Skoda superb

Süper Skoda dizisinin amiral gemisi.

Skoda Superb Estate 2018 incelemesi | Mat watson Yorumlar

Tarihi, 1934'te, bu adı taşıyan ilk lüks otomobilin sunulduğu zaman başladı. Zamanla, model birçok temel değişime uğradı. 1947'ye kadar, versiyon 95 hp üreten 4 litrelik 8 silindirli bir motorla bile üretildi.

Skoda Superb 2002

60 yıl sonra, 2001 yılında, Skoda Auto şirketi sağlam bir Superb sedan başlattı. Araba hem uzmanlardan hem de halktan çok beğeni topladı. Yugoslavya'da 2002 yılında "Yılın Otomobili" oldu; İngiliz Auto Travellers Club tarafından düzenlenen "Yılın Şehir Otomobili" anketini kazandı; 2002 yılında Almanya'da "En İyi Yabancı Araba" oldu. İngilizceden "mükemmel", "zengin, lüks" anlamına gelir. Superb'un ortaya çıkmasıyla Skoda endişesi sadece yönetici otomobil sınıfına geri döndü, aynı zamanda Skoda'nın yüksek kaliteli ve gelişmiş teknik çözümler sunan bir marka olarak yeni algısını güçlendirdi.

Dayanıklı orantılı gövde tasarımı zarif, sofistike, biraz muhafazakâr ve asil bir tasarıma sahiptir. Süper çok saygın ve prestijli görünüyor. Genel olarak, Superb, Skoda'nın tipik bir temsilcisidir ve büyük bir markalı radyatör ızgarası, düşük monte edilmiş bir tampon kalıp ve yükseltilmiş bir bagaj kapağı gibi aile özelliklerinin gösterdiği gibi, dinamik bir araç izlenimi verir.

Superb'un kalbinde Çin yapımı bir Volkswagen Passat var. Şanghay işletmesinde üretilen böyle bir Passat'ın dingil mesafesi, standart bir arabaya kıyasla 100 mm'den fazladır. Superb'in genel boyutları (4800 mm uzunluk) dolu olarak kullanılır. Böyle geniş bir kabin, genişletilmiş bir dingil mesafesine sahip temsili limuzinler hariç bulunabilir. Sonlandırma ve yüksek kaliteli malzemeler, münhasırlık ve üstünlük izlenimini güçlendirir.

Skoda Superb 2007

Geniş kapı sayesinde arabaya binmek çok kolay. Arka yolcuların elinde bir küllük, bir çakmak, bireysel aydınlatma, bir hava akış dağıtım ünitesi ve bir bardak tutucu ve özel bir kutu ile yolcular arasında bir kol dayama bulunmaktadır.

Salon Skoda Superb sadece boş alan değil, aynı zamanda her türlü ilginç yeniliklerden oluşan bir kitledir. Örneğin, sol arka kapıda şemsiyeler için özel bir bölme çıktı ve bunlardan biri standart olarak geliyor. Islak şemsiyelerdeki nemin kapılarda birikmesini önlemek için özel drenaj kanalları geliştirilmiştir. Ayrıca ön yolcu koltuğu Skoda Superb'a da dikkat edebilirsiniz. Bir çeşit kapak yaptı. Eğer katlanırsanız, arka sağ yolcu bacaklarını içine itecektir (isteğe bağlı). Elbette, tüm bu manipülasyonlar, bu sağ ön koltukta bir yolcu yokluğunda gerçekleştirilmelidir.

Skoda Superb'da ilk ortaya çıkan üçüncü ilginç sisteme Kargo-Flex denir. Bagajda bulunur ve kullanılmadığı zaman arka koltukların arkasına oturacak şekilde belirli bir "sepet" setini temsil eder. Sürücünün bagaja bir şey yüklemesi gerektiğinde (hacim 462 litre), Cargo-Flex'i katlayarak birkaç bölme oluşturur. Bu sistem sayesinde Skoda Superb bagajın tamamını bagaja yüklemeyecek.

