Büyük duvar hover h8

Çin Seddi H8, Hover H8 2014

Çin crossover Great Wall Hover H8'in galası şovu, Nisan 2013'te Şanghay Otomobil Fuarı'nda yapıldı. Rusya'da satışlar 2014 yazında başladı. Çin'de ve Asya ve Afrika'daki bazı ülkelerin otomobilin Haval H8 adı altında satılması dikkat çekicidir.

Great Wall Hover H8 gövdesinin uzunluğu 4806 mm'dir, dingil mesafesi 2915 mm'dir, geçiş genişliği 1975 mm ile sınırlıdır ve yükseklik 1794 mm'yi geçmez. Arkadan çekişli modellerde zemin boşluğunun yüksekliği 197 mm ve dört tekerlekten çekişli versiyonlarda 210 mm'dir. Fabrikada monte edilmiş lastikler 235/60 R18 ile ön tekerlek izi 1647 mm ve arka tekerlek izi 1649 mm'dir.

Great Wall firmasının temsilcilerine göre, araç tamamen yeni bir platform üzerine inşa edilmiş, gövde parçaları dayanıklı ve yüksek mukavemetli çeliklerin geniş kullanımı ile üretiliyor ve lazer kaynak yapmak için kullanılıyor.

Hover H8, bir ölçüde özgünlük ile şık ve modern bir görünüme kavuştu. Dışarıda, Avrupalı ​​ve Japon rakiplerin notlarını görebilirsiniz, ancak yine de diğer insanların tasarım fikirlerinin doğrudan kopyalanmadığını itiraf etmeliyiz. Hover H8'in görünümü, masif ön uç, aerodinamik gövde konturları ve sportif dekor elemanları ile ayırt edilir.

Arabanın ön kısmı elverişli: klasik yuvarlak sis farları, LED şerit gündüz farları, krom ızgara, kompakt xenon farlar. Araba gövdesinin kenarları, formların doğruluğunu ve hatların açıklığını gösterir: birinci ve ikinci sıraların büyük kapıları, büyük dingil mesafesi, minimum çıkıntılar, çatının arkasına düşen yumuşak bir çizgi, temel tekerleklere 18'den fazla baz alaşım jantı yerleştirebilen dairesel tekerlek kemerleri lastik 255/50 R19 ile büyük diskler 19 yarıçapı. Hover H8'in (Haval H8) arkası büyük geçitler için geleneksel şekilde çerçevelenmiştir - kompakt camlı büyük bir bagaj kapağı, LED dolgulu büyük tavan ışıkları, entegre trapezik egzoz sistemi olan bir tampon ve koruyucu bir metal kaplama.

Salon Hover H8, beş yolcu için tasarlandı ve her iki koltuk sırası, rahat oturuş, yüksek kaliteli kaplama ve iyi düşünülmüş ergonomi konularında, özellikle sürücü koltuğunda, maksimum konfor ve kontrollere erişim kolaylığı sağlayan geniş bir boş alan sunuyor. Bagaj bölmesi 700 litrelik bir yük taşıyabilir ve ikinci koltuk sırası katlanarak 1800 litredir.

Great Wall Hover H8, iki trim seviyesine sahiptir: Standart ve Lüks. Başlangıçta xenon farlar, yağmur ve ışık sensörleri, uyarlanabilir sis farları, gündüz sürüş lambaları, elektrikli ısıtmalı aynalar, elektrikli açılır tavan, adaptif cruise control, anahtarsız erişim Akıllı Anahtar ve motor çalıştırma düğmesi, deri kaplı çok işlevli direksiyon simidi, Yerleşik bilgisayar renkli ekranı, deri iç, elektrikli ve ısıtmalı, konforlu üç koltuklu klima sistemi.

8 inçlik TFT Dokunmatik Ekran renkli ekranının yanı sıra (10 AUX USB CD MP3 hoparlörler, GPS navigasyon, dikiz kameralı ses sistemi), ön ve arka park sensörleri, sekiz hava yastığı, ABS, EBD, BA, TCS, ESP HAC, TPMS, anti-rollover sistemleri, sürücünün fiziksel durumunu izleme ve hız uyarısı.

Maksimum konfigürasyonda Greytvol Hover 8 modelinde Luxury ilave adaptif farlar HID Xenon yıkayıcı, ısıtmalı ön cam, elektrikli sürücü ile bagaj kapağı, ısıtmalı yan arka koltuklar, elektrikli sürücü ve bellek ayarlı ön koltuklar. Dikiz aynaları ayrıca bir ayar hafızası ve ters yönde manevra yaparken eğim açısını değiştirme kabiliyeti alacak, Infinity ses sistemi eklenecektir.

Lüks paket ayrıca HID Xenon adaptif xenon farlar, ısıtmalı ön cam, elektrikli bagaj kapağı, tam ısıtmalı koltuklar (arka taraf), elektrikli koltuklar ve ön koltuklar için hafıza ayarları ile karakterize edilir. Dikiz aynaları, otomobil geri döndüğünde aynaların görüş açısını değiştirme işleviyle otomatik olarak hatırlanan ayarları aldılar. Diğer şeylerin yanı sıra, ses Infinity eklendi. Ek bir seçenek olarak, bir DVD oynatıcı ile ikinci sıradaki yolcular için bir eğlence sistemi ve ön koltukların koltuk başlıklarına takılı iki renkli ekran siparişi verebilirsiniz.

Hover H8 için motor seçimi yapılmadı. Kaputun altında turboşarj sistemi, direkt yakıt enjeksiyonu, değişken valf zamanlaması ve 16 valflı DOHC tipi bir 4 silindirli benzin güç ünitesi bulunmaktadır. Maksimum gücü 218 bg'ye ulaşır ve tork tepe noktası 324 Nm işaretine düşer. Motor el ile vites değiştirme fonksiyonu ve üç çalışma modu: Eko, Spor ve Kar: alternatif olmayan 6 bant "otomatik" ZF ile bir araya getirilmiştir.

Çapraz geçişin temel modifikasyonu sadece arkadan çekişlidir ve ekstra bir ücret karşılığında veya üst düzey ekipmanlarda, araç ön aksı bağlayan akıllı dört tekerlekten çekişli TOD sistemi ile donatılmıştır. TOD sistemi, çeşitli sensörlerden gelen verileri gerçek zamanlı olarak analiz ederek, trafik durumunun gerektirdiği andaki dört tekerleğe neredeyse anlık olarak aktarım sağlar. Buna ek olarak, araç, tam yük durumunda bile, belirli bir seviyede geçit gövdesinin yüksekliğini otomatik olarak koruyan NIVOMAT sistemini aldı.

Geçidin süspansiyonu tamamen bağımsızdır: ön taraftaki çift salıncakta ve arkadaki çoklu bağlantı tasarımının tabanında. Tüm tekerleklerde, üretici takviyeli disk frenler (önden havalandırılmış) kullanır.

Geçit, ortak girişim olan Great Wall ve Irito şirketinin Rus bayisinde Lipetsk bölgesinde üretilecek.