Chevrolet tahoe

tip

Chevrolet Tahoe, efsanevi SUV'un en modern teknolojilerinin ve geleneklerinin birleşimidir. Tarihi boyunca güçlü, güvenilir ve konforlu bir otomobil olarak ün kazandı.

Tahoe, mükemmel manevra kabiliyetini aynı derecede etkileyici yol performansı ile birleştirir. Bu bir pikap Chevrolet Silverado temelinde yapılır ve ondan güçlü bir çerçeve ve köprülerden miras alınır. Bu SUV ailesi, Amerika Birleşik Devletleri'nde göl için adlandırılmıştır.

Model 1992'den beri üretilmiştir. İlk olarak, sadece 3 kapılı bir gövdeye sahip otomobiller üretildi ve 1995 yılında, onlara 5 kapılı versiyonlar eklendi.

Tahoe gövdesindeki "1500" atama, yük kapasitesini pound cinsinden gösterir (çok yaklaşık). Arazi araçlarına aşağıdaki güç üniteleri monte edildi: benzinli 5.7 litrelik V8 (258 hp) ve turboşarjlı dizel 6.5-litre V8 (182 hp) (1994'den beri). Motorlar 5 ileri manuel veya 4 vitesli otomatik şanzımanla eşleştirildi.

İletim çeşitli versiyonları vardı. Amerikan pazarında sadece dört tekerden çekişli otomobil değil, aynı zamanda arka aks tahrikli olarak da teklif ettiler. Kalıcı arkadan çekişli ve ön tekerden çekişin kabin içindeki düğmeler (ilk salınımlarda, kolda) kullanılarak takılabileceği versiyonlar vardır. Dört tekerlekten çekiş manuel olarak etkinleştirilirse, sadece kaygan alanlarda kullanılabilir, aksi halde şanzıman hızlı bir şekilde arızalanır.

Daha sonra otomobiller, arka kayma olduğunda ön aksın elektronik olarak otomatik olarak bağlandığı bir şanzıman ile donatılmaya başlandı.

Tahoe'da, ön süspansiyon bağımsızdır ve arka kısım yaylardaki bir katı akslı kirişe bağlıdır. Bu tasarım off-road güvenli bir şekilde üstesinden gelmek için izin verir.

Tahoe'nun pozitif kalitesi geniş iç mekandır. Tabanı 15 cm'den az olan 3 kapılı versiyon bile arka yolcuların bacakları için yeterli alana sahiptir.

Tahoe'nun tüm versiyonlarının arka kapısı çift kanatlıdır: Kapıların bazıları dikey, diğerleri yatay kapılara sahipken, alt kapı zemine aynı seviyede düşmez.

2000 yılında yeni nesil Chevrolet Tahoe ortaya çıktı. Önceki nesil modele kıyasla, otomobil daha düzgün şekiller, yuvarlak köşeler ve çıkıntılı tekerlek kemerleri aldı. Yine de, özellikleri sağlamlık ve erkeklik taşır. Yeni bir gövde, güçlü ve ekonomik bir motor, tamamen güncellenmiş bir süspansiyon, progresif Auto 4WD sistemi ve sınıfındaki en geniş kabin, şehir etrafında hareket etmenizi ve herhangi bir arazi koşulunun üstesinden gelmenizi sağlar. Ve bu model yılındaki otomobillerde yapılan değişiklikler zaten güçlü ve rahat SUV'u daha da kullanışlı, dinamik ve güvenilir hale getirdi.

Tahoe yüzlerce metre için bulunabilir. Onun görünüşü, ortada dikey bir haç ile bir krom kalıplama ile ayrılmış dikdörtgen farlarla karakterizedir. Araca yandan bakarsanız, üçüncü bir koltuk sırası koyabileceğiniz masif bir bagaj bölmesi olan sağlam tekerlek kemerlerini, büyük kapıları (özellikle ön tarafı) görebilirsiniz. Katı görünüm Tahoe ona gerçek bir erkek araba verir.