Genel olarak, yeni Skoda Superb'un iç kısmının çok zengin göründüğü söylenebilir. Cihazların fonksiyonel düzeni, araç üzerinde tam kontrol sağlamanıza olanak tanır. Orta konsol, merkezi tünele sorunsuzca "akar". Kapılarda ve ön panelde dekoratif bir metal kenar "anodize" yapılır.

Skoda Superb 2007

Tam güç, dört hava yastığı, piroteknik gergilerle üç noktalı emniyet kemerleri, kapıların alt uçlarındaki ışıklar ve daha fazlası standart ekipmana dahildir.

Çok çeşitli gelişmiş teknik çözümler, yüksek düzeyde aktif ve pasif araç güvenliği sağlar. Şasi tasarımı mükemmel kullanım sağlar. Fren sistemi, elektronik sabitleme sistemleri ile donatılmıştır: kilitlenmeyi önleyici frenler (ABS), elektronik diferansiyel kilidi (EDS), kaymayan ASR ve stabilizasyon sistemi (ESP).

Ayrıca, sürekli olarak deforme olmuş bölümleri olan katı bir gövde ve yanal çarpmalara karşı deformasyon enerjisini emen özel köpük dolgu ve üçlü yan braketlere sahip kapı ekipmanı. Motorun montajı, direksiyon kolonunun tasarımı ve pedal grubu, önden çarpışma sırasında sürücünün yönünde hareket etmesini önleyecek şekilde yapılır.

Güç üniteleri hattı aynı zamanda üreticinin gurur kaynağı olabilir. İlk kez, modern Skoda'da altı silindirli V6, 2,8 litre ve 193 hp kapasiteli bir tesis kuruldu. Diğer güç ünitelerine gelince, V6'ya ek olarak Skoda Superb iki tane daha benzinli motor (2.0 l / 115 hp ve 1.8 T / 150 hp) ve iki dizel motor (1.9 TDI PD / 131 l ile ve 2.5 TDI / 155 hp). Motorlar manuel vites değiştirme imkanına sahip manuel 5 ve 6 vitesli veya otomatik 5 vitesli Tiptronic şanzıman ile birleştirilmiştir.

Eh, Superb, sahibinin isteği üzerine, haklı olarak bu arabayı bir lüks olanı arayacak olan tüm ek seçeneklere sahip olabileceğini unutmayın. Elektrikli ve "bellek" ile sürücü koltuğu, klima kontrolü, park sensörleri, sunroof, kayaklar için özel kapak. Ve bu Skoda Superb'in lüksünü sevenlerin hepsi değil.

Skoda Superb 2009

Otomobil, yönetici sınıfının yüksek standartlarını karşılar: sağlam, etkileyici bir görünüm, geniş kabin, turboşarjlı motor, katı bağımsız süspansiyon, modern teknik ekipman ve en sıkı güvenlik standartlarına uyum.

2006 yılında, süper yüz gerdirme işlemi gerçekleştirildi, bunun sonucunda radyatör ızgarası, farlar ve arka farlar değişti, yeni motorlar ortaya çıktı ve aracın iç kısmı değişti.

Otomobilin ikinci jenerasyonu - Skoda Superb 2009 model yılı 2008 Cenevre Otomobil Fuarı'nda halka tanıtıldı. Araba bir sürü teknik yenilik ve ilginç çözümler içeriyor. Bu Superb nesli en zorlu orta sınıf sınıfı tüketicilerin beklentilerini karşılamaktadır.

