Lincoln şehir arabası

Lincoln Town Car, Lincoln lüks otomobil üretiminin amiral gemisi olan arkadan çekişli tam boyutlu lüks bir sedan.

İşte bir Lincoln Town Car 485.000 Mil Sonra Görünüyor

Bu sedanın tarihi, o yılların Lincoln Continental modelinin yerini aldığı 1981'de başladı. Lincoln'ün bugünkü varlığı için, üç nesil Lincoln Town Car geliştirilmiştir.

Town Car ilk nesil 70'lerin sonlarında Continental modelinin bazı dış özelliklerini devraldı. Bu dış parçalardan biri benzer bir ızgaraydı. Sedan yeni bir kapı ve kanat tasarımına sahipti, arka farlar ve bagaj kapağı küçük değişiklikler geçirdi. Çatının arka kısmı vinilden yapılmıştı, Kasaba Otomobili için gelenekseldi (çatının bu kısmını bir bezle çekerek, bir seçenek olarak sunuluyordu). Önceden derine oturmuş olan farlar ileriye doğru itildi ve iki kare bölümden oluşuyordu. İç kısımda olduğu gibi yeni koltuklar, bir gösterge paneli ve kapı döşemesi vardı.

80'lerdeki Lincoln Town Car, seçilen konfigürasyona bağlı olarak çeşitli lüks eşyalarda farklı olan birkaç versiyona sahipti. Örneğin, Cartier ve Signature Series versiyonlarında deri kaplama ve dijital ekranlı bir araç bilgisayarı mevcuttu. Tüm kabin seçeneklerinin altı koltuklu ve 6 kanallı birinci sınıf bir ses sistemi olduğunu unutmayın.

1980 yılında Panther platformundaki Lincoln Town Car'ın görünümü, 5,6 litre V8 (1980'den 1981'e kadar karbüratör) ile değiştirilen 6.6 ve 7 litrelik V8 motorların kullanımından ayrıldı, daha sonra bir seçenek olarak yakıt enjeksiyon sistemi sunuldu. 1986'dan 1989'a kadar olan sürede Prot Fuel sisteminin yakıt enjektörü ile değiştirilen gaz kelebeği gövdesinde). Ayrıca Town Car Overdrive sistemi ile yeni bir 4 vitesli şanzıman aldı. 1980-1989 yıllarındaki tüm Town Car modelleri için, çift egzoz borusu, daha kısa kaymalı diferansiyel ve geliştirilmiş motor ve şanzıman soğutma sistemleri içeren bir seçenek paketi sunuldu.

1985 yılında, Lincoln Town Car'in dış ve iç kısmı küçük değişiklikler geçirdi. Örneğin, plaka üzerinde bulunan stop lambaları arasında bir reflektör belirdi. Bu değişiklik daha sonra ikinci nesil Town Car modellerinin tipik bir örneğiydi. Salon 1985 daha ergonomik koltuklara sahipti. 1988'de, sedan birkaç değişiklik geçiriyordu: yeni bir ızgara ve Cartier ve Signature Serilerinde bir seçenek olarak bir JBL CD radyo kurulumu gerçekleştirildi.

1990 yılında Lincoln, ikinci nesil Lincoln Town Car'in sunumuyla kutlandı. Şimdi araba önemli bir yeniden tasarım ve yeni teknik ekipman (arka hava süspansiyonu zaten temel yapılandırmada) ile doğdu. Town Car dört versiyonda piyasaya sürüldü: Standard, Executive (1991'de başladı), Signature Series ve Cartier. Güncellenen sedanın görünümü daha aerodinamik hale geldi. Yeni bir ızgara, kapılar, çamurluklar, arka ve ön farların yeni tasarımları aldı (arka fren lambaları artık vücudun köşelerinde ve kafa lambaları katılaştı). İç mekan da yeniden tasarlandı. Yeni koltuklar, yeni bir gösterge paneli ve kapı trim panelleri var.

1990 yılında piyasaya sunulan seçeneklerden bazıları, hafızalı elektrikli koltuk ayarı ve ayarlanabilir bel desteği (İmza Seri ve Cartier versiyonları için sunulan seçenek) ve gelişmiş ekranlı dijital gösterge paneli gibi Town Car'a hiç takılmamıştı. Karartma fonksiyonu ile elektrokromatik ayna standart ekipman haline gelmiştir.

Daha gelişmiş güvenlik sistemlerinin ortaya çıktığına dikkat edilmelidir. Örneğin, bir sürücü hava yastığı standart olarak monte edildi, 1990 modellerinde çift hava yastığı ve ABS opsiyon olarak kuruldu. Ve 1992 yılında, yolcu ve sürücü için çift hava yastığı ve ABS sistemi, varsayılan olarak kuruldu.

1991 yılında, bir 4.6 litrelik V8 Modüler güç aktarımının yerini bir 5.0 litrelik V8 Windsor motor aldı.

1993'te, değişiklikler: güncellenmiş bir ızgara ve mekanik termostatlara dayanan eski sistem yerine bir elektronik otomatik sıcaklık kontrol sisteminin (EATC) ortaya çıkması.

İkinci nesil Lincoln Town Car'in popülaritesi hızla büyüdü ve yakında en çok satan Amerikan tam boyutlu lüks sedan oldu.

