Ferrari 456

V12 MANÜEL FERRARI İnceleme!

Ferrari 456, önde motorlu bir Gran Turismo spor otomobilidir ve ilk kez 1992 yılında Paris Otomobil Fuarı'nda İtalyan otomobil şirketi Ferrari tarafından tanıtılan 2 + 2'lik bir iniş şemasıdır. 456th modeli üzerinde çalışan vücut stüdyosu Pininfarina tasarımı. Ferrari 456'nın üretimi sırasında, GT adı altında ve (1996'dan beri) GTA altında iki varyasyon mevcuttu. İsimdeki farklılıklar yüklü iletimle ilişkilendirildi. GT modelleri 6 ileri manuel şanzıman ile donatılmıştı ve daha sonra ortaya çıkan GTA versiyonları zaten 4 vitesli otomatik şanzıman ile sunulmuştu. Transmisyon şemasına göre modelin 456 üzerine monte edildiğini ve bu sayede neredeyse mükemmel ağırlık dağılımının elde edilebildiğini unutmayın. Bu şema, şanzımanın motorda değil, doğrudan arka dişli kutusuna bağlı olmasıydı.

Ferrari 456 modelinin kapağının altında, 436 hp kapasiteli 5.5 litre V12 motoru vardı. Güç ünitesi 48 valftı ve bir Bosch Motronic 2.7 kontrol sistemi ile donatılmıştı. 456 için motorun tasarımının temeli, Ferrari 412 ve Daytona gibi modellerde kullanılan Dino V6 motoru idi. "Flaming heart" Ferrari 456, 1690 kg ağırlığındaki spor arabayı 301 km / saate kadar olan dört yolcuyla hızlandırarak bu seriyi en hızlı seri binek otomobil haline getirdi. 100 km / s hızlanma kupaya sadece 5,1 saniye sürdü. Motor aynı zamanda başlıktaki 456 numaraların ortaya çıkmasına neden oldu - güç ünitesinin silindirlerinin hacmi idi.

Otomobil gövdesi panelleri, çelik şasiye bağlanan özel bir teknoloji kullanılarak alüminyumdan yapılmış, alüminyum ve çelik parçalardan oluşan bir sandviç (bir sandviç gibi, alüminyum elemanlar bağlantı noktalarındaki çelik parçalar arasına sokuldu, daha sonra bunların birlikte kaynaklanmasını sağladı).

456 modelinin piyasaya sürülmesi sırasında, bu arabanın üç özel versiyonu oluşturuldu. Bunlar arasında Ferrari 456 GT Sedan 4 kapılı sedan, Ferrari 456 GT Venedik adında bir vagon ve Ferrari 456 GT Spyder adında bir araba bulunur. 4 kapılı gövdede bulunan model, Brunei Sultanı ve 456 GT Spyder modeli ile Pininfarina tarafından serbest bırakıldı. Vagon versiyonu Brunei Prensi'nden gelen özel bir siparişti. Toplam Ferrari 456 GT Venedik'e yedi kopya sipariş edildi, ancak prensin tasarımı ve üretimi sırasında sadece altı tane satın almaya karar verildi.

1998 yılında, daha önce üretilen Ferrari 456 yerine, 2003 yılına kadar üretilen Ferrari 456 M adlı bir güncellenmiş versiyonu geliyor.

Yorum ekle