Otomobil, 4838 mm uzunluğunda ve 1783 mm genişliğinde, önceki modele göre 35 mm daha uzun ve 18 mm daha geniş. Yükseklik 1461 mm, önceki modelinkinden 8 mm daha düşüktür ve dingil mesafesinin uzunluğu 42 mm azalmıştır ve şimdi 2,761 mm'dir. Bu neslin başlangıcından itibaren tamamen yeni bir araba olarak yaratıldı. Superb, VW Passsat ile tek bir fonksiyonel platform paylaşıyor, ancak ikincisinin biraz değiştirilmiş bir kopyası değil. Her şeyden önce Çek, Alman meslektaşından 10 cm daha geniş bir dingil mesafesiyle ve buna göre daha geniş ve konforlu bir iç mekana göre farklıdır.

Araba, hem birlikte hem de arka cam olmadan açılabilen ilginç orijinal arka kapıdır. Bu teknoloji Twin-Door olarak adlandırılır ve Superb'ı hatchback ve sedan olarak düşünmenizi sağlar. Bagaj bölmesi 85 litre artı 565 litreye yükseldi ve arka koltuk sırasını katlarsanız, hacim 1.670 litreye yükselecek.

Skoda Superb

Ön taraftaki flüoresanların önünde geniş bir ızgara, farların bloklarına dönüşüyor. Superb, sadece farları dönüş yönüne çevirmekle kalmayıp, aynı zamanda hıza bağlı olarak aydınlatma alanını da arttıran adaptif bi-xenon ile donatılmıştır. 15-20 km / s'de ışık demeti, yol kenarlarını aydınlatmak için mümkün olduğu kadar geniş olacaktır. Farların ayarlanan hızı, parçanın sol tarafındaki aydınlatmayı iyileştirirken mesafeye parlar.

Skoda Superb, ay ışığı ve farklı bir orta konsol ile yeni bir kontrol paneli aldı. Ergonomi hala yüksek seviyede. Tüm kontroller kolayca erişilebilir ve sezgiseldir. İyi plastik, hoş bir dokunuş ve yumuşak döşeme malzemeleri, konsolda, gösterge panelinde ve gösterge panosunda, içte özel bir kaplama ile kapı kolları, kabinde küçük şeyler için bölmelerin kapaklarını açmak için mikro emiciler - tüm bunlar aracın atmosferini yaratır, olmak güzel. Tüm koltuklar, kapsamlı ayar seçenekleri, ayrı iklim ve sürücü ve yolculara maksimum konfor sağlayacak şekilde tasarlanan birçok ek seçenek ile donatılmıştır.

Motorların gaması, VW Group tarafından üretilen üç motor, üç benzin ve üç dizelden oluşmaktadır. Ancak Rusya'da, tüm seçenekler sunulmamaktadır. Üç motor önceki nesil Superb'den tanıdık geliyor. Bu, iyi ateşleme ve düşük yakıt tüketimi ile karakterize edilen en güçlü dizel 2.0 TDI (170 hp). İki benzinli ünite 1,8 TSI (160 hp) ve V6 3,6 FSI (260 hp). 125 hp ile yeni 1.4 litre motor Rusya'da kök salmadı ve şirket bu kadar küçük bir motorla Superb'i tedarik etmeyi bırakmaya karar verdi. Bu durumda, bu birimin dinamik özellikleri iyi olarak kabul edilmelidir. 100 km / saat hızlanma sadece 10,5 saniyedir ve maksimum hız saatte 201 kilometredir. Skoda Superb ve iki tane daha dizel motor var: 2.0 l / 140 hp ve 1,9 l / 105 hp Bu motorlar, maksimum maksimum tork, esneklik ve yakıt verimliliğine sahiptir.

Motorların her birinde, iki şanzımandan biri toplanabilir - iki debriyaj diskli 6 ileri manuel veya 6 vitesli otomatik DSG. Mekanik açık kapanımlar ile ayırt edilir. Otomatik, sürüş tarzına çabuk adapte olur. Superb, üç ekipman seçeneğinde sunulur: Konfor, Tutku ve Elegance.

Skoda Superb

Bu süper nesil jenerasyon, yüksek yapı kalitesi ve güvenlik seviyesi, geniş kabin, mükemmel sürüş performansı ve kaliteli malzemelerin kullanımı sayesinde orta büyüklükteki otomobil segmentine sağlam bir şekilde yerleştirilmiştir.

