Fiat barchetta

Fiat'ın tek açık modeli şimdi ilk kez 1995 baharında Cenevre Otomobil Fuarı'nda sunulan roadster (bazı ülkelerde örümcek denir) barchetta.

Üst Dişli Fiat barchetta contro mr2 e mx5

Fiat, Barchetta'yı tasarlamaya başladığında, talimatlar basitti: 90'ların ileri teknolojilerini kullanarak, 60'lı yıllardan kalma bir açık-spor spor otomobiline geri dönün.

2003 yılında, model tamamen modernize edildi. Değişiklikler çoğunlukla tasarımı etkiledi. Yeni ürüne daha agresif bir görünüm, yeni bir modern aydınlatma teknolojisi sağlayan şık hava girişleri içeren yeni bir tamponun bulunduğu aracın ön tarafını iyice yeniden işleyin. Vücudun arkasında da yeni bir tamponun yapıldığı küçük değişiklikler yapıldı. Tüm bu değişiklikler Fiat Barchetta'ya modern ve dinamik bir görünüm kazandırdı.

Barchetta, Punto'ya dayanmaktadır. İtalyancadaki adı "tekne" anlamına gelir. Araba Fiat ve Pininfarina tasarım stüdyosunun ortak bir gelişimidir.

Vücut şık ve özgün. Uzun bir “pop-up” ön çıkıntı ve dalgalı bir profil sanki teknenin ana hatlarına benziyor. Barchetta yuvarlak bir ön, orijinal arka lambalar ve ayrı krom egzoz boruları ile harika görünüyor. Araba, dinamik, zarif, samimi ve en önemlisi - önden çekişlidir.

Ayrı kelimeler kapı kolları hak ediyor. “Hareket” konumunda, tutamak kapının içinde gizlidir, fakat “dışarı atlar”, anahtarı sadece anahtar deliğine sokun veya araç açıksa parmağınızla bir düğmeye basın.

Fiat tasarımcıları Barchetta iç mekanında da çalıştı.

1998 Fiat Barchetta - Sürücü Ana Sayfası

Kabinin yeni tasarımı, modern dokuların dekorasyonu için daha iyi malzemeler kullanan daha sportif bir tarzda yapılmıştır. Buna ek olarak, araç bir CD çalar ve dört hoparlör ve bir subwoofer ile mp3 formatında müzik dosyaları ile gelişmiş bir ses sistemi ile donatılmıştır.

Finish, basit klasik otomobiller için biraz nostalji ile yapılır: beyaz kadranlı bir gösterge paneli, sert plastik ve gövde renginde boyanmış çıplak metal yığını, kısa ve dar vites kutusu hareketleri, sert ve alçak sandalyeler. Her şey şık görünüyor. Plus Barchetta, çift kişilik bir araba için oldukça geniş bir salona sahiptir.

Ana itici güç rolünde, sadece bir motor - 131 beygir gücünde bir atmosferik dört silindirli 1.8 litre. "Yüzlerce" ye hızlanma 8.9 saniye sürüyor. Maksimum hız 200 km / s'dir. Bu arada, motor arabanın önünde yer alıyor.

Aerodinamik harikadır. 120 km / s hızda bile, rüzgar sesi rahatsız edici değildir. Tavan manuel olarak katlanır. Bu arada, katlama-katlama prosedürü çok basittir (kabin içinde tavan altında iki kolu serbest bıraktı, bir akordeon ile çatıyı değiştirdi, kutuyu arka koltukların arkasına açtı, çatıyı katladı, kutuyu kapattı) ve kısa bir antrenmandan sonra çok zaman almayacaktı.

Modelin standart renkleri siyah ve kırmızıdır. Süpürge sarı ve dört metal seçenek seçenekleri mevcuttur: Elisir Blue, Club Green, Satürn Mavi ve Parlak Gri, yanı sıra klima, hafif alaşım jantlar ve deflektörler.

Temel donanım şunları içerir: hidrolik direksiyon, viraj demirleri, sürücü ve yolcu için hava yastıkları, tüm tekerleklerde disk frenleri ve yangın önleme sistemi Fiat, 15 inç alaşım jantlar, ABS.

Temel versiyonuna ek olarak, 16 inçlik jantlar olan model Barchetta, bir değiştiriciye ve ayrı bir iklim kontrolüne sahip pahalı bir 80 watt ses sistemi.

Yorum ekle