Hyundai atos

Hyundai Atos, 1997 yılında Güney Kore pazarında giriş yaptı, bir yıl sonra Avrupa'da satılmaya başladı.

Club Hyundai Atos Meksika, Amerika Birleşik Devletleri el subcompacto coreano

Hemen subcompacts sınıfına ve "kadın" otomobil kategorisine atandı. Beş kapılı bir ön teker vagonu. Differs özgün tasarım ve kompakt boyut. Sadece üç buçuk metrelik kısa Atos uzunluğu 1615 mm'ye kadar uzandı. Ayrıca, vücudun yan panellerinin çoğunu kaplayan kapıların büyüklüğünü de not etmeliyiz. Sonuç olarak içeride oturmak son derece kolaydır. Evet, ve koltuklara yapılan iniş, tam boyutlu arabalardan daha yüksek. Şüphesiz avantajlar arasında - hem ileri hem de geriye doğru mükemmel görüş.

Bagaj bölmesi hacmi 263 litredir, eğer arka koltuğu katlarsanız, kullanılabilir alan 1084 litreye çıkar. Gövde, sürücü koltuğundaki kolla ya da dışarıdan anahtarla içeriden açılır. Kabin, farklı bagajlar için küçük ek tankların varlığını sağlar. Sürücü kapısının üzerinde bir cep vardır, direksiyon kolonunun solunda ve sağında bir paket sigara veya cüzdanın kolayca sığabileceği küçük girintiler vardır. Klasik torpido gözü yerine, ön yolcunun önünde açık bir raf var, ancak koltuğun altında, ses kasetlerini veya diğer üçlüleri gizleyebileceğiniz bir çekmece var.

Hyundai Atos dağıtılmış enjeksiyon 55 hp ile 4 silindirli, 12 valfli motor ile donatılmıştır ve 1 litre hacim.

Standart donanım, ön gerdiriciler, elektrikli ön kapılar ve basit bir radyo teyp kaydedicisi ile birlikte sürücü ve ön kemer için bir şişme hava yastığı içerir.

1999 sonbaharında, model güncellendi ve Hyundai Prime olarak biliniyordu. Güncellenmiş modelin gövdesi biraz daha düşük (1580 mm) ve arka kısmı Atos'ta olduğu gibi dikey değil, eğimli. Kısacası, güncellemeden sonra, gövde, beş kapılı bir hatchback tanımı altında giderek daha uygun hale geldi.

2008 Hyundai Atos Prime 1.1 GLS Konfor İncelemesi, Başlangıç, Motor ve Derinlik Turu

Buna ek olarak, otomobiller ön tasarımında farklılık gösterir. Atos Prime, Accent modellerinde olduğu gibi, oval değil, stilize edilmiş dişleriyle ızgarada dikdörtgen bir kesim yapmamıştır. Arka lambalar bagaj kapağının üst kısmından aşağı doğru hareket ettirildi, bu da sadece modelin görünümünü iyileştirdi. Ve kapağın hemen üzerinde zarif bir vizör-spoyleri ek bir fren lambası ile ortaya çıktı. İstendiğinde, araç hemen hemen tüm çatı üzerinde ABS, klima kontrol sistemi ve geniş bir kapak ile donatılabilir.

Farklı "safkan" maiyeti değil, Atos konfor ve işlevsellik olmadan değildir. Kabinde gondol düzeni sayesinde, golf sınıfının temsilcilerinden daha az yer yoktur. Sürücünün çalışma yerinin ergonomisi ve kullanılan malzemelerin kalitesi oldukça iyi görünüyor. Hyundai uzmanları, ses yalıtımını önemli ölçüde geliştirdi ve AST'leri bir dizi yabancı sesten yok etti. İki seviye ekipman GL ve GLS seçeneği.

Hyundai Atos Prime, sadece düşük fiyat ve düşük maliyetli bakımı değil, aynı zamanda otomatik ve hatta yarı otomatik şanzımanlara sahip bir dizi versiyonun kullanılabilirliğini de çekiyor. Ve en tembel, üç adımlı bir “otomatik” sunulmaktadır. Küçük boyutlar trafikte veya otoparkta bir artıdır. Hyundai Atos Prime, şehir için konforlu bir otomobil.

2003 yılında Frankfurt'taki otomobil fuarında 2004 Hyundai Atos model yılı tanıtımı yapıldı. Yeni araba, ön farların modern tasarımında, yeni farların, yeni bir menfezin ve yeni bir tamponun göründüğü öncülerinden farklıdır. Düzgün vücut hatları daha keskin kenarlara yol açmıştır. Buna ek olarak, yenilik, yeni döşeme malzemelerinin ortaya çıktığı, hafifçe yükseltilmiş bir iç mekan aldı ve hem manuel hem de otomatik şanzımanlarla birleştirilebilen 59 beygir gücüne sahip 1.1 litrelik bir motorla donatılacak. Güç ünitesi, kabul edilebilir bir dinamizm seviyesi sunabilir ve aynı zamanda yüksek verimliliğe sahiptir.

Beklendiği gibi, güncellenmiş Hyundai Atos iki ana versiyonda mevcut olacak: - TrimVeri ve DymanicVision, trim seviyesinde ve temel ekipmanların bir listesi.

Madras'ta Hintli Hyundai Motor'da yeni nesil Hyundai Atos üretimi yapılacaktır.

Yorum ekle