Porsche carrera gt

Porsche Carrera GT Araç İncelemesi - Top Gear - BBC

Carrera GT'nin seri versiyonunun ortaya çıkışı, 2000 yılında Paris Motor Show'da sunulan bir konsept ile gerçekleşti. Ferrari ve Lamborghini ile rekabet edebilen Porsche supercar'ın üretimi Eylül 2003'te başladı.

Carrera GT aslında, motor sporları dünyasındaki en son başarıları kullanan bir ekstrem spor otomobilidir. Bu iki kişilik supercar, ünlü yarış testi deneyimi ve üretim know-how'ına dayanan Porsche uzmanları tarafından geliştirilmiştir. Carrera GT, Porsche otomobillerinin üretim tarihinin tümünde Stuttgart üreticisinin en gelişmiş teknik modelidir.

Spor otomobil, Porsche'nin imza özelliklerini koruyarak hızlı hareket eden bir görünüm kazandı. Tabii ki, Carrera GT'nin teknik tarafında en ilginç yalanlar.

Roadster 4,61 metre uzunluğunda, 1,92 metre genişliğinde ve 1,16 metre yüksekliğindedir ve sadece 1,380 kg ağırlığındadır. Bu sonuçlara yeni teknolojinin kullanımıyla ulaşıldı: araba gövdesi, güçlendirilmiş karboplastın bir monocoku etrafında yaratıldı. Karbon, işlendikten sonra, sert, dayanıklı ve hafif paneller oluşturmak için mükemmel bir malzeme olabilen tek malzemedir.

Mühendisler, aracın ağırlığını azaltmak için mümkün olan her şeyi yaptılar. GT, Kevlar koltuklar, kapı panelleri ve bir gösterge paneli ile donatılmıştır; toplam ağırlığı 911 modellerinde aynı bileşenlerden iki kat daha azdır. Ayrıca, alüminyumdan% 25 daha hafif olan magnezyum diskler kurulur.

Vücut çok iyi aerodinamik performans aldı. Aerodinamikte yüksek performans elde etmek için Porsche mühendisleri vücudun hemen her detayında çalıştılar. Hava girişlerinden difüzöre kadar her şey aracın çekiş gücünü kaybetmemesini sağlar. Buna göre, lastikler de seçildi: önde 265/35 ZR19 ve arkada 335/30 ZR20 olan lastikler 20 inçlik disklere monte edildi.

Carrera GT, her biri 2,5 kg ağırlığındaki iki yarıdan oluşan geri çekilebilir bir tavan aldı. Bunları çıkardıktan sonra, bunları bagaj bölümüne koyabilirsiniz.

Otomobil, 10 silindirli 5,7 litrelik bir motor ve 612 beygir gücü ile donatılmıştır. 100 km / s hıza ulaşan Carrera GT, 3,9 saniyede hızlanıyor ve 6 saniyeden sonra roadster hızı 200 km / saat olacak. Maksimum hız 330 km / s'dir. Arabayı bu hıza kadar hızlandırmak için altı vitesli düz şanzıman ve Porsche Seramik Kompozit Debriyajının (PCCC) karbon debriyajı mümkün olduğunca verimli ve hızlı bir şekilde kullanılıyor.

Arka spoylerin orta kısmının 120 km / s hızla otomatik olarak kaldırılması gibi ilginç çözümler için bir yer vardı, bu da downforcayı önemli ölçüde arttırdı.

2005 yılının Ağustos ayında, imalatçı bu modelin 1250 adet kopyasıyla ilgili kısıtlamayı açıkladı.

Ve 6 Mayıs 2006'da, son süper otomobil Carrera GT, Leipzig'deki Porsche tesisinin montaj hattını devirdi. Toplamda, bu modelin 1270'den fazla kopyası çıktı. Porsche'de başlangıçta bu arabalardan 1500 tane inşa etmek istese de. Ancak, Carrera GT'ye olan talep beklenenden biraz daha düşüktü. Buna ek olarak, Amerika Birleşik Devletleri'nde motor Carrera GT ile tanışmayan yeni çevre düzenlemeleri getirdi.

Yorum ekle