Infiniti fx

Infiniti FX'in hikayesi, ilk prototipinin ortaya çıktığı 2001 yılında başladı.

Infiniti QX70 SUV (Infiniti FX) - CarBuyer

İkinci prototip, 2002'de piyasaya sürüldü ve seri versiyona mümkün olduğu kadar yakındı. Dünya prömiyeri Ocak 2003'te Detroit otomobil fuarında yapıldı.

Infiniti FX 2004

Araba, Infiniti G35 ve Nissan Skyline'unu oluştururken kullanılan FM platformunda tasarlandı. Infiniti FX tipik bir SUV (Sport Utility Vehicle). Aktif yaşam tarzına öncülük eden insanlar için artan pasiflik ve kapasite. Kısa çıkıntılar, çok eğimli bir ön cam ve dar yan camlar, dış tarafa bir spor araca FX benzerliği kazandırır. Büyük jantlar, düşük profilli lastiklere sahip 20 inç jantlar, dar ön optikler ve orijinal oranlar belirgindir.

Uzun tahliye başlığı, yuvarlatılmış güçlü yan çeperler, büyük tekerlekler - kesin olarak seçilmiş oranlarda bu geleneksel güç işaretleri, rahat, hızlı ve sağlam bir otomobil görüntüsü yaratır.

Avant-garde tasarımının layık bir devamı, fütüristik notalara sahip konforlu bir salondur. Yüksek kaliteli kaplama malzemeleri, Infiniti'nin Nissan endişesinin "lüks" bölümü olduğunu hatırlatıyor.

Siyah deri, ergonomik ve sade koltuklar, derin oturma yerleri. Dar pencerelerin yanı sıra kalın sütunlar, uzun ve devasa bir tünel, sportif küçük direksiyon simidi, alüminyum kaplama, otomatik vites kolu ve pedallar. FX Salon size iyi düşünülmüş işlevsellik ve lüks hissi verir.

Orta konsol, bir kuvars hareketi ile markalı analog saatler ile dekore edilmiştir, gösterge paneli krom kaplı kafa bantlı kronometre tarzı kadranlarla dekore edilmiştir.

Gösterge paneli, bir bellek sürücüsü kullanılarak direksiyon kolonu ile birlikte eğim açısı tarafından düzenlenen ayrı bir ünite şeklinde yapılır. Üç konuşmacı ile dikkat ve enerjik görünüm çok fonksiyonlu direksiyon simidi.

Infiniti FX 2004

Koltuklar, aynalar ve yan camlar için elektrikli tahrikler, iklim kontrolü ve altı diskli bir değiştirici, bir kaset çalar ve 13 hoparlörlü bir Bose ses sistemi gibi standarttır.

Infiniti FX serisi iki modelden oluşmaktadır. FX35, 3,5 litrelik V şekilli altı litrelik 280 hp ile donatılmıştır. Motorda bir alüminyum blok, silindir başına dört valf, bir molibden kaplamalı pistonlar ve düzgün bir valf zamanlaması sistemi vardır.

FX45, endeksine göre, titanyum valfler ve değişken bir valf zamanlama sistemi olan 4,5 litre V8 motora sahiptir ve bu da 315 beygir gücü üretir.

Her iki motor da her hızda güçlü ve emin bir ivme ve çekiş stoğu sağlar. Dişlileri manuel olarak seçebilme özelliği ile aynı vites kutusu - hidromekanik beş vitesli "otomatik" ile bir araya getirilir.

Buradaki arka aksa kalıcı sürüş. Infiniti FX35, arkadan çekişli bir diske sahiptir ve bir seçenek olarak, FX45 zaten “standart” olan bir ATTESA E-TS elektronik “dağıtıcı” itiş gücüne sahip bir dört tekerden çekişli şanzıman ile donatılmıştır.