Chevrolet Tahoe'nun iç kısmı, ergonomik sürücü koltukları için en son gereksinimleri karşılayacak şekilde tasarlanmıştır. Kontrol panelindeki tüm işaretler ve anahtarlar açıkça görülebilir ve kolayca erişilebilir. İçeride, araba ev tarzı geniş ve konforludur. Tahoe 5 veya 7 koltuklu olarak mevcuttur. Salon çok sayıda fırsatla etkileyicidir.

İyi yanal destekli ısıtmalı sürücü ve ön yolcu koltukları, koltukların konumunu 6 yönde (iki konumlu bellekle) ayarlayabileceğiniz elektrikli sürücü ile donatılmıştır. Yolcu bölmesinin ön ve arka kısımları için ayrı klima ve ısıtma sistemi, sürücü ve ön yolcunun tercihlerine bakılmaksızın yolcuların kendilerine en uygun modu ayarlamasını sağlar. Standart olarak sunulan CD çalarlı özel olarak tasarlanmış Bose stereo, mükemmel bir akustik ses sunar. 126 BT sistemi 8 hoparlörlü 8 kanallı bir amplifikatör ve Chevrolet Tahoe için özel olarak tasarlanmış 8 inçlik subwoofer içerir.

Zarif 4 kollu rol, kolay ve bilgilendirici. Otomatik şanzımanın "okyanusa doğru bir şekilde" seçicisi direksiyon simidinde bulunur. Koltuklar arasında bir anahtarla kilitlenmiş bir çekmeceyle dolu devasa bir alan var.

Patentli General Motors Autotrac 4x4 sistemi, bilgisayar kontrollü bir transfer kutusu. Autotrac 4x4, beş şanzıman modundan birini seçmenizi sağlar - A4WD, 4 HI, 4LO, 2HI, ayrıca Nötr mod. Bu sistem sayesinde yol koşullarını değiştirmek için her zaman hazırsınız.

Normal yol koşullarında 2Hi modu kullanılır. Bu mod, ön aksı tamamen devre dışı bırakarak yakıt tasarrufu sağlar.

AUTO 4WD modu - otomatik dört tekerlekten çekiş - karışık yollarda sürüş için en uygunudur. Arka tekerlekler kaydığında, sistem saniyenin bir kesirinde otomatik olarak dört tekerlekten çekişi açar ve yol koşulları gerektirmediğinde onu kapatır.

4Hi modu - sürekli dört tekerlekten çekiş - kar sürüklenmeleri, buz ve diğer arazi dışı durumlarda kullanılır. Bu mod, kilitli bir merkez diferansiyeli olan moda benzer.

4Lo modu, zorlu yol koşullarında - derin karda, çamurda, dik yokuşlarda ve kumda kullanıldığında kullanılır. 4Lo modundan / 'ye geçilmesi, aracın durdurulmasını ve sadece aktarımın bu moddan / bu modda aktarılmasını gerektirir.

Nötr mod, Chevrolet Tahoe sahiplerinin, gerektiğinde şanzımana zarar vermeden bir aracı çekmelerine izin verir. Bu seçenek sunulan otomatik şanzımanlı birkaç arabadan biridir.

Chevrolet Tahoe, üçüncü nesil Vortec V8 motoruyla donatılmıştır. Önceki versiyonla karşılaştırıldığında (5.7 litre), hacmi 5,3 litreye düştü. Bununla birlikte, yeni motor daha da güçlü (273 hp) ve aynı zamanda daha ekonomik hale geldi. Aynı zamanda, maksimum torkun% 85'i, mükemmel manevra kabiliyeti ve çekiş özellikleri sağlayan daha geniş bir devir aralığında elde edilir.

Standart pakette, ABS'li tüm tekerleklerde bulunan Tahoe disk frenleri ve dönme hızındaki değişikliğe bağlı olarak ön ve arka tekerlekler arasında frenleme kuvvetlerini yeniden dağıtan bir bilgisayar ünitesi olan dinamik bir fren kuvveti dağıtım sistemi bulunmaktadır. Bu, frenleme verimliliğini artırır, ki bu da aracın yüksek bir yük derecesiyle dikkat çeker ve fren balatalarının ömrünü uzatır.

