Maserati 3200gt

Richard Hammond Değerlendirmeler The Maserati 3200 GT (2001)

Maserati 3200 GT, İtalyan otomobil şirketi Maserati tarafından 1998'den 2001'e kadar üretilen dört koltuklu coupe tipi bir otomobil.

Bu akıllı otomobil, kurucusu Giorgetto Giugiaro'nun daha önce Ghibli, Bora ve Merak modellerini tasarladığı İtalyan stüdyo Italdesign tarafından tasarlandı. Şık İtalyan tasarımı, dört yolcuyu rahatça yerleştirmenizi sağlar. Maserati 3200 GT, deri döşemeye sahiptir ve ayrıca, sırtlığı alçaltıldığında otomatik olarak hareket eden, arkaya kolay erişim sağlayan, tüm elektrikli ön koltuklar da dahil olmak üzere geniş bir ekipman yelpazesine sahiptir. Rahat bir ortam yaratmak için Maserati 3200 GT fonksiyonel seti, bir güneş ışığı sensörü bile içeren tam bir elektronik klima kontrol sistemi içerir. Pahalı Becker ses sistemi, böyle şık bir iç mekan için mükemmel şekilde uygundur. Ses sistemi iki ön hoparlör, dört orta hoparlör, iki subwoofer ve 6 diskli CD değiştirici içerir. Maserati 3200 GT'nin ana pazarı Avrupa oldu.

Aracın kaputunun altında Maserati 3200 GT, iki turboşarjlı bir 3.2 litrelik V8 motora sahipti. Böyle bir güç ünitesinin gücü 370 hp oldu 6250 rpm'de. Bu motor, Quattroporte IV ve Shamal modellerinde kullanılan motorun yükseltilmiş bir versiyonuydu. Maserati 3200 GT'de duruştan 100 km / saate kadar hızlanma sadece 5,1 saniye sürdü ve maksimum hız 280 km / saat oldu. Bu modelin şasisi çelik sacdan yapılmıştır. Bu, hem cepheye hem de yan panellerin ve ön süspansiyonun bağlandığı noktada gövdeye rijit bir şekilde bağlanmış yapısal bir boru şekilli çerçeveydi ve arkada, yapının olağanüstü burulma sertliğini veren bir arka süspansiyon sistemi sağladı. Böyle bir şasi tasarımı, süspansiyonun etkinliği ve aracın tam güvenliği için mümkün olan en iyi garantidir.

2000 yılında Maserati şirketi Maserati 3200 GT modelinin yeni bir modifikasyonunu duyurdu. Otomatik şanzıman ile donatılmış ve Maserati 3200 GTA olarak isimlendirildi.

2001 yılında, Cenevre Otomobil Fuarı'nda 3200 GT - Maserati 3200 GT Assetto Corsa hattını sürdüren bir model sunuldu. Bu arabanın serbest bırakılması sınırlıydı. Standart paketinde, eski "3200 GT" nin aksine, bu tür seçenekler ayarlanabilir bir elektronik süspansiyon, spor fren sistemi olarak eklenmiştir. Ayrıca yeni sürümde yönetilebilirlik geliştirilmiştir. Assetto Corsa, selefinin 15 mm altına düştü, süspansiyon yayları daha sert hale geldi, ayrıca haddeleme önleyici çubuk güçlendirildi. Fren balataları metal-seramikten yapılmıştır ve fren soğutma kanalları, ağırlığı azaltmak için karbondan yapılmıştır. Bu arabanın tasarımının en akılda kalıcı detaylarından biri, bir bumerang şeklinde düzenlenmiş LED'lerden oluşan arka lambalardır.

Araba 2002 yılının başında durduruldu. Oldukça benzer bir tasarım modeli ile değiştirildi - Maserati Coupe. Bu model ile Maserati ABD pazarına geri döndü. ABD'deki araç özelliklerine uyulmaması nedeniyle, orijinal bumerang farları normal olanlarla değiştirildi.

Yorum ekle