ATTESA E-TS Tüm Elektronik Tork Bölme için Gelişmiş Tam Çekiş Sistemi, "tam elektronik tork dağılımı ile gelişmiş dört tekerlekten çekiş sistemi" gibi bir şey. Normal koşullar altında, tüm moment arka aksa iletilir ve sürüş tekerlekleri kaydığında, ön elektromanyetik bir kavrama kullanılarak bağlanır, böylece eksen boyunca tork oranı 50:50 oranına indirilebilir. İstenirse, dört tekerlekten çekiş de, gösterge panelindeki düğmeyi kullanarak zorla açılabilir, ancak bu mod 30 km / saate kadar hızlarda çalışır.

Infiniti FX 2004

Süspansiyon tasarımı bu sınıf araba için yaygındır: önden - MacPherson ve arka çoklu bağlantı. Her zamanki gibi, bir spor süspansiyon sipariş edebilirsiniz. Tüm tekerleklerde frenler - havalandırılmış disk.

2005'ten bu yana Infiniti FX otomobilleri, otoyoldan ayrılmak için bir uyarı sistemi ile standart olarak donatılmaya başlandı. Bu modellerde, dikiz aynası alanında yol işaretlerini takip edecek bir elektronik ünite bulunacaktır. Araç raydan çıkmaya başlar başlamaz, sistem bir uyarı sinyali verecektir.

2009 yılında, Infiniti FX güncellendi, ancak% 100 tanınabilir kaldı. Araba halkı ile çok popüler olan hatlarını ve oranlarını korudu: kısa çıkıntılar, uzun kaput, alçak tavan, yüksek "kemer", masif gıda ve etkileyici boyutta büyük tekerlek kemerleri. Kısaca, FX 2009, önceki modelin tüm temel formlarını korudu, ray genişliğini 43 mm arttırdı ve dingil mesafesini 35 mm uzattı.

İkinci nesil Infiniti FX35 / FX50 ve bir güncellemenin daha canlı işaretleri var. Örneğin, modifiye edilmiş ön optikler, ön çamurluklarda dalgalı uzunlamasına şeritler ve difüzörlere sahip siyah bir ızgara, motor bölmesinden ve arabanın yan kısımlarından gelen havayı boşaltarak, ön kaldırma kuvvetini% 5 azaltır ve yüksek hızda sürerken aracın dengesini artırır.

Hava akışının yönünü ayarlamak için, ön tamponun ve arka farların şekli ve aynı zamanda bagaj kapağındaki spoylerin açısı değiştirildi. Sürtünme katsayısı 0.37'den 0.36 / 0.35'e düştü (FX35 / 50).

Infiniti FX 2009

En yüksek kalitede terbiye malzemeleri. Yönetim, mantıksal ergonomi ve sezgisel sadelikten hoşlanır, farklı teknolojilerin bolluğu, tadın genişliğini sevindirir. Örneğin, alıcıya araca yaklaştıkça, ön aynadaki ve arkadaki yan aynadaki aydınlatmayı yakıp sonra yanar ve motor çalıştırma düğmesinin arka ışığı yanıp sönmeye başlar.

Infiniti FX, FX35 ve FX50 olmak üzere iki versiyona sahiptir. Infiniti FX35 versiyonu, bir önceki Infiniti FX45 modelinin V8 ile aynı hıza sahip olmasını sağlayan modifiye 3.5 litre V6 (307 hp ve 355 Nm) ile donatılmıştır.

2009 Infiniti FX35 İnceleme, Gezinti, Egzoz, Test Sürücüsü

Geçit sadece 6,9 ​​saniyede 100 km / s hıza ulaşır. İkinci modifikasyonda, 400 litre kapasiteli bir 5.0 litrelik V8 motoru monte edildi. a. ve an 500 Nm'de. Bununla birlikte, FX50, 5.8 saniyede 100 km / s hızlandırır. Tüm versiyonlar, düz vites değiştirme ve spor modu sistemi ile yeni 7 ileri otomatik şanzıman ile sunulmaktadır.

Dört tekerlekten bağımsız süspansiyon yeniden kalibre edilir (öndeki ikiz salıncaklar ve arkada çok kollu bir süspansiyon), FX'ten, süspansiyondan kapılara, alüminyumdan geniş çaplı kullanım, aracın toplam ağırlığını 400 lira azaltmıştır.

