Kia capital

sınırlı üretim araba partisi 1998 yılına kadar süren rağmen 4 kapılı 5 koltuklu Kia Capital sedan seri üretim, 1995 1986 Koreli bir otomobil taşıdı.

Kia Capital

Esasen Sermaye bir perelitsovannuyu ve Seul Mazda 626 yılında Kia Motors fabrikasında lisans altında üretilen olduğunu.

Araç gövde ölçülerinden 2520 mm ve 1440/1430 mm pistin bir dingil mesafesi ile 4430/1705/1405 mm vardır.

Cüneyt Arkın Kia Capital 1500 Reklamı

1986-1990 arası salınım modelleri 990 kg'lık bir yüksüz ağırlığa ve 1990-1995-1325 kg'lık nesillere sahipti. Vücudun aerodinamik katsayısı 0.4 idi.

Araba oldukça iyi donanımlıydı, donanımı ayarlanabilir direksiyon yüksekliği, ısıtmalı aynalar, merkezi kilitleme, elektrikli camlar ve dış aynalar, alarm, radyo, klima ve kadife koltuk döşemelerini içeriyordu.

Kia Capital

Temel motor, OHC zamanlama 1.498 litrelik bir hacmi ile ön çapraz Karbüratör sıralı 4 silindirli, 8-valf benzinli motor 73 hp geliştirilmiş kapasitesi yerleştirildi (5500 rpm) ve 109 Nm / 3500 rpm'lik tork; Aracın maksimum hızı 150 km / s'ye ulaştı. AI-95 benzinin ortalama tüketimi 100 kilometrede 6,5 litredir.

1990'dan bu yana model, dağıtılmış enjeksiyonlu, 115 beygir gücüne kadar arttırılmış 16 valfli GLX motoruyla geliştirilmeye başlandı. güç (6500 rpm'de) ve 152 Nm (4800 rpm'de) tork.

Kia Capital

Bu güç ünitesi ile Sermaye 180 km / saat hızlandı.

Kia Capital

Model, önden çekişli ve temel 5 vitesli manuel şanzımana sahipti. 1990'dan bu yana 4 vitesli otomatik şanzımanlı bir araba satın almak mümkün hale geldi.

Makinenin taşınması üzerinde olumlu bir etkiye sahiptir, - Araba ile başlangıçta direksiyon türü "raf dişli" uygulanır. 1990 yılından beri direksiyon değiştirildi ve hidrolik direksiyon alındı.

Kia Capital'in ön süspansiyonu bir salıncak kemiğiydi ve arka aks süspansiyon desteklerinde kullanıldı.

etkili bir inhibisyon sağlamıştır araç - sermaye disk fren (havalandırılmış bir diskli ön tekerler) üzerine monte edilmiştir. Doğruyu söylemek gerekirse bu değil tüm makineler tekerleklerin arkasında olduğunu belirtmek gerekir, arka frenler baz sette davul idi.

Standart lastiklerin boyutu 165/80 R13S ve 1990 - 185/70 R13S idi.

Aktif güvenlik sistemi, temel donanımda halihazırda bulunan ABS ve Fren Yardımcısını içeriyordu.

Yorum ekle