Daewoo tico

Złomnik: Daewoo Tico - oryginalne, koreańskie i z klimatyzacją

Daewoo Tico, 1991'den 2001'e kadar General Motors (Daewoo) tarafından üretilen bir şehir aracıdır. Tico, Japon otomobil Suzuki Alto 1988 model yılına dayanıyordu ve 796 cm³'lik üç silindirli benzinli motor S-TEC ile donatılmıştı. Alıcının seçimi beş adım "mekanik" veya üç bantlı otomatik şanzıman teklif etti.

Üretimin on yılı boyunca, araba önemli değişiklikler ve iyileştirmeler birkaç kez geçirdi, ancak esas olarak motorla ilgiliydi. Dış Tico keskin köşeleri ve vücudun kırık hatlarını seçti. Otomobil, sınıf kapasitesi ve rahatlığı, iyi dinamik performansı ve iyi düzgünlüğü için iyi bir performansa sahipti.

Başlangıçta yüklü karbüratör motoru, 47 hp daha sonra, Euro 2 emisyon standartlarını karşılayan yakıt enjekte eden bir motorla değiştirildi.Çok sayıda Tico sahipleri eski karbüratör motorunun daha iyi kalitede olmasını düşündüğü halde, enjektör arabaya güç kattı.

Daewoo Tico, bir minicar için şaşırtıcı derecede ferah bir iç mekana sahiptir, hatta yüksek sürücüler bile rahat hisseder. Yüksek koltuk başlıklarına sahip koltuklar kumaş döşemeye sahiptir ve atalet emniyet kemerleri ile donatılmıştır. Salon kolayca dönüştü. Arka koltuğun arkasını katlarsanız bagaj hacmi 145 litredir, daha sonra kullanılabilir alan hacmi 1050 litreye çıkar. Gösterge paneli en ergonomik ve işlevseldir. Gösterge tablosundaki tüm ölçekler (hız göstergesi, soğutma sıvısı sıcaklığı ve yakıt seviyesi göstergesi) mavi renktedir. Otomobilin mükemmel ses yalıtımı var.

Model iki ana yapılandırmaya sahipti: STD ve DLX. STD'nin standart versiyonu 4 vitesli bir vites kutusu ve deri iç mekân sunuyordu. DLX paketi şunları içerir: 5 vitesli şanzıman, kumaş döşeme, radyo, elektrikli far düzelticisi, arka camda ısıtmalı cam, jant kapakları, ilave arka sis lambası. Daewoo Tico DLX için seçenekler klima ve elektrikli ön camlar sunuluyordu.

Bu manevra, kompakt ve yönetimi kolay model, öncelikle kentsel ortamlarda kullanılmak üzere tasarlanmıştır. Trafik sıkışıklığı, tıkanıklık, dar sokaklar, sıkışık park - bu onun habitatı. Aracın genişliği sadece 1,4 m, dönüş yarıçapı 4.4 metre.

Tico ağırlıklı olarak Doğu Avrupa'ya ihraç etti. Bu ekonomik ve kompakt avtomobilchiki, Romanya, Bulgaristan, Polonya ve Çek Cumhuriyeti gibi ülkelerde oldukça popülerdi. Peru ayrı duruyor - Amerika'daki bu şehir bebeklerinin resmi olarak teslim edildiği tek ülke.

Daewoo, eski Romanya şirketi Oltcit'te Tico kurdu. 2000 yılında Tico, yeni model Daewoo Matiz ile değiştirildi, ancak eski Tico 2001 yılının sonuna kadar Matiz ile birlikte satıldı.