Skoda yeti

Skoda Yeti incelemesi - Ne Araba?

Yeti - ilk geçiş şirketi Skoda. Dünya prömiyeri Mart 2009'da Cenevre Otomobil Fuarı'nda gerçekleşti. Modelin seri üretimi 12 Mayıs 2009'da başladı. Rus otomobil satışları Kasım 2009'da başladı. Araba benzersiz tasarım, güvenlik, işlevsellik ve konforun bir simbiyozudur.

Yeti, PQ35 versiyonunda Volkswagen A5 platformu üzerine kurulmuştur. Geçitin en yakın "göreceli" modeli, yeni ürünün 180 mm yer boşluğuna yükseldiği model Skoda Octavia Scout olarak adlandırılabilir. Crossover'ın kompakt boyutu, şehirde kolay kullanım ve manevra kabiliyeti sağlar. Yeti'deki ilk bakışta, tüm dikkatler hemen dört farla çevrili büyük tampon ve ızgaraya dikkat çekiyor. Aracın profili, yükseltilmiş tavanın tuhaf bir çizgisi, merkezi ve arka direklerin etkileyici hatları ile özetlenmiştir. Skoda Yeti'nin orijinal ve çok samimi görünümü, teknik açıdan gelişmiş üniteler ve ebeveynler Volkswagen'den gelen parçalar altında gizleniyor.

5 kişilik Yeti'nin içi pratik ve rasyoneldir. Kabin geniş, yüksek oturma pozisyonu yolculara güvenlik ve daha iyi bir görüş duygusu veriyor. Özel olarak tasarlanmış gösterge paneli, iç mekan tasarımını vurgular. Arabada depolama için yeterli alan var. Kalın yastıklı, yanal destekli ve lumbar esneklik ayarlayıcılı koltuklar, yolculara uzun yolculuklarda rahatlık ve rahatlık sağlayacaktır. VarioFlex sistemi, üç arka sıradaki koltukların her birini dönüştürmenize izin verir. Bu sistem sayesinde aracın iç boşluğunu neredeyse hiç kısıtlama olmaksızın değiştirmek mümkündür, gerekirse yükleme alanını 1760 litreye çıkartmak mümkündür.

Motor serisi, bir çift benzinli 16 valfli TSI serisi ünitelerinden ve 2 litrelik turbo dizel TDI'dan oluşur. Çapraz montajlı "dört" TSI, yanma odalarına ve turboşarja doğrudan yakıt enjeksiyonu ile çalışır. Temel ön tekerlekten çekiş versiyonu 1.2 litre TSI motoruyla (105 hp) donatılmıştır. Zamanla test edilmiş 1.8 litrelik TSI (152 hp), dört tekerlekten çekişli 4Motion ile uyumludur. Dört tekerlekten çekiş seçenekleri için, aynı zamanda, 170 at iki litrelik bir turbo dizel gücü sunuyor ve bu motorun önden çekiş performansı, 110 beygir gücüdür. Şanzıman olarak - altı vitesli manuel şanzıman, robotik altı veya yedi vitesli DSG.

Skoda Yeti, Euro NCAP tarafından yapılan çarpışma testlerinin sonuçlarına göre en yüksek "beş yıldız" derecesini aldı. Aktif güvenlik, döner modüllü bi-xenon farlarla sağlanır. Elektronik stabilizasyon sistemleri kazaları önlemeye yardımcı olur: ESP, EDS, AFM, HBA DSR, ABS, MSR, EBV, ESBS ve ASR. Arkaya çarpma olasılığını azaltmak için, acil frenleme sırasında, yanıp sönen fren lambalarının fonksiyonu devreye girer. Dokuz hava yastığı, sürücü diz hava yastığı ve arka koltukta yolcu hava yastığı gibi pasif güvenlik ve ayrıca özel motor yuvası ve pedallar sağlar.

Skoda Yeti, 3-4 kişilik bir aile için, her açıdan hoş ve iç yolculuklar için kullanışlı, çok amaçlı bir kompakt sınıf otomobil olarak adlandırılabilir. Yüksek kaliteli bir montaj, ekonomik motorlar ve Almanya'da sağlam iç kaplama malzemeleri ile potansiyel alıcıyı memnun edecektir.

2013 yılında Frankfurt'taki Uluslararası Otomobil Fuarı'nda Skoda, güncellenmiş model Yeti 2014'ü tanıttı. Otomobil şu anda iki versiyon halinde sunuluyor: Şehir için şehir ve Off-road için Outdoor. Şehir versiyonu, vücut renkli tamponlar ve yan koruyucu kalıplar aldı. Dış mekan modifikasyonu, akıntılar ve tamponlar üzerindeki boyasız plastik kaplamalar ve ayrıca sahte bir ön koruma (tampon üzerinde bir gümüş kaplama) şeklinde daha off-road bir dekor için dikkat çekicidir. Ayrıca, bu sürüm geometrik arazi köşeleri artmıştır. Her iki versiyon da güncellenmiş bir görünüm, yeniden tasarlanan bir iç mekan, geniş bir motor yelpazesi, yeni alaşım jantlar, 180 mm zemin açıklığı ve birkaç ilave konfigürasyon seçeneği aldı.

