Ferrari 456 m

16-07-2018

Ferrari 456 M (Modificata), 1998'den 2003'e kadar efsanevi İtalyan otomobil şirketi Ferrari tarafından üretilen 2 + 2 iniş düzenine sahip bir Gran Turismo spor otomobilidir.

FERRARI 456M GT - 2001 - Üst viteste test sürüşü | SCC TV

Aslında, Ferrari 456 otomobilinin modifiye edilmiş bir versiyonu olmakla birlikte, aynı zamanda, kurulu şanzımana bağlı olarak GT ve GTA için aynı isimler olan iki sıra halinde de vardı. Manuel şanzıman ve GTA - otomatik donanımlı GT modelleri. Gövde yapısı, özel bir teknoloji kullanılarak vücuda tutturulmuş bir çelik çerçeve ve alüminyum gövde panellerinden oluşuyordu. Birbirine bindirilmiş çelik ve alüminyum sabitleme yerlerinde, bunları bir araya getirmeyi mümkün kılan bir sandviç şeklindedir.

Yeni model Ferrari 456 M, önceki modele kıyasla hem harici hem de dahili değişikliklere maruz kaldı. Aracın dış kısmındaki değişiklikler çoğunlukla aerodinamik performans ve soğutma sistemini iyileştirmeyi amaçladı. Araba, entegre sis farları olan yeni bir ızgarayla yeni bir ön tampon aldı.

Ferrari 456 M-V12 motorun hacmi 5.5 litre (456 modelinde de kullanılan) biraz daha güçlendi ve 442 beygir gücü üretti. önceki 436 hp yerine ..

Ferrari 456 satın alma tavsiyesi

Bosch Motronic 5.2 kontrol sisteminin (Ferrari 456, Bosch Motronic 2.7) yeni versiyonu sayesinde bu tür bir güç artışı sağlandı. 2000 ve 2001 yıllarında bu motorun “4 litreden fazla” sınıfında “Yılın Motoru” isimli uluslararası yarışmasında galip geldiğini unutmayın. Aslında motor ve güç ünitesinin her silindirinde bu hacim olduğundan, modelin "456" isminin görünüşüne hizmet etti. Spor otomobilin azami hız ve dinamizm dinamiğine ilişkin performans özellikleri aynı kalmıştır. Aracın 100 km / s hızı 5.1 saniyede ulaşmış ve otomobilin azami hızı 301 km / s idi.

Daha önce de belirtildiği gibi, şanzıman iki teklif etti: 6 ileri manuel şanzıman ve 4 vitesli otomatik şanzıman. Şanzıman kurulum şeması, standart olmayan bir sistemdi ve Transaxle olarak adlandırılıyordu, bunun anlamı optimal ağırlık dağılımını elde etmekti. Bu hedef, ağır agregalar (motor ve şanzıman) yazılarak elde edildi. Ön taraftaki motor torku doğrudan arka dişli kutusuna bağlı olan şanzımana iletir.

İç mekanlara gelince, yeni koltuklar ve Connolly Leather'ın yüksek kaliteli deri döşemelerinin yanı sıra yeni bir gösterge paneli ve stereo bulunuyor.

2003 yılında, Ferrari 456 M spor otomobil üretimi durduruldu ve 2004 yılında Ferrari 612 Scaglietti adlı yeni bir model yerini aldı.