Land rover range rover evoque

2011 yılında en popüler ve pahalı off-road şirketi Land Rover'ın hattı, Range Rover Evoque adında bir yenilikle yenilendi.

2015 Land Rover Range Rover Evoque 5 Kapılı Başlangıç, Yol Testi ve Derinlik Gözden Geçirme

Model, üç kapılı bir versiyonda ve 5 kapılı SUV şeklinde satın alınabilir. Evoque, Range Rover'ın tüm tarihindeki öncüllerinden çok daha küçük, daha hafif ve daha ekonomiktir. Üç kapılı versiyona kıyasla, Evoque'un beş kapılı versiyonu, 30 milimetre daha yüksek olan farklı bir ön cam aldı. Bu nedenle, hem ön hem de arka yolcuların boş alanını arttırmak mümkün oldu. Araç sadece ön tekerlekler üzerinde tahrik ile birlikte üretilmektedir.

Range Rover Evoque 2011

Modelin tasarımı meydan okuyan, küstah ve saldırgan olduğu ortaya çıktı. Tüm görünüm dikkatlice düşünülmüş, kabartmalı kanatları ve vücudun yükselen çizgisi ile güzelce kombine edilmiş yırtıcı bir "şaşkınlık" ile baş optikler. Yerden yükseklik 215 mm'dir.

Salon, yüksek kaliteli doğal malzemelerle cömertçe dekore edilmiştir ve aracın iç kısmına özgü bir şıklık katmaktadır. Dekorasyon, özel olarak tasarlanmış yumuşak deriyi mükemmel şekilde kesilmiş ve dikilmiş olarak kullandı, gösterge paneli, kapılar ve koltuk yüzeylerinin çarpıcı şekillerini yarattı. Gösterge panosu görsel olarak üç bölgeye ayrılır: üst ve alt kısımlar yüksek kaliteli parlak plastik ve orta kısımda deri ile kesilir. “Automaton” seçici bir yıkayıcı olarak tasarlanmıştır ve bir başka soylu İngiliz ailesi olan Jaguar ile Range Rover akrabasını verir: Çıkış anahtarının yanında ampullerin ve düğmelerin saçılması: bu, hangi rotaya bağlı olarak aracın stabilizasyon sistemlerinin ayarlanması için Terrain yanıt kontrol ünitesidir. Kuru, kaygan, karlı, orman veya kumludur, bagajı sadece elektrikli sürücü ile açamaz, aynı zamanda kapatabilirsiniz - sadece kapının ucundaki düğmeye basın.

Geleneksel döşeme düzeninden uzaklaşan Range Rover Evoque, müşterilerine üç benzersiz tasarım çözümü teması sunuyor: sakin ve modern bir Pure, lüks Prestige ve parlak ve sportif bir Dinamik.

Pure - konsept otomobilin ruhu içinde dış mekanın bir kombinasyonu, nötr tonları ile şık ve özlü bir iç dekorasyona sahip. Ana yüzeylerin yumuşak finisaj malzemeleri, fırçalanmış alüminyumdan yapılmış yüzeylerle kontrast oluşturur. Klasik, titiz bir seçenek.

Prestige, benzersiz tasarımı, parlak cilalı aksları ile 19 inç jantlar ve ayrıca deriden yapılmış lüks bir iç mekanı da içeren özel unsurlarla birlikte Range Rover otomobillerinde bulunan bir lüks. Dekorasyon, çift dikiş ve doğal ahşap ve alüminyumdan yapılmış dekoratif ekler ile iki deri tonunu kullanır.

Land Rover Range Rover Evoque

Dinamik - bu model hız ve sürüş fanını memnun edecektir. Bu konfigürasyonda alışılmadık bir aerodinamik gövde seti, benzersiz tamponlar, modifiye edilmiş ızgara ve egzoz nozulları bulunan 20 inçlik jantlar monte edilerek daha acımasız ve agresif bir görüntü yaratılıyor. Paket, ücretsiz bir kontrast çatı spoyleri dahil edilebilir. Birinci sınıf sporların dekorasyonu, parlak kontrast “lekeler” ile birlikte koyu renkler ve delikli deri ve sportif desenli koltuklar kullanmaktadır.

