Rover mgf

Rover MGF, 1995 yılında İngiliz otomobil şirketi Rover tarafından piyasaya sürülen katlanır kumaş çatılı küçük bir çift yolludur.

300 円 円 ARAÇ ど れ が イ チ バ ン! MGF っ て 知 っ て る! 【En İyi Motorculuk】 1996

"MGF" ismi başka bir markayı etkiliyor - MG. 1995 yılında Rover, MG markasını canlandırmaya karar verdi ve sonuç olarak yeni roadster'a MGF (F harfi tipi) eklendi. Yeni modelin gövde tasarımı üzerinde otomotiv güzelliği hakkında çok şey bilen Pinifarina çalıştı. Özellikle iyi MGF katlanmış bir çatıya baktı. Modern roadster'ların aksine, MGF'nin çatısı elle kaldırıldı ve bu da yapıyı daha ucuz hale getirdi. Rover MGF'nin dingil mesafesi 2,375 mm, otomobilin uzunluğu 3,913 mm, genişliği 1,628 mm ve yüksekliği sadece 1,264 mm idi.

Teknik ekipmana gelince, MG'nin önceki arabalarında kullanılandan önemli ölçüde farklıdır. Rover MGF'nin motor yerleşimi merkezi enine. Başlangıçta, roadster üzerinde 120 litrelik (5.500 devir / dakika) 1.8 litre kapasiteli K serisinin çift eksantrik mili dört silindirli güç ünitesi kuruldu. Motor tamamen alüminyumdu.

Rover MGF - Bu kesin Roadster mi?

Araba arkadan çekişe sahipti. Şanzımana gelince, 5 vitesli bir manuel şanzıman kullanılmıştır. Tüm bunlar Rover MGF modelinin 100 km / s hıza sadece 9,2 saniyede ulaşmasını sağladı ve maksimum hızı 193 km / s oldu. Fren sistemi havalandırmalı ön diskler ve arka disk frenler içeriyordu.

Ön ve arka hidrantlar bağımsız hidropnömatik ve çift salıncaklı, pnömatik esnek bir eleman ve yanal stabilizatörden oluşuyordu. Çok küçük düzensizliklerin olduğu yollarda sürerken aşırı titreşime dikkat çeken minörlerin yanı sıra direksiyon simidi üzerindeki oldukça somut etkileri. Bir Rover MGF'nin reaktivitesi ve direksiyon hassasiyeti orta derecede agresif bir sürüş için yeterlidir.

Araba Rover MGF'nin içi ucuz malzemelerden yapılmıştır. Roadster'ın iç kısmındaki en parlak detaylar, beyaz enstrüman ölçekleri, ortada geniş bir amblemi ve belirgin yanal desteği olan iki sandalye ile oldukça konforlu üç kollu spor direksiyon simidi. İç detayların çoğu diğer Rover modellerinden alınmıştır. Bagaj bölmesi küçüktü - sadece 209 litre.

2002 yılında, Rover MGF otomobilinin üretimi tamamlandı ve Rover MG TF'nin yeni bir isme sahip olmasıyla yeniden adlandırılan versiyonunu piyasaya sürdü.

Yorum ekle