2013'teki güncellemeyle, amiral gemisi, son 12 yılda başarısını garantileyen tüm avantajları koruyarak daha da cazip hale geldi.

Marka ızgarasının ön kısmı, bu büyük sedan'ın Çek köklerine ait olduğunu kesin bir şekilde tanımlamaktadır. Tamamen yeni bir baş-optik ve ön tamponun korkunç görünümü, amiral gemisi Skoda'nın prestijini ve saygınlığını vurgulamaktadır. Moda trendlerinin ardından, yerleşik lambalara sahip farlarla donatılmış Superb, LED'lerde sinyaller ve gün ışığı yakar. Arkadaki optikler değişmeden kalmıştır: şimdi “boyutlar” LED şeritlerin “C” harfi şeklinde yapılır. Geri çekicideki plaka çerçevesi kısmen bagaj kapısına kaydırıldı ve Twindoor sistemi daha da mükemmel hale geldi.

Skoda Superb İncelemesi - Hindistan'da En İyi Sedan | Faysal Han

Bagaj kapağındaki iki dahili düğme, seçenekleri seçmenizi sağlar: bunlardan biriyle, camla birlikte bagaj bölmesi açık, diğeri sadece kapağı kaldırmanıza izin verir. 16 ila 18 inç çaplı 10 farklı disk modeli vardır. Genel olarak güncellenen Superb - kozmetikte görünüm değişiklikleri.

Kabinde pek çok değişiklik yok: sonlandırma malzemeleri güncellendi, yeni bir direksiyon simidi çıktı (şimdi üç veya dört konuşmacı ile bir konfigürasyon seçebilirsiniz), ancak genel atmosfer aynı kalıyor. Arka yolcular için boş alan sadece yeterli değil - bu çok fazla. Arkada kullanışlı bir seçenek belirdi: bundan sonra, koltuktaki ana yolcu, ön koltukları hareket ettirerek zaten büyük bir bacak boşluğunu serbest bırakabilir. Şoför ayrıca olanaklardan mahrum değildir. Mümkün olduğu kadar rahat olmanızı sağlayan her türlü ayarlamaya ek olarak, iç mekan tasarımcıları tüm kontrol cihazlarını mantıklı bloklara ayırdı ve bu da sürüşü mümkün olduğunca basit ve anlaşılır kılıyor. İsteğe bağlı bir Columbus navigasyon sistemi ve yeni bir klima kontrol ünitesi, yeni Volkswagen Passat CC'de olduğu gibi merkez konsolda bir tane bulunur. Çekler, kabinin ergonomisi üzerinde çalışmak için ellerinden geleni yaptılar. Örneğin, yolcunun rahatlığı için, merkezi kilit düğmesi şimdi sadece sürücü kapısında değil, aynı zamanda yolcu kapısında da bulunur. LED aydınlatması CatVision, gözlerde yük olmadan kabin içinde okumanızı sağlar ve ayrıca araç kontrol sistemlerine erişimi kolaylaştırır. Vurgulama tutamaçları ve spot aydınlatma kapıları ve dış aynalar - güncellenmiş Superb'de bir başka güzel şey.

Skoda Superb

Elektronik sensörler sayesinde Climatronic klima kontrol sistemi kabin içinde optimum sıcaklığı bağımsız olarak korur ve sürücü ve yolcular için çeşitli modlar seçilebilir. Kapaktaki güneş panelleri, otoparkta bile temiz hava sağlar. Ve kışın, bağımsız bir yardımcı ısıtma sistemi yardımıyla, aracı önceden ısıtın. Ayrı ayrı, koltuk ısıtmanın işlevini belirtmekte fayda var ve geliştirici sürücü ve yolcuların çıkarlarını göz önünde bulundurdu.