Özel bir söz, tam boyutlu cam panoramik çatıyı hak ediyor. İç mekanı doğal ışıkla doldurarak ve tüm yolcular için daha fazla yükseklik sunan mekan ve konfor hissini arttırır. Cam ne yazık ki ön camdan ayrılıyor ve karartma derecesinin ayarlanmasından yoksundur.

Range Rover Evoque'da kullanılan bazı gelişmiş teknolojiler benzersizdir ve ilk olarak kompakt SUV segmentinde kullanılır. Bu teknolojilerden biri, arayüzü görüntülemek ve otomobilin bilgi-eğlence sistemini kontrol etmek için kullanılan geleneksel Range Rover 8 inçlik dokunmatik ekran. Diğer tüm şirketler gibi Land Rover, motorları mümkün olduğunca az yapmaya çalışır. Bunu yapmak için mühendisler, daha hafif olan alüminyum, titanyum, magnezyumdan daha hafif malzemeler kullanırlar, daha hafiftir, daha az enerji tüketir, daha ekonomik hale gelir ve daha az CO2 emisyonu üretir. Daha fazla konfor için, yeni arazi aracı EPAS sistemi ile donatılmıştır - bir elektrikli direksiyon;

Kaputun altında yeni Range Rover Evoque, motoru farklı ihtiyaçlara sahip herhangi bir sahibinin tadına yerleştirme özelliğine sahiptir. Araba, direkt yakıt enjeksiyon teknolojisine sahip benzinli ve dizel motorlarla donatılmıştır. Range Rover Evoque'da, karbondioksit emisyonlarının miktarı azalır ve mümkünse, çevre bileşenini geliştirmek için tüm seçenekler kullanılır. 2.2 litrelik turboşarjlı 4 silindirli dizel motor serisi, 150 beygir gücünde TD4 motorları içerir.

Range Rover Evoque HSE 2018 | Gerçek yaşam incelemesi

ve 190 hp ile SD4 Her iki motor, yüksek verimlilik, güç ve etkileyici tork değerleri ile karakterizedir. 2,2 litre deplasmanlı motor, 5,65 litre / 100 km'ye kadar yakıt tüketimi ve 145 g / km'den daha az CO2 emisyonu sağlar. En yeni yüksek performanslı 6 silindirli benzinli motor Si4 240 hp 2 litre çalışma hacmi ile. sıra dışı performans ve yakıt tasarrufu sağlayan turboşarj ve çift değişken valf zamanlaması kullanılır.

Range Rover Evoque 2011

150 hp dizel motorlu evoque Her iki önden çekişli ve dört tekerlekten çekiş versiyonuna sahip. Dizel motorlar 6 vitesli manuel şanzıman olarak toplanabilir ve 6 bantlı otomatik olarak benzinli motor sadece otomatik şanzımanlı bir çift olarak kurulur.

Range Rover Evoque, en modern aktif ve pasif güvenlik teknolojileri kullanılarak oluşturuldu. Dayanıklı güç şasisi, çok sayıda ön ve yan “minder”, pencerelerde “perdeler”, artı ön gergileri ve çok sayıda sürücü destek sistemi ile 3 noktadan oluşan kayışlar hem sürücüyü hem de yolcuları güvenilir şekilde korur.

Tüm tekerleklerde disk frenleri ile donatılmış güçlü frenlerin yetenekleri, en modern elektronik güvenlik sistemlerinin birçok fonksiyonu ile tamamlanmaktadır ve stabilite ve stabilite arttırıcı teknolojiler, her türlü sürüş koşulunda maksimum hız için tasarlanmıştır. MagneRide ™ fonksiyonlu adaptif Adaptive Dynamics sistemi sayesinde, herhangi bir yol yüzeyindeki Range Rover Evoque'un anlık tepki hızı, yeni bir şasi ayarı ile elde edilir.

