Suzuki kapuçino

Suzuki Cappuccino modeli, ilk defa 1991 yılında Japon otomobil şirketi Suzuki tarafından tanıtılan, 2 koltuklu, iki koltuklu bir hardtop roadster modelidir.

Suzuki kapuçino

Japonya dışındaki otomobilin ilk sunumu Ekim 1992'de İngiliz Uluslararası Otomobil Fuarı'nda gerçekleştirildi. O günlerde ana fikirlerden biri, Japonya'da vergi ve sigorta ödemede ekonomik olacak bir araba yaratmaktı. Ancak, bunun gerçekten spor bir araba yaratmanın önünde bir engel olmadığına dikkat etmek gerekir. Suzuki Cappuccino'nun sportif ruhu, dışarısı ve teknik donanımda olduğu gibi döşenmiştir. Dış kısımda ise, üç parçadan oluşan çıkarılabilir bir hardtop, önemsiz bir rol oynar. Sonuç olarak, otomobil bir coupe, T-top, bir targa arkasındaki bir araba ve aynı zamanda bir cabrio olarak hareket edebilir (bunun için arka camı çıkarmak yeterliydi). Aracın dingil mesafesi uzunluğu 2,060 mm, uzunluğu - 3.295 mm, genişlik - 1.395 mm ve yükseklik - 1.185 mm.

Kaputun altında, Suzuki Cappuccino, 0,7 litre ve 64 hp'lik bir hacme sahip, uzunlamasına turboşarjlı üç silindirli, 12 valfli bir DOHC motora sahipti. dağıtılmış yakıt enjeksiyonu ve intercooler ile. Motorun ilk versiyonu F6A olarak adlandırıldı ve daha sonra K6A motoru kuruldu, bu da daha hafifti ve F6A motorunda kullanılan kayış yerine zincir tahrikine sahipti. 4 ileri manuel şanzımanla eşleştirilen bu tür bir güç ünitesi, maksimum 150 km / s hıza ulaşmasına izin verdi. Aracın ağırlığının sadece 700 kg olduğunu belirtmek gerekir.

Modifiye 1991 Suzuki Cappuccino - Bir Take

Fren sistemi ön ve arka disk frenlerini içeriyordu. Ön ve arka süspansiyon, yaylı çift kolluydu. Araba ayrıca elektronik bir hidrolik direksiyon ile donatılmıştır. Roadster'da araba sürdü.

1995 yılında, Suzuki Cappuccino'nun bir modifikasyonu, 3 vitesli otomatik şanzıman içeren EA21R adı altında piyasaya sürüldü. Bir seçenek olarak, üretici, sürücüyü sürücü tarafında bir hava yastığı ve kilitlenmeyi önleyici bir fren sistemi (ABS) ile donatmayı teklif etti. Ayrıca, bazı arabalar elektrikli yan aynalarla donatılmıştı.

Kosai fabrikasında Suzuki Cappuccino üretimi 1997 yılında tamamlanmış ve 1998 yılı sonunda otomobil satışları durdurulmuştur. 1991'den 1997'ye kadar tüm üretim zamanı için. 28 010 roadster çıkarıldı. O zamanki ana rakipler Autozam (Mazda) AZ-1, Honda Beat ve Daihatsu Leeza Spyder gibi otomobillerdi.

Yorum ekle