Gövdenin hacmine gelince, sedanda 595 litre. Bununla birlikte, kanepenin arkasının arkasını katlarsanız, bölme etkileyici bir 1.700 litreye yükselir. Skoda Superb Combi vagonu, daha da etkileyici bagaj bölmesi parametrelerine sahiptir: sırasıyla 633 ve 1.865 litre.

Güncellenmiş Superb için temel motor, 152 hp kapasiteli 1.8 litrelik bir TSI motordur. Diğer tüm motorlar sadece altı bantlı bir DSG robotik şanzıman ile toplanırken, manuel veya otomatik şanzımanlarla bir çift olarak sunulur. Bunların arasında 200 hp'lik bir 2.0 litrelik TSI, 3.6 litrelik deplasmanlı bir üst uçlu V6 ünitesi, 260 adet güç ve 140 litrelik 2.0 litre hacimli bir dizel TDI bulunuyor. Skoda Superb Combi, ilk 152 hp TSI haricinde, listelenen tüm motorlarda mevcuttur.

Bu arada, otomobil üreticisi DSG otomatik şanzıman ayarları üzerinde çalıştı. Şanzıman değişmeden önce yıldırım hızında meydana geldi, ancak sarsıntılarla birlikte oldu. Günümüzde hızlanmadaki yumuşaklık artmış ve hızlılık değişmemiştir. Şirkette güvence altına alındıklarından, sitenin güvenilirliği de arttı.

Skoda Superb 2013 sedan'ın temel donanımı, dört hava yastığı, ABS, ESP, klima, Jumbo Box ön orta kol dayama yeri, Maxi-Dot yerleşik bilgisayar, CD çalarlı MP3'li bir 2DIN radyo ve manuel kutu ile Aktif konfigürasyonda sekiz hoparlör ve daha fazlasını içerir. .

Skoda Superb

Modelin avantajları arasında geniş bir iç mekan, mükemmel işlevsellik, yüksek seviyede konfor, maksimum güvenlik, "fiyat kalitesinde" ve zarif tasarımın mükemmel bir kombinasyonu yer alıyor.

Mart 2015'te üçüncü nesil Skoda Superb Cenevre Otomobil Fuarı'nda tanıtıldı. Üretici, bu modele yüksek sesle "markanın tüm tarihindeki en iyi Skoda" adını veriyor. Kendin için çok mu yargılansın?

Harici olarak, Çek markasının amiral gemisi belirgin bir şekilde değişti, daha keskin çizgiler ve keskin köşeli doğranmış formlar elde etti. Süper III spor taraftaki farklı pullar ve daha "gergin" kıç. Düzgün düşen bir çatı ile birleştiğinde modelin artan genişliği, hızlılık görünümünü verdi. Araba sağlam ve uyumlu görünüyor.

Josef Kaban ekibinin tasarım keşfi, geleneksel Bohemya kristali ruhu içinde dekoratif unsurlarla aydınlatma mühendisliğidir. İlginç şekilde çalıştırılan çalışma farları - bazı modlarda, sadece fardaki LED kenarının yanması değil, aynı zamanda iç uzunlamasına şeritler de yanar. Ancak Superb tam LED optikler henüz alınmadı - Volkswagen Passat'ın ayrıcalığı kaldı.

Siluetin zerafeti neredeyse beş metrelik Superb'un gerçek boyutlarını gizler. Makine boyutları - 4861 × 1864 × 1468 mm. Nesillerin değişimi ile, araba daha geniş (+47 mm), daha yüksek (+6 mm) ve daha uzun (+28 mm) oldu. Ön ve arka aksları (sırasıyla +39 ve +54 mm) takip edin. Ama en güçlü şekilde eklenen dingil mesafesi - 80 mm (2841 mm'ye kadar).

