Suzuki lj

06-09-2018

Suzuki LJ (Light Jeep), 1965 ve 1981 arasında üretilen bir dizi küçük SUV'tur.

SUZUKI LJ 80 0'dan 100 km / s 30 SANİYE

İlk olarak, LJ serisi otomobilin ilk versiyonu 1965 yılında Japon şirketi Hope Motor Company tarafından geliştirildi ve HopeStar ON360 adı altında satışa çıktı. Gücü 21 beygir gücündeki Mitsubishi firmasından 360 cc'lik bir motorla donatıldı ve arabanın kapısı yoktu. Çok güvenilir bir dört tekerlekten çekiş sistemi, yüksek bir kros SUV sağladı. Umut, gerekli satışları gerçekleştiremedi ve sonuç olarak, projeyi 1968'de Suzuki'ye satmak zorunda kaldı.

Suzuki firmasının ilk modeli Suzuki LJ10 olarak adlandırıldı ve 1970 yılında ilk dört tekerlekten çekişli keikar (küçük şehir arabası) olarak tanıtıldı. Daha önce Mitsubishi firmasının ON360 motoruna takılması, 25 beygir gücünde iki silindirli bir Suzuki motoruyla değiştirildi. Aracın toplam uzunluğunun üç metreyi geçmemesi için rezerv içeriye yerleştirildi. LJ10 sadece 590 kg ağırlığında ve maksimum hız 72 km / saat idi.

1972'de araç güncellendi ve LJ20 adını aldı. Dış değişiklikler yeni bir menfezin yanı sıra bir hard top içeren bir versiyonun görünümünü içerir. Motor bir sıvı soğutma sistemi aldı ve gücü maksimum 35 km'ye çıktı, bunun sonucunda maksimum hız arttı - 76 km / s.

XKAG Filmleri - Suzuki LJ80 1981

İhracata yönelik görünen ve "sol elini" kullanan modeller. ABD'de, Suzuki LJ20 IEC (International Equipment Co.) markası altında teslim edildi.

1974 yılında, başka bir LJ serisi modeli LJ50 adı altında piyasaya sürüldü. Bu versiyonun kaputunun altında zaten gücü 33 hp olan 0,5 litrelik üç silindirli bir motor vardı. Aracın maksimum fren ağırlığı 635 kg idi ve maksimum hız 97 km / saate yükseldi. Yedek lastik şimdi arka kapıya monte edildi ve dördüncü bir koltuk için yer açıldı.

LJ serisinden en son model olan Suzuki LJ80, 1977'de piyasaya sürüldü. Yeni versiyon, 0.8 litre hacim ve 41 hp kapasiteli yeni dört silindirli bir güç ünitesi SOHC aldı .. Aracın kütlesi 770 kg'a yükseldi. Gçteki böyle bir artış, güvenilir bir aktarımla birleştiğinde, engebeli arazide daha rahat hareket edebildi. Aracın genişliği 10 cm yükseltildi, 1979 yılında bu araba için metal kapılar ilk kez kullanıldı.

1981 yılında, Suzuki LJ80 modelinin üretimi tamamlandı.