Bentley continental uçan kalkış

ABD'de en ucuz Bentley Flying Spur'u Aldım !!

Bentley Continental Flying Spur denilen araba ilk kez 1957 yılında tanıtıldı. O günlerde Rolls-Royce Silver Cloud'un temelinde inşa edilen lüks bir sedan oldu. “Flying Spur” modelinin adı (İngilizce'den “Flying Spur” olarak tercüme edilmiştir) doğrudan İngiliz hanedanlığı ile ilgilidir. Uçan mahmuz, eski İskoç clan Johnston'ın aile arması üzerinde tasvir edildi. Bentley sedan'a böyle bir isim verme fikri Harold T. Johnston'a aitti. O sırada üstyapı stüdyosu H.J. Bentley Flying Spur için vücudun gelişimine katılan Mulliner. Kıta spursunun hanedan anlamının aksine, Kıta terimi farklı bir anlam taşır. Continental Flying Spur sedan'ın kıta Avrupası'nda konforlu ve uzun mesafeli seyahat için tasarlandığını vurguladı. 1957 Flying Spur Sedan, 6.2 litrelik V8 motoruyla donatıldı. O yılların Uçan Spur örneğinin serbest bırakılması 1966 yılında kaldırıldı.

Bentley Continental Flying Spur'un yeni dönemi sadece 2005'te başladı. Aslında, Bentley Continental GT kupasının 4 kapılı bir versiyonuydu. Bentley şirketinden en hızlı lüks sedan olarak tanıtıldı. Continental GT gibi, Volkswagen D platformu temel alınarak inşa edilmiştir Uçan Spur'un dış tasarımının kendi GT'sinden önemli bir farkı yoktur. Ancak daha da etkileyici göründüğümüze dikkat edin, çünkü çok daha uzun bir süre geçti. Sedanın dingil mesafesi 3 065 mm, arabanın uzunluğu 5 307 mm, genişlik - 1 918 mm, yükseklik - 1 479 mm. Araba gövdesi, 2,5 ton olan otomobilin ağırlığını açıklayan çelikten yapılmıştır.

Yeni inşa edilen Continental Flying Spur'un kaputunun altında iki turboşarjlı 6 litrelik bir W12 motoru vardı. Bu güç ünitesinin gücü 560 hp'dir. Maksimum 650 Nm tork ile. Ağır bir arabanın sadece 5,2 saniyede 100 km / saat hızlanmasını sağlar. Bentley Continental Flying Spur'un maksimum hızı 314 km / s'dir.

Bentley Continental Flying Spur, Torsen sınırlı kaymalı diferansiyel ile dört tekerlekten çekişe sahiptir. Sedan, 6 ileri otomatik şanzıman ZF 6HP26 ile donatılmıştır. Otomobil, hava süspansiyonuna (ön - çift kollu, arka - çok kollu) ve dengeleyicilere sahiptir.

Lüks bir lüks salonun içi mükemmel. Burada ve yüksek kaliteli deri döşeme ve ahşap ekler - hepsi içeridekilerin gözlerini memnun etsin. Yüksek bir konfor, uzun yolculuklarda bile tüm bu ihtişamda konaklamanızın keyfini çıkarmanızı sağlayacaktır.

Standart araçta hemen hemen tüm olası ekipmanı içerir: anti-lock fren sistemi (ABS); çekiş kontrolü; acil durum fren yardımı (Fren asistanı); hareket stabilizasyon sistemi (ESP); elektronik fren kuvveti dağılımı (EBD); lastik basıncı izleme; sürücü ve yolcu hava yastıkları yanı yan hava yastıkları; elektrikli ön camlar; elektrikli arka camlar; ısıtmalı aynalar; elektrikli aynalar; iklim kontrolü; araç bilgisayarı; park sensörleri; farların otomatik eklenmesi; navigasyon sistemi; yağmur sensörü; hidrolik direksiyon; ısıtmalı ön koltuklar; ısıtmalı arka koltuklar; ayarlanabilir sürücü koltuğu yüksekliği; yolcu koltuğu yükseklik ayarı; elektrikli sürücü koltuğu; elektrikli yolcu koltuğu; elektrikli arka koltuklar; masaj fonksiyonu ile sürücü koltuğu; masaj fonksiyonu ile yolcu koltuğu; masaj fonksiyonlu arka koltuklar; havalandırılan sürücü koltuğu; havalandırılan yolcu koltuğu; havalandırılmış arka koltuklar; merkezi kilitleme; alarm sistemi; motor blokaj; elektronik anahtar tanımlama sistemi; ses sistemi; alaşım jantlar; gövde rengi tamponlar; xenon farlar; far yıkayıcı.

Seçenekler listesi isteğe bağlı olarak bir elektrikli sürücü ile donatılmış bir kapak içerir.

Şu anda, Bentley Continental Flying Spur Crewe (İngiltere) kentindeki Bentley tesisinde monte ediliyor. 2006 yılına kadar araba, Almanya'nın Dresden kentindeki Volkswagen fabrikasında toplandı. Bunun nedeni, o andaki otomobili tamamen Crewe'deki tesisteki toplama fırsatından yoksun bırakmasıydı. Ancak 2006'da, Crewe'da Uçan Mahmuzun montajı için gerekli tüm şartlar yaratıldı.

Bugüne kadar, Bentley Continental Flying Spur'un ana rakibi Mercedes-Benz S 65 AMG'dir.

Yorum ekle