Daihatsu pyzar

Çamur PT1 Daihatsu pyzar

Daihatsu Pyzar minivanın serbest bırakılması Ağustos 1996'da başladı. Bazı pazarlarda, araba Grand Move olarak adlandırıldı. Modelin üretimi altı yıl sürdü ve Ağustos 2002'de sona ermiştir. Pyzar'ın halefi Daihatsu YRV idi. Benzer bir model Daihatsu Charade'dir ve diğer üreticiler arasında Mazda Demio vardır.

Pyzar, Daihatsu Charade'nin şasisi üzerinde tasarlanmıştır. Daihatsu Pyzar'ın 42 farklı versiyonu, farklı güç aktarma organları, şanzıman tipi, konfigürasyon ve dört tekerden çekişin varlığı veya yokluğu üretildi.

1999 yılında, Pyzar'ın dışı küçük bir facelift'e maruz kaldı: ön uç değişti ve yeni farlar belirdi.

5 kapılı 5 koltuklu gövde 4080/1640/1610 mm'nin boyutları, 2395 mm dingil mesafesi ve 1385/1395 mm genişliğindedir. Araç boş ağırlığı - 1080 kg. Yerden yükseklik 150 mm'dir.

Standart donanım gücü elektriksel camlar, ayarlanabilir aynalar, renkli cam, (4wd için) tavan rayları, arka silecek, takometre, merkezi kilitleme, uzaktan kapı açma, salon Cabrio, klima ve radyo ile anahtarı bulunur. ücretli kurulabilir tavan, iklim kontrolü, navigasyon sistemi, CD-çalar ve alaşım jantlar

Geniş iç mekan (iç ölçü 1730/1355/1300 mm), iki sıra koltuk ile, istenirse, bir uyku yerine dönüştürülebilir. Arka koltuk arkalığı 50:50 oranında katlanır; Tamamen katlanmış arka koltukta bagaj bölmesi uzunluğu 1,50 m'ye ulaşır.

Başlangıçta, otomobil 4 silindirli 16 valflı 1.5 litrelik benzinli motorlar HE-EG SOHC ile donatılmıştı ve Japonya için 100 hp güç vardı. ve 128 Nm tork ve ihracat pazarları için - 90 hp ve 119 Nm.

Eylül 1997 yılından bu yana, iç piyasada üretimde aynı zamanda 4-silindirli 16 valf 1.6 litre motor HD-AP SOHC 115 hp / tork 6300 ve 140 Nm / 3600 rpm kullandık. Onların beygir gücü ve tork düşük olsa 1999'dan bu yana bu tür motorları ile araç (91 hp, 126 Nm), ihracat için kullanılabilir hale gelmiştir. Bir 115 kişilik güç aktarım, manuel şanzıman ve dört tekerlekten çekiş sistemine sahip bir makine için benzin AI-92 ortalama tüketim - 100 km'de 7,2 litre; otomatik şanzımanlı - 1 l daha fazla.

Her iki motor da çapraz olarak kuruldu ve 5 ileri manuel veya 4 vitesli otomatik şanzımanlarla birleştirildi. Pyzar ön tekerlekten çekişli aracın temel versiyonunda; Japon pazarı için üretildi ve dört tekerlekten çekişli versiyonlar, 1.6 litrelik motorlarla donatıldı.

Ön havalandırmalı disk frenler, arka - davul. Ön ve arka süspansiyonda hem McPherson gergi dikmeleri hem de helezon yaylar kullanılıyor ve ön tarafına sabitleyici de takılıyor. Standart lastik ölçüleri 175 / 65R14 82S'dir.

Direksiyon dişli kutusu rafı. Aracın minimum dönüş yarıçapı 4,5 m'dir.

Araçta pasif güvenlik, iki hava yastığı, kapılarda bir sertlik yükselticisi, gergiler ve mandallı 3 noktalı emniyet kemerleri ve çocuk koltuğu için özel bir montaj ile sağlanmıştır. Aktif güvenlik sistemi isteğe bağlı ABS ve yardımcı fren sistemi sağlar.