Evoque, Meridyen uzmanlarıyla işbirliği içinde geliştirilen çarpıcı bir hoparlör sistemine sahip ilk Range Rover'dır. Meridian Premium Sistemi, benzersiz bir surround ses yaratan 825 W'lık 17 hoparlörlü bir sistemdir.

Araba, Merseyside, İngiltere'deki ünlü Land Rover fabrikasında üretildi. Dünya çapında 160'dan fazla ülkede satışa çıktı. Range Rover Evoque, herhangi bir engelin üstesinden gelebilecek ve yolda hareket, konfor ve güvenlik özgürlüğü veren bir otomobildir. 

Dünya pazarlarında Range Rover Evoque'un muzaffer hızına rağmen, İngilizler kendi defilelerine dinlenmemeye karar verdiler ve Mart 2013'te Cenevre Motor Show'da crossover'ın güncel bir versiyonunu halka sunmuşlardı. 

Güncellenmiş Range Rover Evoque'un tasarımı neredeyse hiç değişmedi. Sadece alaşımlı jantların yeni versiyonları eklendi ve Land Rover ambleminin stili değişti. Değişikliklerin içinde sadece kabinin renk çeşitliliğini etkiledi. Kalan - hepsi aynı Evoque ile deri ve yumuşak plastik bir arada, çok çeşitli ayarlamalar, rahat koltuklar ve prim diğer özellikleri bir arada. 

Ana "chip" restyling, Alman şirketi ZF'den 9 ileri otomatik bir şanzıman oldu. Bu şanzımanın tanıtılmasına duyulan ihtiyaç, üreticinin yakıt tüketimini ve karbondioksit emisyonlarını azaltma ve vites değiştirmeyi daha yumuşak hale getirme isteğidir. Sonuç olarak, emisyonları yaklaşık% 9,5 ve yakıt tüketimini azaltmak mümkün olmuştur -% 11,4 oranında. Bununla birlikte, bu verimlilik, sadece sistemden yoksun dört tekerlekten çekişli Aktif Aktarma Sistemi ile birlikte elde edilir. Aktif Aktarma Sistemi'nin özü, iyi bir yol yüzeyinin varlığında, tekerlekten çekişten monoprivodnoma kadar 35 km / s hızda bir otomobilin dönüşümüdür. İkinci teker çiftinin bağlantısı, yoldaki stabiliteyi veya yol yüzeyi ile yapışma kaybını azaltırken otomatik olarak gerçekleştirilir. Anahtarlama işlemi sadece 0,3 saniyedir. Sistem, kararlılık ve çekiş geçişini arttırmak için aracın tüm tekerlekleri arasında tork dağıtmanıza izin veren Aktif Tork Önleme'nin tüm tekerleklerden çekişli versiyonunu içerir. 

Evoque motorları aynı kaldı: 2.2 litre iki dizel motor ve 150 ve 190 beygir gücü. ve iki litrelik benzinli 240 beygir gücü turbo. 

Araba şimdi E-diff arka elektronik diferansiyel, bir ford derinlik ölçmek için izin veren bir radar, Park Assit park asistanı, paralel park otomatik kalkış, bireysel tekerlekler için bir traksiyon vektör kontrol sistemi ve bir kaza durumunda özel hizmetler için otomatik çağrı sistemi sağlayan bir güncellenmiş sürümü . Evoque ayrıca akıllı bir acil durum fren sistemi ve bir çarpışma uyarı fonksiyonu ile donatılmış bir adaptif hız kontrol sistemine sahiptir. Buna ek olarak, trafik işaretlerini tanıyan ve şeritten çıkma konusunda sürücüyü uyaran sistemler eklendi.

Yorum ekle