Ferrari 412

1986 Ferrari 412 Yaklaşım

Ferrari 412, İtalyan otomobil şirketi Ferrari tarafından ilk kez 1985 yılında Paris Motor Show'da tanıtılan 2 + 2 oturma formülü olan iki kapılı dört koltuklu bir spor otomobildir. Sportcar Ferrari 412, Ferrari 400i adlı daha önce üretilen modeli değiştirdi.

Ferrari 412'nin kapağının altında, gücü 340 hp olan 5.0 litre hacime sahip bir V12 motoru vardı. 6000 rpm'de. Güç ünitesi bir Bosch K-Jetronic mekanik yakıt enjeksiyon sistemi ile donatılmıştır. Böyle bir sistemin kullanılması, Weber karbüratörlerle donatılmış güç ünitelerine kıyasla motor gücünü azaltmış, ancak bunun sonucunda egzoz emisyonlarını önemli ölçüde azaltmıştır. Aracın azami hızı 251 km / s idi ve hızlanma 97 km / s ye yaklaşık yedi saniye sürdü.

Şanzımana gelince, otomobil için iki seçenek vardı: 5 otomobilli senkronizörlü manuel şanzıman ve Amerikan otomobil şirketi General Motors'dan 3 vitesli otomatik şanzıman GM "Turbo-Hydramatic". Aşağıdaki isimlere atanan vites kutusu araçlarına bağlı olarak. Mekanik şanzımanlı versiyonlar, Ferrari 412 GT ve otomatik şanzıman Ferrari 412'ye sahip otomobillerdi (bazen, Otomatik anlamına gelen "A" harfini bulabiliyordunuz).

Ferrari 412 otomobilinin görünümü, önceki 400. modele kıyasla bazı harici değişikliklere maruz kaldı. Spor otomobil tasarımı İtalyan tasarım stüdyosu Pininfarina çalıştı. Kuponun revize edilmiş ön kısmı biraz daha basitleşti, hava girişinin kenarlarındaki tamponda iki küçük ilave far bulunuyor. Tamponun kendisi vücut renginde boyanmıştır. Arabanın arkasında, mat siyah renkte yürütülen panel, şimdi de vücut renginde boyanmıştı. Otomobilin iç kısmı da güncellendi. İçeride yeni elektrikli koltuklar ortaya çıktı ve kapı panelleri yeniden tasarlandı.

1989 yılında, Ferrari 412 modelinin üretimi kesildi, 2 + 2 iniş formülü olan bir spor kupasına yol açtı, ancak Ferrari Mondial adında ortalama bir motor lokasyonuyla. 2 + 2 iniş formülü ve klasik olarak konumlandırılmış bir ön motoru olan yeni model, 1992 yılında Ferrari 456 olarak adlandırıldı.

Yorum ekle