Fiat uno

Fiat Uno B sınıfı ön tekerlek hatchback, FIAT tarafından Mart 1983'te Cenevre'de tanıtıldı.

Fiat Uno Yolu - La alternativa que deberían reşatı

Pazardaki görünümü, 1970'lerin enerji krizi sırasında bu otomobil üreticisinin kaybettiği pozisyonların restorasyonuna katkıda bulundu. Model, o tarihte şirketin tarihinin en büyük finansal yatırımının sonucuydu ve umutlar haklıydı: Uno, segmentinde büyük bir başarıydı ve gerçekten muazzam bir hale geldi.

Üretiminin ilk yıllarında İtalya'da üretilen her üçüncü otomobil bu markayı giydi. "Bir numaraydı" - Uno, on yıldan uzun bir süredir Apennine yarımadasında en popüler olanıydı. Yıllar geçtikçe, 8 milyondan fazla otomobil satıldı.

Mayıs 1995'te, Fiat Uno İtalya'daki montaj hattından çıkarıldı (yerini Heir-Fiat Punto aldı) ve Bielsko-Biala'daki Polonya fabrikası Fiat-Polla'ya, Tofaş-Fiat Türk bölümü ve Mısır şubesi EI Nasr'a transfer etti. Bu model günümüze kadar üretilmiştir.

Ayrıca, Betim-Minas Giraesh'deki Brezilya FIAT tesisinde 2004 yılından beri Fiat Mille Fire'ın (Uno ihracat adı) yükseltilmiş versiyonlarını topluyorlar. Bu marka 1984'ten beri Brezilya'da bulunmaktadır ve üst üste 7. güncellemeye geçmiştir. Yan camlar yerine plastik tıpalar içeren kompakt ticari Uno Furgao otomobilleri (Avrupa Uno Van'da) da üretiliyor, bunun yanında, dorestayling Uno Van Polonya'da küçük miktarlarda toplanıyor. Arjantin'de 1.2 litrelik Uno Fire üretildi. Güney Afrika'da, 2005 yılına kadar Uno üretildi. SKD modeli Pakistan'da yapıldı.

2009'da, İtalya'da tamamen yeni bir nesil Fiat Uno'nun ortaya çıkması bekleniyor.

Model 3 ve 5 kapılı gövde versiyonlarında sunulmaktadır. Uno, ItalDesign tarafından tasarlanan açısal dışını uzak 80'lere kadar korur; Bu arada, vücudun sürükleme katsayısı 0.34 idi. Şimdi bir tampon ile birleştirilmiş, değiştirilmiş bir plastik ızgara ile biraz daha akıcı. Aracın boyutları 2361 mm taban ve 1337/1357 mm palet ile 3692/1548/1445 mm'dir. Boşluk 150 mm'dir.

2004 yılında modernize edilen salon, yeni ve kullanışlı bir direksiyon simidi ile donatılmıştır ve geliştirilmiş, modern malzemelerle kesilmiştir.

Fiat Uno Sürücü 1.0 Firefly - DriveOnCars (Avaliação)

Aracın iyi tasarlanmış bir iç kısmı yeterince büyük bir bacak boşluğunu terk eder ve direksiyon kolonu yüksekliği ayarlanabilir. Temel donanım, hidrolik direksiyon, elektroofon farlar, emniyet kemeri ön gergileri, elektrikli kilitler ve klima, sunroof, elektrikli camlar ve aynalar vb. Ek ücrete tabidir. Bagaj hacmi 290/968 l ve aracın taşıma kapasitesi 400 kg'dır.

Temel konfigürasyondaki ilk modeller, Fiat 127 ile donatılmış olana benzer 0.903 litre (45 hp, maksimum hız 140 km / saat) eski bir motor kullandı. 1985 yılında, yeni Fire serisinin motoru, 0.999 l, merkezi bir elektronikle donatılmış Magneti-Marelli enjeksiyon ve robotik bir hat üzerinde yeni bir otomatik teknoloji ile üretilmektedir. Bu 4 silindirli 8 valfli benzinli güç ünitesi (55 hp, 83 Nm) uzun bir süre Brezilya versiyonuna kuruldu, 2005'ten beri sadece etanol (66 hp, 92 Nm) ile besleniyorlar ve Brezilya'da benzinli motorlar üretim.

Ek olarak, daha sonra başka bir çok daha güçlü benzinli ve dizel motor kullanıldı. Örneğin, bir turboşarjlı model Uno Turbo (üretim yılları 1985-89) olan 1.4 litrelik benzinli motorun gücü aslında 100 bg idi ve 1989'dan beri - 114 bg Bu araç 200 km / saatten fazla bir hız geliştirdi ve sıfırdan 100 km / saat hızlanma süresi 8.3 saniyeyi geçmedi. Yıllar içinde, model de 0.9 litre (45hp), 1.0 litre (46 hp), 1,1 litre (51-57 hp), 1,5 litre benzin motorları kurdu (76 hp), dizel 1,7 l (58 hp), 1,9 l (60 hp) ve 1,4 litre turbo dizel (72 hp). Bir R4 8V 1.4 litre motorla (71 hp, 106 Nm) 12.4 saniyede 100 km / s hıza, maksimum hız 165 km / s'ye ve 95. benzin tüketiminin 9.4 l olduğu ülke döngüsü içinde şehir ve yüz başına 5,6 litre.

Model 5 ileri manuel şanzıman ile donatılmıştır. Yay destekleri, üçgen salıncaklar ve viraj demiri ile bağımsız ön süspansiyon. Çekme kolları, bobin yayları ve teleskopik amortisörler ile arka yarı bağımlı. Disk frenleri ön ve arka tambur, ABS bir seçenek olarak geliyor. Standart lastik ebadı 145 / 80R13'tür.

Fiat Uno'nun temel avantajları, iyi dinamik özelliklere sahip pratiktir.

Yorum ekle