Volkswagen Passat B8 gibi, enine güç aktarımına sahip modüler MQB-B platformunda inşa edilen Superb 2015, yüksek mukavemetli çelik ve alüminyumun daha geniş kullanımı sayesinde ortalama 70 kg daha hafiftir (şekil değişime bağlıdır). Geleneksel çelik yapının yapısındaki payı yüzde 85'ten yüzde 50'ye düşecek ve vücut sertliği yüzde 10 artacaktır. Kütle içinde kayıp birçok bileşen. Örneğin, motorlar 18 kg'a kadar bir kazanım, bir direksiyon mekanizması - başka 2 kg, koltuklar, kabin elemanları ve bir gösterge paneli - 22 kg. Aracın pasaport ağırlığı - motor ve şanzıman tipine bağlı olarak 1375'ten 1615 kg'a kadar. Sürtünme katsayısı 0.29'dan 0.275'e düştü.

Skoda Superb

Skoda Superb 2015'in bir özelliği, tamamen açıldığında hatchback'ler için tipik olan geniş bir açıklığa izin veren kombine bagaj kapağının reddi ve kısmi (sadece alt bölüm açılır) - sedanlarda kullanılan bir seçenek. Çek şirketindeki beşinci kapı transformatörünün üretilmesi çok pahalı kabul edildi ve pratik uygulama çok sınırlı olarak kabul edildi.

Aynı zamanda bagaj bölmesi hacmi 595'ten 625 litreye çıkarıldı. Arka koltuğun arkasını alçaltmak (sadece kargo ambarının yanındaki bir düğmeye basınız), 1760 litre kazanırız. Bir sonraki adım, ön yolcu koltuğunun katlanması ve daha sonra 3,2 metreye kadar olan Superb'de yer alacak ve bagajda iki adet 12 voltluk soket ve daha önce üniversal olarak kullanılan çıkarılabilir bir diyot feneri var. Tamponun altında bir ayak ile harekete cevap veren bir elektrikli kapı ek bir ücret karşılığında mevcuttur.

Salon Superb, daha önce olduğu gibi katı kaldı ancak daha da sağlamlaştı. Ön panelin mimarisi korunur, ancak direksiyon simidi, gösterge paneli, orta konsol - tüm bunlar modernizasyona uğramıştır. Buna ek olarak, iç kısım daha da geniş hale geldi - üretici tüm alanlarda serbest alanda artış olduğunu ilan etti. İç kısım, 39 mm önde (omuz seviyesi) ve 69 mm arka (dirsek seviyesinde) genişledi. Headroom ve lap alanı sınıfta bir rekor. Yenilikin yaratıcıları, koltuk arkası ve ön koltuğun ortalama yolcunun dizleri arasındaki mesafenin, çoğu D + sınıfı sedandan yaklaşık iki kat daha büyük olduğu 157 mm olduğunu iddia ediyor.

Superb'un iç kısmı hala doğrulanmış ergonomi ve yüksek kaliteli kaplama ile ayırt edilir. Shkodovtsy, özellikle arkaplan diyot arka ışığı (üç renkten birini seçebilirsiniz) ve çeşitli tasarım seçenekleri nedeniyle iç mekanı canlandırmaya çalıştı.

Skoda Superb

Yeni Superb, Skoda'nın Simply Clever'ı aradığı 29 pratik çözümü zaten uyguladı. Bu, gövdeye monte etmek için bir mıknatıslı (örneğin bir tekerleği değiştirirken kullanışlı) ve yakıt deposu kapağındaki diğer marka modellerinden tanıdığı bir buz kazıyıcı ve bir yandan açılabilmesi için şişe tapasına kadar çıkarılabilir bir çıkarılabilir el feneridir. Markalı şemsiye zamanında "Superba" kartvizit oldu. Ama bundan önce, sol arka kapıda tek bir şemsiye saklanıyordu ve şimdi iki tane var ve ön kapılarda oturuyorlar. Ayrıca, her kapının bir yansıtıcı yeleği depolamak için özel bir bölmesi vardır. Bazı ülkelerde otomobili o yoldan terketmek yasaktır.