2007 Tahoe, 11 tane daha General Motors modelinin temeli olacak yeni bir platform üzerine inşa edildi. Bir önceki modele kıyasla, otomobil 12.8 cm daha uzundur (5.12 m), genişlik ve yükseklik farkı önemsizdir: artı üç (2.007 m) artı yedi (1.955 m) milimetre. Tahoe'nın yeni jenerasyonu: güç, ferah iç mekan, modern konfor ve güvenlik unsurları. Özünde, 2007 Tahoe sağlam bir arka aksa sahip geleneksel bir SUV kalmıştır. Ancak şasinin kendisi önemli ölçüde yeniden yapılandırıldı ve üreticiye göre gövde daha dayanıklı hale geldi.

Ön camın eğim açısı ve dikkatle “yaladı” gövde panelleri nedeniyle Tahoe'nun sürükleme katsayısı 0.363'dür - büyük bir SUV için neredeyse bir kayıt.

Chevrolet Tahoe üç versiyonda sunulmaktadır. Bunlar temel LS, geliştirilmiş LT ve sportif LTZ'dir.

Sunulan temel ekipman: stabilite kontrol sistemi, klima kontrolü, CD-MP3 çalar ve araç bilgisayarı.

LT'nin üç alt seviyesi daha vardır: LT-1, LT-2 ve LT-3. LT-1, direksiyon kolonunda, kova tipi koltuklarda ve sis lambalarında bir ses sistemi kontrol paneline sahiptir. LT-2 paketi deri döşeme, altı sürücü ve arka park sensörü için bir CD değiştirici ekledi. LT-3, yan darbe hava yastıkları, ısıtmalı ön koltuklar ve bu listeye uydu radyolu bir Bose ses sistemi ekliyor.

LTZ, 20 inç alaşım jantlar, ısıtmalı ikinci sıra koltuklar, kilitlenebilir diferansiyeller, yağmur sensörlü silecekler ve bir Autoride pnömatik arka süspansiyonla donatılmıştır. Bu modelin Tahoe - navigasyon sistemi, dikiz kamera ve DVD sistemi için ana seçenekleri.

Tüm disk frenler, bir araç denge kontrol sistemi ve bir lastik basıncı izleme sistemi tüm Tahoe'da standarttır. Her üç sıranın yolcuları için hava yastıkları - LT-3 ve LTZ için standart olan bu sistem, diğer seçenekler için Tahoe seçeneklerine dahildir.

Sahibinin Tahoe'yu nasıl donattığına bağlı olarak, arabanın kabininde altı ila dokuz yolcu konaklayabilir. Maksimum kargo hacmi hacmi 3.08 metredir. Tahoe'nun ikinci sırası mekanik bir cihaz kullanılarak çıkarılabilir ve üçüncü sıra koltuklar elle katlanır.

2007 Chevrolet Tahoe, iki V8 motorundan birinde durabilir. İlk Tahoe'da, 13.5 litre V8, 320 hp kapasiteye sahip olacak Daha sonra, 4.8 çekişli V8 kapasitesi 290 hp olacak ve bu da Tahoe'daki 2 teker çekişli standart konfigürasyonun bir parçası olacak ve 5.3 litrelik motor seçenekler listesine dahil edilecek.

Yeni süspansiyon, hareketi eskisinden daha yumuşak yapar. 11 metrelik dönme çemberi, şehir etrafında sürerken aracın yeterli manevra kabiliyetine sahip olmasını sağlıyor. Kabin, yüksek hızda bile nispeten sessiz ve dengesiz bir yol boyunca sürmek için oldukça rahat.

Uzun bir süre için Chevrolet Tahoe, şehir içinde ve şehir dışında seyahat için uygun geniş ve rahat bir arabaya ihtiyaç duyan aileler için en iyi seçim olarak kabul edilir.

Yorum ekle