Dodge yolculuk

2014 Dodge Journey AWD İnceleme: Bu gerçekten bir Man Van mı?

Dodge Journey, bir minivanın ve bir SUV'un özelliklerini birleştiren sağlam ve parlak bir arabadır. Model karizmatik ve tanınabilir bir görünüm, mükemmel bir koşu ve teknik özellikler, çevrilmiş ve parlak bir isim aldı, bu da “yolculuk” anlamına geliyor.

Modelin prömiyeri 2007 yılında Frankfurt Motor Show'da gerçekleştirildi. Rusya'da araba satışları 2008 yılında başladı. Modelin restyled versiyonu, 2010 yılında Los Angeles Auto Show'da çıktı. Bu modelin hedef kitlesi, şirket Dodge genç aileleri çağırıyor.

Etkileyici boyutuna rağmen, Journey, kompakt Calibre geçiti için bir platform üzerine kurulmuştur. Araba, şık, etkileyici bir görünüm, geniş tekerlek kemerleri, büyük pencereler ve atletik bir vücut tarafından ayırt edilir. Geniş yerden yükseklik - 182 mm'den dolayı, otomobil çeşitli darbelere, hışırtılara ve yolun diğer zor kısımlarına kolayca ulaşabilir.

Salon Dodge Journey geniş ve ferahtır. Standart araç beş kişiliktir, ancak ek ücret karşılığında koltuk sayısı yediye çıkarılabilir. Koltuk sıraları çıkıntıdır: ikinci sıra birinciden yüksektir ve üçüncüsü saniyeden daha yüksektir. Böyle bir yapı, tüm yolcular için mükemmel bir görüş sağlar. İkinci koltuk sırası ayrı koltuklara sahip değildir, ancak boyuna ayar imkanı olan yekpare bir koltuktan yapılmıştır.

Yolcunun bagajı oldukça geniştir, ancak katlanmış üçüncü sıra koltuklarla donatılmıştır. Eğer ayrışırlarsa, o zaman çok az yer kalır. Büyük boyutlu yüklerin taşınması gerektiğinde ikinci ve üçüncü sıra koltukların konulması mümkündür. Bu düz bir zemin oluşturur. Kabin içinde bir aile arabası yakışır Dodge, her türlü kutu, niş, cam tutucu vb. İle dolu.

Rusya'da, Dodge Journey iki versiyonda sunulmaktadır: SE ve R / T. SE, dört-litrelik otomatik şanzımanla etkileşime giren 2,4 litre hacme ve 170 beygir gücüne sahip dört silindirli bir inline motordur. R / T, 2,7 litre hacme ve 185 beygir gücünde V şekilli altı silindirli bir motordur. Altı vitesli otomatik ile birlikte. Dört tekerlekten çekiş ve daha güçlü motorlar (3.5 litre benzinli ve 2 litrelik dizel) yalnızca Amerika ve Avrupa'da sunulmaktadır.

Süspansiyon - tüm tekerlekler için bağımsız, MacPherson ön ve arkada çoklu bağlantı tasarımı.

Yolculuk, modern pasif güvenlik araçları (sürücü ve ön yolcu için aktif başlıklar, yan ve ön hava yastıkları, emniyet kemeri gerdirme sınırlayıcıları, çocuk koltuğu ankrajları) ve istenmeyen çarpmaları (kaymayı önleyici sistem, ABS sistemi, ESC sistemleri) önlemek için aktif sistemler ile donatılmıştır. ve Fren Yardımı). Araç gövdesindeki özel deformasyon bölgelerinin varlığı nedeniyle bir kaza durumunda çarpma enerjisini emerek yüksek bir güvenlik seviyesi de sağlanmaktadır.

2011 yılında, Journey ciddi şekilde güncellendi. Otomobil birçok başarılı değişiklik elde etti: ön tampon ve ızgara daha akıcı ve pürüzsüz hale geldi, egzoz boruları krom kaplaması ve arka farlar - LED bölümleri ile dekore edildi. Yolculuk 2011, 19 inç alüminyum jantlar ile ayırt edilir ve yerden yükseklik 197 mm'ye çıkarılmıştır.

Değişiklikler korunmaz ve salon değildir. Ucuz plastik daha kaliteli değiştirildi. Sürücü koltuğunun mükemmel organizasyonuna dikkat etmek gerekir - koltuk elektrikli ayar ile donatılmıştır, direksiyon kolonu yükseklik ve kalkışta ayarlanabilir ve ayrıca yumuşak deri kaplı üç kollu direksiyon simidi üzerinde otomobilin ayarlanması için uygun kontrol düğmeleri bulunmaktadır.

Yeniden şekillendirildikten sonra, Journey yeni bir süspansiyon ve 6 silindirli geliştirilmiş bir benzinli motor aldı, hacmi 3.6 litre, maksimum 280 at gücü. Motor ile birlikte, Autostick fonksiyonu ile 6-band otomatik şanzıman ve elektronik olarak kontrol edilir, bu da tüm tekerleklere çekiş sağlar. Tork dakikada 4350 devirde 342 Nm'dir. Kentsel sürüşte araç, 8,5 litre otoyolda 15,9 litre, 100 kilometrede 11,3 litre karma modda tüketir. Yüzlerce hızlanma 8.4 saniyede, maksimum hız ise saatte 206 kilometredir.

Bu yakıt tüketimi, dört tekerlekten çekiş kontrol eden akıllı bir sistem ile elde edilir. Normal sürüşte, itme ön aksa uygulanır ve yol yüzeyi bozulduğunda, dört tekerden çekiş sistemi kurtarmaya gelir.

Temel donanım deri kaplı direksiyon simidi, krom kaplı tutamaklar, klima kontrolü, Sentry Key immobilizer, 19 inç alaşım jantlar, USB konektörü, 12 volt priz, Anahtarsız Giriş-N-Go sistemi (motor erişimi ve anahtarsız çalıştırma) ile donatılmıştır. ısıtmalı arka cam ve diğer birçok hoş şeyler. Elektrikli sunroof listelenen seçenekler arasında. Üç ek ekipman paketi sunulmaktadır. Esnek Oturma Grubu: Koltuklara rahat erişim, 2 ve 3 sıra, belirli oranlarda katlama, üç bölgeli klima kontrolü, 2 ve 3 sıra için klima. Sürücü Kolaylık Grubu: arka park sensörleri ve dikiz kamera varlığı. Arka Koltuk Video Grubu I: 2 satır için multimedya.

Çok sayıda yolcu taşımak için tasarlanan bir otomobil olarak Journey, içindeki insanların güvenliğini sağlamak için yeterli miktarda araç ile donatılmıştır. Dört kanallı ABS (kilitlenmeyi önleyici fren sistemi), Çekiş Kontrolü (elektronik çekiş kontrolü), Kırma Yardımı (acil durum fren yardım sistemi) ve ESP (elektronik denge kontrolü) zaten modelin temel konfigürasyonundadır. Kabin içindeki yolcuların güvenilir şekilde korunmasından, tüm sıra koltukların ön ve yan hava yastıkları ve tüm koltuk sıralarının yan hava yastıkları sorumludur. Küçük yolcuların güvenli bir şekilde taşınması için araç, çocuk koltuklarının daha güvenilir bir şekilde sabitlenmesini sağlayan bir üst sabitleme döngüsü sistemi ile donatılmıştır.