Üçüncü nesil Superb'deki ekipman seviyesi önemli ölçüde artmıştır. Seçenekler listesi, üç bölgeli klima kontrolü, pencerelerdeki perdeler (üzgünüz, sadece manuel sürücü ile), 220V çıkış ve aygıtları şarj etmek ve bağlamak için bir USB bağlantı noktası içerir. Ve ana özellik bir telefon veya tablet için taşınabilir bir tutucudır. Kafalık veya orta kol dayanağına monte edilebilir ve herhangi bir açıda dönebilir. Skoda Media Command uygulamasını indirin, elektronik cihazınızı standart bir multimedya sistemi ile eşleştirin ve arka koltuklardan müziği veya navigasyonu kontrol edebilirsiniz.

Ayrıca, multimedya kompleksinin dört farklı versiyonu da otomobil için mevcut. Columbus'un en üst sürümü 610 watt 12 hoparlör üretebiliyor, LTE frekanslarında Internet erişimini destekliyor ve araç içinde Wi-Fi dağıtabilmektedir.

Volkswagen grubunun hiçbir modeli geniş bir motor yelpazesi olmadan yapamaz. Superb 2015 için, sekiz adet: üç dizel motor ve 120 ile 280 hp arasında değişen beş benzinli motor hazırladık. Hepsi - dört silindirli, turboşarjlı, direkt veya kombine yakıt enjeksiyon ve start-stop sistemi. Her şey Euro 6 çevre standardıdır ve ikinci nesil arabaya kıyasla% 30'a varan oranda tasarruf sağlar.

Skoda Superb

Benzin cetveli, 125, 280 beygir gücündeki 1.4, 1.8 ve 2.0 litrelik bir deplasmana sahip beş adet TSI turboşarjlı motor (seri EA 211 ve EA 888) tarafından temsil edilmektedir. Diesels, 120 ila 190 kuvvetinden oluşan 1,6 ve 2,0 litrelik TDI serisi EA 288'in üç ünitedir. Şanzımanlar, altı veya yedi vites için mekanik veya bir DSG robotudur.

Aynı zamanda, ilk sürümler hariç, neredeyse tüm sürümler beşinci nesil Haldex kaplinli dört tekerlekten çekiş ile donatılabilir. Aracın halihazırda XDS + çapraz tekerlek diferansiyel kilidinin elektronik olarak taklit edildiğini unutmayın.

Bir ek ücret karşılığında (ön McPherson, arka dört kollu konstrüksiyon) yerine, “bir daire içinde” uyarlamalı amortisörler ve arka süspansiyondaki hidrolik destekler ile aktif bir şasi sipariş edebilirsiniz, bu da sadece hareket konforunu artırmakla kalmaz, aynı zamanda yükten bağımsız olarak sabit bir zemin boşluğu elde etmenizi sağlar. Bu durumda, sürücü aracın tepkilerinde yumuşaklık veya sportiflik ekleyerek üç moddan (Konfor, Normal ve Spor) birini seçmeyi başardı. Sürücü hırslarını genişletmek için, değişken hassasiyete sahip isteğe bağlı yönlendirmeye izin verilecek ve bu sayede direksiyon simidinin devir sayısı kilitlenecek şekilde 2,8'den 2,1'e düşürülecektir.

Skoda hiç bu kadar güvenli olmamıştı: Dokuz hava yastığı var, kontrolsüz hareket ve tekrarlanan çarpışmaları önleyen bir kazadan sonra bir acil durum fren sistemi var. Önerilen kontrol sistemi "kör" bölgeler ve park yerini ters yönde (20 metrede yaklaşan araçları algılar), otomatik yavaşlama ile adaptif hız sabitleyici, şeritleri ve trafik sıkışıklığı moduna geçme kabiliyetini korurken yardım. Ekipman listesi ayrıca sürücü yorgunluğu tanıma sistemlerini, yol işaret tarayıcısını, viraj lambaları ile uyarlamalı aydınlatmayı içerir.

Yorum ekle