Alfa romeo örümceği

Beşinci Vites: Alfa Romeo Örümcek İnceleme

Alfa Romeo Spider, Pininfarina firması ile ortak bir gelişme olan "Gran Turismo" sınıfının lüks bir önden çekişli spor cabrioletidir.

Bu model ilk kez 1994 yılında Paris'te gösterildi. Yatan yumuşak üst kısmı olan Çift Örümcek, Alfa Romeo GTV'nin temel tasarım öğelerini tekrarlar. Aracın dış tasarımı, geleneksel olarak dinamik bir tarzda yapılmıştır: krom kenarlı şirket üçgen kalkan; vücut renginde tamponlar ve yan spoiler; pürüzsüz, derin çizgilerle kama şeklinde gövde; geniş kapı; yarı eliptik farlar; Arka tekerlekte hafif bir artış, biraz yükseltilmiş bir arka uca dönüşüyor. Cabrio üst elektrikle çalıştırılır ve orta konsoldaki bir düğme ile kontrol edilir. Örümcek, normal büyüklükte bir yedek tekerlek ile donatılmış olup, tekerlek onarımı için bir onarım ve bir elektrikli kompresör ile değiştirilebilir ve bu da bagaj hacmini 45 litreye kadar artırır.

Standart donanım şunları içerir: deri döşeme, elektrikli camlar (sürücü tarafından otomatik olarak), elektrikli ve ısıtmalı dış aynalar, merkezi kilitleme, kapı ve bagaj kilitlerini kontrol etmek için bir kontrol sistemi, bir sigara içen paketi. Buna ek olarak, özel ekipman kırmızı veya mavi Momo deri süslemesini içerir.

Güvenlik kaporta tarafından belirlenir: kaputun altında, gerekli sertliği ve sağlamlığı sağlayan bir iç çerçeve vardır. Tasarım, bileşenleri polistiren reçine ve karbon fiber olan kompozit malzeme CMS'den yapılmıştır. Çerçeve ve astar birbirine epoksi ile bağlanır.

Örümcek modelinin katlanan üst kısmı alüminyum çerçeveye beş klipsle tutturulmuştur; Üst kısmı indirirken ön braketler, iyi aerodinamik sağlayarak ön camın üst kısmına sıkıca oturur. Malzemenin kendisinin çıkarılabilir bir üst kısmı iki katmana sahiptir: dış (refrakter kumaştan yapılmıştır), iç, mükemmel ses yalıtım özelliklerine sahiptir.

Otomobiller, ön gerdiriciler ve sürücü hava yastığı, elektronik hız sınırlayıcısı olan emniyet kemerleri ile seri olarak donatılmıştır.

Alfa Romeo Spider otomobilleri, Bosch'un servo amplifikatörü ve dört kanallı ABS disk frenleriyle donatılmıştır. Bunlar, çapraz benzinli ve dizel motorlu (çift kıvılcımlı silindirlerde 2 bujili) ve sadece manuel şanzımanlı ön tekerlek tahrikli modellerdir. 144-202 hp kapasiteli 1.8-3.0 l çalışma hacmine sahip motorlar

2001 yılında modernizasyon esas olarak güç ünitelerini etkiledi, sayısı 2'ye indirildi. Temel sürümleri şimdi, 150 hp ile 2.0 litre "dört" ve 220 hp de 3.0 litrelik motorlar ile daha yüksek hızda olanlar ile donatılmıştır.

2002 yılında, JTS 165 hp gibi daha güçlü motorların ortaya çıkması ve 250 hp'de yeni 3.2 litre "altı" Yeni özel ekipman Spider, CD'lerdeki harita verilerinin taşıyıcısı olan Blaupunkt uydu radyo navigasyon sistemini içerir. 10 disk için bir CD değiştirici ile son teknoloji bir ses sistemi sunulmaktadır. Standart donanım, iki adet ön hava yastığının yanı sıra iç kısımda krom kaplamalı metal kullanımı ile doğal deri döşeme içerir.

2003 yılında, model restyled edildi. Araba güncellenmiş bir dış tasarım ve geliştirilmiş bir iç mekan aldı. Örümcek, spor otomobillerin tasarımında tipik bir İtalyan yaklaşımının bir örneğidir: vücutta belirgin bir şekilde delme ve gövdenin eğik kesimi. Hemen açık - tarzı ve karakteri ile araba. Bu sürümün otomobillerinde yumuşak topun elektrikli tahrikten yoksun olması dikkat çekicidir. Pratik olarak Alfa Romeo GTV'nin ikiz kardeşi olan Spider, doğal olarak teknik özelliklerle donatıldı - mükemmel manevra kabiliyeti, kullanım kolaylığı, çevre dostu olma, konfor ve güvenlik. Alfa Romeo Spider, Alfa Romeo GTV - 2.0 TS, 2.0 JTS ve 3.2 V6 ile aynı motorlarla donatılmıştır.

Altıncı nesil spor sporları Alfa Romeo Spider, 2006 yılında Cenevre Otomobil Fuarı'nda yapıldı. Model hemen prestijli "Yılın Cabrioleti" ödülünü aldı. İtalyanca en küçük ayrıntısına kadar, Alfa Romeo tasarım merkezinin ortak çalışması sonucu iki tasarımcıyla birlikte isimleri İtalyan dünyasının bir sembolü olarak hizmet ediyor: Giugiaro ve Pininfarina. Araba, şıklığı ve gücü mükemmel bir şekilde ifade eden şık ama hoş olmayan bir görünüm aldı. Konforlu bir sürücü koltuğu ve iç kısımdaki avangard detayların bolluğu, efsanenin dönüşünü işaret ediyor. Araba sadece güzel değil, aynı zamanda yüksek teknoloji ve sportif.

İki benzinli motor vardır ve her biri 159 ve Brera modellerine aşinadır: Dört silindirli (2.2 JTS, 185 hp) ve Avustralya'dan gelen V şeklinde bir alt (3.2 l, 260 hp). Şanzıman sadece altı vitesli manuel. Ve V6 motoruyla yapılan değişikliklerde, araç ayrıca bir dört tekerlekten çekiş sistemi ile donatılmıştır.

2008'de Alfa Romeo Örümcek'i bir facelift'e maruz bıraktı. Değişimler önemsizdir ve ağırlıklı olarak alaşımlı jantlar ve süspansiyon ve fren kaliperleri içinde alüminyum kullanılması nedeniyle ağırlık ile ilgilidir. İçeride, yeni versiyonlar daha sportif koltuklar elde etti ve sürücünün konumu daha ergonomik hale geldi. Pano, yeni bir iklim kontrol sisteminin yönetimini ve yeni navigasyonu içerecek şekilde güncellendi. Örümcek, "icy beyazı" ve 10 kollu 18 inçlik jantlar olarak adlandırılan yeni bir renk aldı.

Güç üniteleri yelpazesinde 200 hp gücünde 2.4 litrelik dizel motor ortaya çıktı. (altı ileri otomatik şanzıman ile) ve 210 hp (Q-Tronic şanzıman ile).

Alfa Romeo Spider, bu arabanın direksiyonunun arkasındaki kişinin durumunu ve durumunu gösteren birinci sınıf bir otomobildir. Giulietta Örümcek ve Duetto'nun değerli ardılı - otomotiv dünyasının klasikleri haline gelen geçmişin bu putları.