Vorteks estina

Tagaz Vortex Estina 2.0 İnceleme 136 litre ile

Vortex Estina Sedan, Çin Chery A21'in (Fora) ikinci yaşamı. Rusça'da "Estina", "kasırga" veya "kasırga" olarak tercüme edilir. Konu 2008 yılında Taganrog Otomobil Fabrikası'nda kuruldu. Üretim tam bir döngüye girer (kaynak ve gövdeyi boyamak dahil). Üretime başlamadan önce bazı teknik gelişmeler yapıldı.

Vortex Estina 2008

TagAZ Vortex Estina'nın boyutları 4,552 mm, genişliği 1,750 mm, yüksekliği 1,483 mm, zeminde 124 mm ve dingil açıklığında 2.600 mm'dir. Vücudun temel görsel özellikleri çatının dışbükey eğriliğidir, eğimli bir kaput, ağır bir gövde (ortalama yükleme hacmi 473 litre), basit üçgen şeklindeki büyük farlar, krom kaplı radyatör ızgarasının parlak parlak noktasıdır.

Düz çizgiler içeride hakim, detaylar ve paneller basit, ön konsol geleneksel T şeklinde, açık renkler dekorasyon hakim. Sürücü koltuğunun seviyesinde ergonomi, sürücü koltuğu "asansör" yükseklik ayarlı, ön panel detaylarla aşırı yüklenmiyor.

Motor yelpazesi iki benzin ünitesinden oluşmaktadır: 1.6 l / 119 hp, 2.0 l / 136 hp Her iki motor manuel 5 vitesli şanzıman ile eşleştirilir. Ön süspansiyon tipi McPherson ve çoklu bağlantı arka, anti-roll bar ve hidrolik amortisörler ile salıncak üzerinde inşa.

Vortex Estina 2008

Üretici 4 konfigürasyon seçeneği sunuyor - MT1 / 2/3/4. İlk üçü 1.6 litrelik bir motorla donatılmış, sonuncusu - 2.0 litrelik. İlk ikisi iki hava yastığı, bir araç bilgisayarı, bir alarm sistemi, elektrikli camlar ve aynalar, hidrolik direksiyon, bir MP3 radyo teyp cihazı, ABS ve EBD ve disk frenlerle donatılmıştır. Ayrıca MT2 ve MT3, klima, park sensörleri ve merkezi kilitleme ve MT4 - klima kontrol sistemi, sis farları, yan hava yastıkları, deri kaplı koltuklar ve elektrikli sürücü koltuğu ile donatılmıştır.

Vortex Estina'nın satışları, üretim şirketinin yönetimini modelin güncellenmesi konusunda ciddi bir şekilde düşünmesini sağladı ve bu da potansiyel alıcıların ilgisini daha da artırdı.

2012'de dünya, FL-C endeksini alan Vortex Estina'nın güncellenmiş versiyonunu gördü. Güncellemeler hem dış hem de iç kısımlara dokundu. Dorestaylingovoy versiyonuna kıyasla, Estina FL-C önemli ölçüde değişti ve daha modern ve şık görünmeye başladı. Kaba açısal çizgiler yerine, çok daha karmaşık ve düzgün dönüşler ve kıvrımlar geldi.

Vortex Estina 2012

Tasarımcılar dikkatlerinin çoğunu arabanın ön ve arka kısımlarına odakladılar, kapıları ve tavanı pratikte değiştirmeden bıraktılar, sadece bazı detayları kırpıyorlardı. Ön önce yeni üç boyutlu bir tampon vurur. Tamponun alt kısmında, her iki tarafında da girintilere yuvarlak park lambalarının gömülü olduğu ek bir radyatör asma tavanı vardır. Tamponun üstünde yeni bir formun yanı sıra hoş bir optik olan büyük bir krom ızgara göründü. Otomobil kabartmalı kaputunun ön tarafının güncellenmiş dış yüzeyini tamamlayın ve kanatları kuşatın.

Yenilikin arka kısmı da yeni volumetrik tarzda yapılır. Tasarımcılar, tamponu tamponun merkezi bölgesinin alt kısmında bulunan ilave bir fren lambası ile süsledi. Bagaj kapağı, boyut olarak çok daha küçük hale geldi, ancak yerleşik bir plaka lambası ile geniş ve konforlu bir krom sapı elde etti. Arka ışıklar da modası geçmiş üçgen şekillerden kurtulmak, daha güzel ve daha bilgilendirici olmak için dönüştü. Araba da yeni eşikleri, güncellenmiş dikiz aynaları ve güzel bir çatı anteni aldı.

Vortex Estina 2012

Büyük değişiklikler ve iç sedan yapıldı. İç mekan, yeniden tasarlanmış ön panele yeni bir orta konsol, farklı bir gösterge paneli ve değiştirilmiş bir tasarımın direksiyon simidi ile buluşuyor. Ekipman ve güvenlikten sorumlu bazı parametreler de geliştirilmiştir.

Yeniden tasarlanmış modelin kaputunun altında, 109 beygir gücü kapasitesine sahip, modern bir 1.5 litrelik güç ünitesi kuruldu. Cherry, bunu oluşturmak için Avusturyalı AVL ile çalıştı. Motorla eşleştirilmiş beş ileri manuel şanzıman.

Bu donanım şunları içerir: ön hava yastıkları, ABS, tüm kapılarda elektrikli camlar, ısıtmalı ön koltuklar, klima, dört hoparlörlü ve MP3 girişli MP3 ses sistemi, tam zamanlı alarm, immobilizer, arka park sensörleri ve daha fazlası.

Yorum ekle