Infiniti FX 2009

Erken FX sahiplerinin zorlamalarına neden olan zorlu sürüşle mücadele etmek için Infiniti, sürücünün Otomatik veya Spor sistemini seçmesine izin veren ve yumuşak ve sert süspansiyon davranışları arasında geçiş yapmasına izin veren CDC sistemini (elektronik sürekli sönümleme kontrol sistemi) kurdu. FX35'de standart olarak beş hoparlörlü 18 inçlik jantlar vardır, buna ek olarak, daha iyi performansa sahip (sadece FX50 için) 265 / 45R21 yaz lastikleri giymiş 21 inç hafif jantlar Enkeis vardır.

Infiniti FX, çok akılda kalıcı bir görünüme sahip bir SUV. Gelişmiş ekipmanlarla birlikte "Kozmik" tasarım, yaratıcıların en aziz ve cesur arzularını barındırıyor. Infiniti FX sadece büyük bir dinamik performans değil, aynı zamanda sürücü ve yolcu için özel bir lüks atmosfer.

2012 yılında, ikinci nesil Infiniti FX, kolay bir dinlenme deneyimi yaşadı. Arabanın önü küçük bir plastik ameliyat geçirdi. Güncellenmiş versiyon, önceki modelinden daha büyük yamuk şeklinde bir ızgara, modifiye edilmiş bir ön tampon ve sis lambalarının gözyaşı şeklindeki kenarları ile ayrılır.

Biraz değiştirilmiş iç. Güncellenmiş kontrol panelinde, beyaz gösterge okları ve turuncu renk yerine siyah beyaz bir ekran vardır. Siyah bir tavanda (daha önce sadece ışık mevcuttu) sipariş vermek mümkündü, bu da siyah deri iç mekanlarda uyum için iyidir. Bagaj hacmi sadece 410 litredir ve yükleme yüksekliği de büyüktür. Katlanmış arka koltuk arkalığı tabanı pürüzsüz, ancak hafif bir eğimle çıkıyor. Infiniti FX50'nin çatısının gövdeyi takmak için bir rayı vardır.

Infiniti FX 2012

2012'ye kadar, Infiniti FX Rusya'da sadece benzinli motorlarla temsil edildi. Ancak, Rusya pazarındaki yeni model yılından, 3.0 litre (238 hp) bir V6 motoru ile donatılmış Infiniti FX30 dizel versiyonu ortaya çıktı. Bu motor ile otomobil 0'dan 100 km / sa hıza 8,3 saniyede ulaşıyor. FX'in bir spor crossover olarak durumunu tam olarak doğrular. Ortalama yakıt tüketimi - 9 litre. Güç birimlerinin geri kalanı hala bir 3.5 litre "altı" ve 400 hp kapasiteli bir 5.0 litre "sekiz" ile temsil edilmektedir. Motorlar yedi ileri otomatik şanzıman ile eşleştirilir.

Değişiklikler sadece görünümde değil, elektrik santralinde de meydana geldi; otomobil ayrıca güvenlik sistemini önemli ölçüde artırmak ve kontrolü kolaylaştırmak için ek seçenekler aldı. Infiniti 2012 model serisine kurulan güvenlik sistemlerinden, sürücünün sürüşe katılımını en aza indiren akıllı hız kontrolünü seçebilirsiniz. Bu sistemin kendisi, uygun ayarlarla, kendi görüş alanında bir engel belirdiğinde ve yokluğunda hareketi devam ettirdiğinde makineyi yavaşlatabilir. Dairesel görüş sistemi, aracın etrafındaki durumu izlemenizi sağlar. Yardımı ile arabanızı en dar yere bile kolayca park edebilirsiniz. Elektronik fren kuvveti dağılımı, herhangi bir yüzey ile yolda etkili frenleme sağlar.

Infiniti FX 2012 sekiz renkte mevcuttur: Grafit Shadow (2012 için yeni), Malbec Black, Umbria Twilight, Likit Platin, Siyah Obsidyen, Midnight Mocha, Moonlight White ve özel Iridium Blue (Infiniti FX35 Limited Edition).

Yorum ekle