Plymouth neon

Chrysler'ın kompakt önden çekişli şirketi (1998'den beri DaimlerChrysler) Plymouth Neon 1995'ten 2001'e Belvidere (Illinois, ABD) ve Toluca (Meksika) fabrikalarında üretildi.

MotorWeek | Retro İnceleme: 2000 Dodge: Plymouth Neon

Modelin selefi Plymouth Sundance idi. Neon Ocak 1994'te prömiyer yaptı.

Bu model Chrysler ve Dodge markaları altında çok daha büyük bir ün kazandı. Chrysler markası altında Neon'ın birçok yabancı pazarda satıldığı unutulmamalıdır: Meksika, Japonya, Avustralya ve Avrupa'da. Amerika Birleşik Devletleri ve Kanada iç pazarında, araba Plymouth ve Dodge markaları altında sunuldu.

Plymouth neon

Aracın tasarımının tabanında Chrysler PL platformu vardı. İki vücut stili ile piyasaya sürülen neon: 2 kapılı coupe ve 4 kapılı sedan. Boyutlar 2642 mm dingil mesafesi ile 4364/1715/1394 mm idi.

Aracın sportif karakteri, hem boyasız tamponlarla, hem de gövde rengindeki plastikten ve iç kısımda, görünüşte vurgulandı: örneğin, arka camlar için elektrikli sürücü yokluğu, Amerika için sıra dışı. 1995-1999 sürümü: Vase, Highline, Sport, EX, ACR ve Style modellerini tamamlamak için 7 seçenek vardı. Avustralya pazarı için sunulan en eksiksiz ekipman.

Neonda, ilk nesil 2 litrelik 4 silindirli 16 silindirli A588 benzinli motorlar SOHC (132 hp / 6000 rpm, 175 Nm / 5000 rpm) ve 420A DOHC (150 hp / 6500 rpm, 180 Nm) / 5600 hakkında). Alt eksantrik mili ile üstte ve uzunlamasına yerleştirilmişlerdi; İlk motor bir sedan, ikinci - bir coupe ile donatılmıştı. Aracın maksimum hızı 190 km / s'lik elektronik devre ile sınırlandırıldı, ancak 210 km / s'lik bir ACR versiyonu mevcuttu ve bu da temel modelden neredeyse hiçbir dış farklılığa sahip değildi.

Plymouth neon

Neon, Honda Civic, Nissan Sentra, Ford Escort ve Toyota Corolla gibi kompakt otomobillerin nişlerindeki tüm rakiplerinden daha güçlü. Avrupa'da, model sadece 1.8 litre DOHC motor (131 hp), modifiye süspansiyon, arka spoyler ve alaşım jantlar ile mevcuttu.

Motorlar 5 vitesli manuel şanzıman NVG T-350 veya 3AKPP 31TH ile eşleştirildi. 1997'den beri spor paketi olan versiyonda, süspansiyonda ayarlanabilir Koni amortisörleri kullanıldı ve tüm frenler disk frenlerle donatıldı.

2000 yılında, ikinci nesil Neon üretimi başladı. Genel olarak, model önceki versiyondan daha gelişmiş hale gelmiştir.

Satılık SATILIK 2001 Plymouth Neon Titiz Motors Inc Florida

Değişiklikler listesi 1000'den fazla maddeden oluşuyordu. Gövdeden sadece 4 kapılı 5 koltuklu sedan kaldı, bu da 4430/1712/1422 mm boyutlarında, 2667 mm dingil mesafesi ve 1474/1472 mm izler taşıyordu. Bagaj bölümü 371 litredir.

Kapılar ilk nesil çerçevesiz "hardtop" bir tasarıma sahip olduğu için cam için bir çerçeve satın aldı. İç mekan yeniden tasarlandı ve daha da "sportif" hale geldi. Sonuç olarak, arabanın boş ağırlığı 1170 kg'a yükseldi.

Plymouth neon

ABD de dahil olmak üzere çoğu pazarda, araba bir motor ile teklif edildi: 4 litrelik A588 SOHC 2 litre (132 hp). Daha önce olduğu gibi maksimum hız 190 km / s ile sınırlıydı ve ortalama AI-92 benzini tüketimi 100 km'de 7.8 litredir. Bir seçenek olarak, 150 hp gücü geliştiren Magnum güç ünitesi tedarik edildi. 6762 rpm'de

Fakat yeni 4 vitesli otomatik 41TE'nin kullanımı nedeniyle şanzımanların seçimi genişledi. Ön süspansiyon bir çift salıncak, yaylar ve bir yanal stabilizatör içeriyordu, arkada sürekli bir aks demeti, yaylar ve bir yanal dengeleyiciydi. Ön frenler ana konfigürasyonda havalandırmalı disk frenlerle donatıldı, arka frenler takıldı. Standart lastik ebadı 185/65 R14.

150 beygir gücünde motora ek olarak, R / T spor paketi ile en güçlü versiyonu, bir spoyler, çift krom egzoz sistemi, daha sert süspansiyon yayları ve 16 inç jantlar vardı.

2001 yılı, Plymouth Neon yapımında son yıl oldu, bu markanın son gümüş sedanı 28 Haziran'da montaj hattından ayrıldı. Bununla birlikte, bu modelin kalan sürümlerinin serbest bırakılması iki yıl daha sürdü ve 23 Eylül 2005'te sona erdi. Halefi Dodge Caliber oldu.

Yorum ekle