Kia sephia

İlk kuşak Kia Sephia 1993 yılında ortaya çıktı.

Gusty andikha'nın KDM Duruşu Kia Sephia

Koreli otomobil 1989-1994 yıllarında üretilen Mazda 323 esasına dayanarak yaratıldı. Onunla benzer bir silindir bloğu vardır ve birçok açıdan bir “Japon” a benzemektedir.

Kia Sephia, çekici bir katı beş kişilik arabadır. İlk başta sadece bir sedan ve 1.6 litre (80 hp) motor kapasitesi ile mevcuttu. İlk neslin otomobilleri basit bir tasarım, iyi bir yapı kalitesi ve ortalama bir korozyon koruması ile karakterize edilir.

Salon pratik olarak tanımlanabilir. Oldukça zarif bir şekilde tasarlanmış, fonksiyoneldir ve boyutu bakımından 80'lerin sonu ve 90'ların başı ile tamamen uyumludur. Kia Sephia sedan ayrıca geniş, konforlu ve konforlu bir bagaj bölmesine sahiptir.

1996 yılında model yükseltildi; Aynı zamanda, vücudun ikinci versiyonu - beş kapılı hatchback. Bazı ülkelerde, hatchback Leo denir. Eski motor, 1.5 litre, ayrıca 80 hp ile değiştirildi.

Bir yıl sonra, 1.8 litrelik bir motor (112 hp) ortaya çıktı, ancak burada “eski” Sephia'yı aynı zamanda değiştiren ikinci nesil bir araba hakkında konuşmak zaten uygun.

Yükseltmeden sonra, hava yastıkları ve ABS sistemi ortaya çıktı. Austere iç mekan, sürücü koltuğunun mükemmel ergonomisini telafi eder. Ön koltukların uzunlamasına ayarlanması inanılmaz. Direksiyonun arkasında, 2 metre yüksekliğinde bir kişinin rahatça oturabileceği bir yerde, arkada ise normal yapıdaki bir yetişkin insanın oturması için yeterli alan olacaktır.

Kia Sephia 1992-1994 ticari (korea) 기아 세피아 광고

Direksiyon kolonu yükseklik olarak ayarlanabilir ve koltuk ayrıca minderin yüksekliğindedir. İyi düşünülmüş ergonomi ile birlikte, iç mekan çok rahat görünüyor.

2001 yılında, Sephia'nın başka bir modernizasyonu gerçekleşti. Bu jenerasyonun bir otomobilinin Kia Sephia II / Shuma II adlı bir çift ismi vardır, çünkü bir seferde Sephia'nın bir hatchback gövdesiyle değiştirilmesi Shuma olarak adlandırılmıştır. Kia Sephia II, 1,6 m3 motor gücü ile 101 hp 186 km / s hıza çıkar.

Temel donanımlar: ses paketi, ayarlanabilir direksiyon, hidrolik direksiyon, merkezi kilitleme, klima, elektrikli camlar.

Sonuç olarak, Kia Sephia'nın akarsuda neredeyse algılanamayan, ancak düzenli olarak kilometrelerce geçen tipik bir kentlilere ait olduğunu da ekleyelim.

2003 yılında, yeni Spectra sonunda konveyör üzerindeki Sephia modelini değiştirdi, ancak bazı ülkelerde otomobil eski adını korudu, ancak Sephia III öneki ile.

Sephia üçüncü nesil önceki versiyonlarla aynı boyutlara sahiptir. Değişiklikler ızgara, baş optik ve arka lambalara maruz kaldı. Güncellenmiş Sephia'nın kubbesinde, gövdenin yan duvarları ve eğimli çatı çizgisi üzerinde derin delik açılarak önemli bir yer tutuldu. Sephia III'ün içi ilgisiz, ama yine de bir dönüşüm geçirmiştir. Tasarımında modern bir tarz göze çarpmaktadır, buna rağmen, bu segmentin otomobilleri için oldukça standart olarak adlandırılabilir.

Sephia III için birkaç motor var. Hattaki en güçlü olan, 140 beygir gücünde 2 litrelik benzinli bir ünitedir. İkinci sırada, 1,8 litrelik bir deplasmana sahip 114 beygir gücündeki bir benzinli motor, ardından Common Rail yakıt enjeksiyon sistemine sahip 113 beygir gücündeki 2 litrelik turbo dizel motor geliyor. Eh, en iddiasız powerplant Kia Sephia III rolünün Rio II ödünç, 98 hp gücü ile 1.5 litrelik benzinli motor gerçekleştirecek.

Yorum ekle