Rolls royce gümüş gölge

Silver Shadow Ekim 1965'te giriş yaptı.

1973'ten Rolls-Royce Sedan

İlk kopyalar 6.556 liraya satıldı. Modelin gelişimi birkaç yıl sürdü. 50'lerin sonunda. Rolls-Royce yönetimi, yeni model için rötuş üretimine birkaç milyon sterlin çıkarılacağını ve iki temel karar aldığını fark etti: yeni otomobil üretimini mümkün olduğunca uzun süre tutmak ve bunun için bir rulman gövdesi oluşturmak. Araba öncülleri üzerinde büyük bir gelişme oldu. İlk kez Rolls-Royce'nin beyninde bir rulman çerçevesiz gövde, bağımsız süspansiyon, dört tekerlekte disk frenler, süspansiyonun otomatik olarak hizalanması ve maksimum frenleme gücü bulunuyordu. 1965'ten 1969'a kadar, 172 beygir gücünde 6.2 litrelik bir V8 motoru kaputun altında çalıştı. 1970'den 1980'e kadar model, 6.7 l / 189 hp'lik bir artırılmış hacme sahip bir güç ünitesi ile donatıldı. Otomatik kutu tedarik endişe General Motors.

Rolls-Royce Silver Shadow ortaya çıktığında, o zamanlar Sovyet otomobil endüstrisi A.Tarasov'un Bakanı, bu tür makinelerin alıştırma ve çalışma için satın alınmasının gerekliliğini kanıtladı. Avtoexport şirketi aracılığıyla dört araba sipariş edildi. Moskova'ya götürüldüklerinde ve Leonid Brezhnev'e gösterildiklerinde, onlardan hoşlanmıyorlardı. Satın alınan arabalar, daha sonra yönetmen P. Borodin'in kişisel aracı olarak kullanıldıklarında ZIL'e teslim edildi, diğerleri ise sürekli olarak birçok filmde çekildi. İngiltere'de bir Rolls-Royce Silver Shadow, özellikle L.I. Brejnev

Silver Shadow II 1977'de serbest bırakıldı.

Ebay Rolls Royce Silver Shadow 1 garaja geldi ..

Önceki modelin geliştirilmiş bir versiyonuydu. Bir raf ve pinyon direksiyon mekanizması aldı ve değiştirilmiş bir vücut tarafından ayırt edildi. Diğer küçük değişiklikler yapıldı. Araba aslında en gelişmiş olarak tasarlandı, o zaman mevcut teknolojilerin en iyisini toplamaya çalıştı. Silver Shadow önceki modellerin mirasına sadıktı, ama aynı zamanda otomatik elektrikli camlar ve elektrik kontrollü klima gibi önemli teknik yeniliklere sahipti.

Genişletilmiş Silver Shadow modeli kendi adını Rolls-Royce Silver Wraith II aldı ve 1977'de Cenevre Otomobil Fuarı'nda gösterildi. Limuzin V şekilli sekiz silindirli bir motora (6.75 l.) Ve bir taşıma gövdesine sahipti. Model 4 cm daha arka yolcular sağladı ve aslında Silver Shadow uzun dingil mesafesinin alıcısıydı.

Silver Shadow, dünyanın en çok satan Rolls-Royce'ı oldu. Markanın önceki tüm modellerinden daha hızlı satın aldı. 70'lerin sonunda, üretim hacmi yılda yaklaşık 3.3 bin adet oldu. Sadece 15 yılda 30059 sedan inşa edildi. Silver Shadow 1980 yılında Silver Spirit modeli ile değiştirildi.

Yorum ekle