Ana değişiklikler geçidin burnuna maruz kaldı. Araba, önceki tur yerine yeni farlar ve dikdörtgen sis lambaları aldı. Şimdi sis farları, dorestaylingovoy versiyonunda olduğu gibi, tamponun alt kısmında ve başın yakınında değil. Bir seçenek olarak, bir bi-xenon ve LED çalışan ışıkları sipariş edebilirsiniz. Izgaraya gelince, şekli ve boyutu da hafifçe değişti ve uzunlamasına kabartma çizgilere sahip başlık şimdi yeni bir şirket logosuyla taçlandırıldı. Geçidin arka kısmı, farklı şekilli bir plaka yuvası girintisi ile birlikte yeni C şekilli ışıklar ve dikdörtgen reflektörler ile biraz değiştirilmiş bagaj kapağı aldı. Yeniden boyutlandırma Skoda Yeti 2014'ün tasarımına baktığımızda, şirketin yeni konseptinin özü netleşiyor - yumuşak hatlardan daha titiz ve doğruya gidiliyor. Tasarımcılar çekici dört yeni alaşım jantı ve dört yeni dış rengi ekledi: beyaz (Ay Beyaz), yeşil (Jungle Green), gri (Metal Gri) ve kahverengi (Manyetik Kahverengi) - hepsi metalik.

Skoda Yeti 2014'ün içerisindeki değişiklikler dışarısı kadar dramatik görünmüyor. Burada her şeyden önce, ön panelde 7 tasarım seçeneği, daha kaliteli trim malzemeleri ve dekoratif süslemeler bulunan yeni 3 kollu direksiyon simidinin ortaya çıkması dikkat çekicidir.

Restyled versiyonu için mevcut olan en önemli yeniliklerden biri, dikiz kameralarının ilave olarak sipariş edilebileceği yeni park asistanı. Geri vitese taktığınızda ve görüntüyü multimedya sisteminin ekranında görüntülediğinizde hemen devreye girer. Ayrıca, otomobil, bağımsız olarak şeridi hem paralel hem de ona paralel olarak park edebilen yeni nesil otomatik park asistanı ile donatılabilir. Yenilikçi sistem, manevranın başlangıç ​​noktasını ve en uygun yörüngeyi belirler ve bir çarpışma veya 7 km / saat hızlanma tehlikesi durumunda, acil frenlemeyi başlatır. Geçişin yeni versiyonundaki bir diğer yararlı özellik ise, anahtar kullanmadan bir arabanın kapanmasına ve açılmasına izin veren ve aynı zamanda bir düğmeye basarak motoru çalıştırabilmeniz için anahtarsız erişim teknolojisi KESSY'dir.

Yeni özelliklere ek olarak, güncellenmiş Skoda Yeti de konfor için tanıdık elemanlar sunuyor. Panoramik sunroof, modern çift bölgeli iklim kontrolü "Climatronic", ısıtmalı ön koltuklar, seyir kontrolü, ısıtmalı ön cam ve elektrikli sürücü koltuğu içerir.

VarioFlex'in arka katlama sistemi değişmeden kalır, bu da salonun benzersiz dönüştürme yeteneklerini sağlar. Böylece, üç arka koltuk ayrı ayrı katlanabilir veya çıkarılabilir. Orta koltuk kaldırılırsa, aşırı koltuklar hem uzunlamasına hem de enine yönde hareket ettirilebilir. Ön yolcu koltuğunun katlanır arkalığı ve ön koltukların arkasındaki katlanır masalar, bir seri eldiven bölmesi ve cepler, şişe ve bardak tutucular vardır. Bagaj bölmesi hacmi 405 litre. Arka koltukları tamamen çıkarırsanız, kullanılabilir alanın hacmi etkileyici bir 1760 litreye yükselir.

Yeti 2014, hem önden çekişli hem de dört tekerden çekişli versiyonlarda (beşinci nesil Haldex kavramasıyla arka aksa aktarılırken, daha önce dördüncü nesil Haldex oldu) kullanılabilir. Alıcılar, üç adet benzinli ve dört adet dizel motordan birini (sadece Rusya'da mevcut) ve 6-ileri manuel veya 6 / 7'lik DSG'yi seçebilecekler. Giriş seviyesi benzinli motorun hacmi 1.2 litre ve 105 hp gücü var. Diğer iki benzinli motor 1.4 ve 1.8 litre 122 ve 152 hp gelişebilir. Sırasıyla. 1.2 TSI ve 1.4 TSI motorlarda yapılan değişiklikler sadece önden çekişli bir konfigürasyona sahiptir ve 6 ileri manuel şanzıman veya 7 vitesli bir DSG “robot” ile tamamlanır. Skoda Yeti 1.8 TSI'nin dört tekerlekten çekiş sistemi var ve motorla birlikte, 2 şanzıman tipinden biri - aynı 6 vitesli “mekanik” veya 6 vitesli DSG. Dizel motorların yelpazesi: 1.4 TDI - 140 hp ve 320 N * m, 1.6 TDI - 150 hp ve 250 N * m, 2.0 TDI - 110 hp ve 280 N * m, 2.0 TDI - 170 hp ve 350 N * m.

Skoda Yeti, güvenlik açısından sürekli yüksek kalitedir. Pasif güvenlikten sorumludurlar: Isofix çocuk koltuğu sabitleme sistemi, 9 hava yastığı, gergiler ve yüksekliği ayarlanabilir başlıklar ile ön sırada üç noktalı emniyet kemerleri. Aktif güvenlik, standart ekipman olarak monte edilen ESC (Elektronik Stabilite Programı) ve ABS (Anti-Lock Braking System) tarafından geliştirilmiştir. Motor Tork Kontrol Sistemi (MSR), Anti Kayma Sistemi (ASR) ve Elektronik Diferansiyel Kilidi (EDS). Ön sis lambaları isteğe bağlı olarak bir açı görüşü fonksiyonuyla donatılabilir. Araba, ilerde kongre / varış için elektronik asistanlar, lastiklerdeki basınç kontrolü elektronik sensörleri ile donatılabilir.