse Ülke Adamından bire birdir. Yuvarlak deflektörler ve multimedya sistemi ekranı, pedallar ve torpido kolu kolu, hız göstergesi niş ve klima kontrol ekranı - hepsi aynı küçük ve büyük daireler kümesi. Ve elbette, yuvarlak düğmelerle direksiyon simidi. Ön spor koltuklarının Mini Paceman'da standart olması dikkat çekicidir. Ön koltukların hafifçe yükseltilmiş konumu, sürücü ve ön yolcu için görünürlüğü artırır. Deri iç mekan sadece bir seçenek olarak mevcuttur. Tüm koltuklarda yan destek belirgin. Arka sıra sadece iki kat. Kabinin merkezinde her türlü aksesuar ve konteynıra tutturulmuş ray bulunur. Çok şık yapılır.

Tüm yolcu koltukları dolu ise bagaj bölmesi 330 litre hacmine sahiptir. Ancak ikinci sıradaki koltuklar katlanırsa, boş alan 1080 litre ağırlayacak.

Mini postacı

Mini Paceman'ın itici gücünün dört motordan birini seçmesi önerildi. İki tanesi - benzin, artı - bir çift dizel. “Baz” benzin birimi, 122 beygir gücü teslim edebilen 1.6 litre “emişli” dir. 100'e kadar, bu motor 10.4 veya 11.5 saniyede (vites kutusuna bağlı olarak) hızlanır, maksimum hızı 184 veya 192 km / s'dir ve 100 km'de yakıt tüketimi 6 veya 7,2 litredir. Bunu, aynı hacme sahip bir benzinli motor takip eder, ancak TwinScroll turboşarjı sayesinde elde edilen artan güçle. Bu birim zaten 184 hp üretiyor Yüzde hızlanma 7.5 veya 7.8 saniyedir, maksimum hız - 217 km / s, yakıt tüketimi - 6.1 veya 7.5 litre. 

Mini Paceman dizel motorları doğrultusunda, daha az güçlü olan motor 1,6 litredir ve bu da 112 beygir gücü verir. Daha güçlü - 143 "atlar ile iki litrelik birim." Her iki motorda değişken bir geometri turboşarjı ve aynı direkt bir enjeksiyon sistemi (Common Rail) bulunur. Bunların ortalama yakıt tüketimi, sırasıyla, yüz başına 4.4 ve 4.6 litre. Dizel motorlar Rusya'ya getirilmeyecek. Her türlü değişiklik, manuel veya otomatik şanzıman seçeneği ile donatılacaktır. İlk seçenek "veritabanında", ikincisi - seçenek olarak.

Countryman gibi, Paceman ya önden çekişli ya da takılabilir. İkinci durumda, arka aks çok plakalı bir kavrama ile aktive edilir. Elektronik tarafından kontrol ediliyor, bu yüzden Mini Paceman'ın büyük off-road başarıları bekleyemez. Spor süspansiyonu. Ahead - MacPherson standı, arka - mnogorichazhka. 

Ve bir bonus olarak, Mini bir sürpriz hazırladı - John Cooper Works Paceman'ın bir versiyonu. "Şarjlı" versiyonu, daha az boşluk, dekoratif kapı eşikleri ve diğer ayarlama merakları nedeniyle daha agresif bir tasarıma sahiptir. JCW'nin karakteri de sıradan Paceman'ınkinden daha sportiftir. Geliştiriciler süspansiyonu daha fazla sertlik lehine yeniden yapılandırdılar, dört tekerden çekişe “kaide” eklediler ve arabayı 218 beygir gücünde 1.6 litrelik turbo motorla donattılar.

MINI Paceman'ın temel donanımı ısıtma, elektrikli camlar, klima, merkezi kilitleme, ses sistemi (MP3, CD, AUX) bulunan elektrikli aynalar içerir. Ek seçenekler var. Alıcıya iklim kontrolü, yağmur ve ışık sensörleri, xenon adaptif farlar ve deri kaplama sunulacak. İsteğe bağlı olarak, 6,5 inç renkli ekran dahil olmak üzere isteğe bağlı bir çoklu ortam sistemi de mevcuttur. Bu kompleks USB, Bluetooth, navigasyon ve ses kontrolünün yanı sıra Harman Kardon müzik sistemini de içerir - on hoparlöre (640 W) sahiptir.

Temel vücut renkleri Beyaz Açık Beyaz, Saf Kırmızı Kırmızı ve Parlak Sarı Sarı'dır. Metalik bir seçim de vardır: Açık Kahve Kahverengi, Gerçek Mavi Mavi, Koyu Gri Koyu Gri, Kozmik Mavi Koyu Mavi, Mutlak Siyah Siyah.

Yorum ekle