Ford freestar

2003 yılında, Ford Freestar 2004 model yılının ilk prototipi, Ontario'daki özel donanımlı bir Oakville Montaj Fabrikası'nda piyasaya sürüldü.

Ford Freestar Junkyard Başlangıç

Yeni Freestar minivanını birleştirecek tek tesis burası. Ford Motor Company, ekipmanı modernize etmek ve yeni teknolojileri tanıtmak için bu işletmeye 600 milyon dolar yatırım yaptı.

Bu model Windstar'ın yerini alacak şekilde tasarlanmıştır. Bugüne kadar Ford'un tüm yolcu modellerinin isimleri "F" harfi ile başlayacak, güncellenmiş Windstar minivanı Freestar oldu. Aslında, bu aynı Windstar, sadece biraz yeniden modellenmiştir ve çok daha iyi yol tutuşu ile. Gövde kabuğu aslında aynıdır, ancak parçaların yaklaşık% 60'ı güncellenir.

Araba şu gibi yeniliklere sahiptir: üçüncü sıra koltuklar tamamen düz bir duruma katlanır, daha rahat erişim; yeni asansör kapısı bagajı; Son nesil 4 ileri otomatik şanzıman; AdvanceTrac ile donatılmış Ford donanımlı modellerde standart olarak yeni “Panik Fren Yardımı” ile tüm tekerlekler için yeni, daha geniş disk frenler.

Freestar, İsveç Emniyet Kanopi Sistemi (güvenlik perdesi sistemi) ile donatılmış ilk “minibüs” oldu. Bir yandan çarpma sırasında ve bir arabanın devrilmesi sırasında 3 sıradaki koltukların yolcularının başlarını güvenilir bir şekilde korur.

Test Drive - Autohausn Auto Parts Autohausnaples.com tarafından satışa 2005 Ford Freestar Limited 4.2

Ön yolcuları da koltuk sırtlarına yerleştirilmiş “yastıklar” ile yan etkilerden koruyorlar.

Kabin ve kontrol panelinin tasarımı da bir yenilikle karakterize ediliyor ve artık ünlü Windstar iç mekanlarına benzemiyor. Ayrıca, bitirme malzemeleri daha pahalı ve daha kaliteli hale gelmiştir.

En zorlu müşteriyi memnun edebilecek neredeyse tüm ek seçenekler var. Çeşitli tutucular ve stantlar bir aile gezisi için rahatlık sağlar ve otomobilin üç bölgesinde iklim kontrolü iyi bir atmosfer sağlar.

Araba bir dökme demir, 3.8 litrelik motor "Essex" V-6 ile donatılmıştır. Yeni eksantrik mili profili, 1,500 rpm'lik ortalama dönüş ve 193 beygir gücünde daha sorunsuz entegrasyon sağlar. Freestar için sağlanan ve minivanlar 4.2-litre V6 arasında en büyük motor. Ayrıca, mühendisler azaltılmış motor gürültüsü üzerinde çalıştılar - armatürler tamamen değiştirildi ve titreşim ortadan kaldırıldı. Yakıt tüketimi 10, karayolu üzerinde 5 litre ve şehirde 15 litredir.

Süspansiyon sertleşti, bu da arabanın dönmesini engelliyor.

Ford Freestar'ın 30'dan fazla ülkeye ihraç edilmesi planlanıyor.

Yorum ekle