1995 yılında, küçük dış değişiklikler ve tamamen yenilenmiş bir iç mekan satın aldı. Dış cephe gelince, sadece ön ve arka lambalar değiştirildi. Salon yeni bir kontrol paneli aldı. Koltuklar ve kapı panelleri de değiştirildi. Yeni unsurlar nedeniyle, geçmiş yıllardaki model kabinlerinin açılışı kaldırıldı. Yeni gösterge panosu gibi birçok bileşen, sözde "organik" tasarımın ortaya çıktığını gösterdi.

Lüks bir araba ne olmalı? - 2003 Lincoln Town Araba | AutoMoments

Ayrıca, daha sonra Panther platformu üzerine inşa edilen 2004'e kadar tüm sedanlarda kullanılan yeni bir direksiyon simidi ortaya çıktı.

1992'den 1997'ye kadar olan dönemde. Piyasada, Jack Nicklaus Signature Serisi olarak adlandırılan Signature Serisinin özel bir Lincoln Town Car sürümü ortaya çıktı. Bu model çatıda beyaz bir vinil üst tabaka ile yeşilti. İç beyaz ve yeşil deri ile kesilmişti. Jack Nicklaus Signature Serisinin versiyonunda elektrik, hafıza ve bel desteği ile derin koltuklar kuruldu; Deri Döşeme

1996 yılında, Lincoln'ün 75. yıldönümünün şerefine, "Elmas Yıldönümü" adı verilen Town Car'in anma versiyonu çıktı. İmza Serisine göre oluşturuldu. Aracın ayırt edici özellikleri: Vücudun alt kısmı farklı bir renkte boyanmıştı; deri koltuklar; ahşaptan yapılmış pano; cep telefonu, karartma fonksiyonu ve pusula ile elektrokromatik ayna; JBL ses sistemi; çekiş destek sistemi.

Aynı yıl, iki yenilik daha eklendi: Ride Control ve Touring Edition. Ride Control sadece Signature ve Cartier için mevcuttu ve Touring Edition paketi tüm Town Car modellerinde kullanıldı. Sürüş Kontrolü dahil: hidrolik direksiyon; 16 inçlik jantlar; lastiklerin boyutu 225/60/16; güçlendirilmiş enine stabilizatör. Touring Edition'ın şu seçenekleri vardı: elektrikli sunroof; JBL ses sistemi; ışık sensörü; karartma fonksiyonu ile ayna; hidrolik direksiyon; 16 inçlik jantlar; lastiklerin boyutu 225/60/16; güçlendirilmiş enine stabilizatör. Sürüş Kontrolü ve Touring Sürümü, 1997 yılına kadar sürdü.

1998 yılında, Lincoln Town Car üçüncü nesil ortaya çıkar. Araç daha da aerodinamik hale geldi ve biraz kaybolarak biraz daha geniş ve uzun boylu oldu ve 300 kilogram ağırlığa ulaştı. Sedan'ın içi tamamen yeniden tasarlandı. Güncellenmiş kapı trim paneli, gösterge paneli, orta konsol ve tüm düğmeler ve anahtarlar. Ahşap tasarım elemanları kabinin zaten lüks görünümünü tamamlıyor. Kolaylık sağlamak için, koltuk, pencere ve aynaların kontrol paneli kapının içine yerleştirilmiştir. Kapılarda ve koltuklarda Lincoln firmasının logosu yer aldı. Kapağın altında, üçüncü nesil Town Car, gücü 220 beygir olan 4.6 litrelik V8 Modüler motora sahipti.

2001 yılında, Lincoln Town Car "L" veya "long" ayan özel sürümleri görünür. Arka yolcular için daha fazla alan yaratarak 6 inç uzunluğundaydı.

2000'in sonlarında, Touring Edition'ın bir modifikasyonu (ikinci jenerasyonda mevcut). 15 beygirdaki standart Town Car'dan daha güçlüydü. (235 bg). Farklılıklar: çift egzoz borusu ve daha geniş lastiklere sahip özel 16 inç alaşım jantlar.

2003 yılında, Town Car küçük dış değişiklikler geçirdi ve 2004 yılının başında, "Ultimate" olarak adlandırılan Town Car'in en üst sürümü ortaya çıktı. V8 Modüler güç ünitesi, 4.6 litre hacme ve 239 hp kapasiteye sahip olup, aynı zamanda park sensörleri ve bagajın uzaktan kapatılması fonksiyonu standart konfigürasyonda kuruldu. İç kısımda olduğu gibi, önemli değişiklikler almadı. Tasarıma yapılan eklemelerden sadece analog saat atfedilebilir. Lincoln logosu kapı panellerinden çıkarıldı. THX ses sistemine sahip DVD oynatıcı, 2003'te sadece Cartier modellerinde kullanıma sunuldu ve 2004'te tüm Ultimate modellerinde standart olarak kullanıldı. 2005 yılında DVD sistemi Signature Limited versiyonunda ve 2006'da Designer Series versiyonunda mevcuttu. 2005 yılında, Lincoln Town Car yeni bir direksiyon aldı. Ayrıca 2006 yılında, arabanın arkasındaki park sensörleri gizlendi.

Şu anda, Lincoln Town Car başarıyla üretilmiştir ve gerçek Amerikan tam boyutlu lüks sedan olarak popülaritesini kaybetmemiş.

Yorum ekle