Plymouth beğeni

Orta boy Plymouth Acclaim önden çekişli sedan, 1989'dan 1995'e kadar Chrysler’in Newark (Delaware) ve Toluca (Meksika) tesislerinde üretildi.

1990 Plymouth Acclaim

Acclaim'in öncüleri Plymouth Caravelle ve Plymouth Reliant idi. Bu araba da Dodge Spirit olarak adlandırıldı ve benzer modeller Chrysler LeBaron ve Chrysler Saratoga idi.

Acclaim altı yıldan fazla bir süredir değişti. Aracın tasarımının tabanında Chrysler AA platformu vardı. 4 kapılı 5 koltuklu gövdenin boyutları 4602/1731/1410 mm boyutlarındaydı ve ilk jenerasyon otomobiller için 2624 mm dingil mesafesi bulunuyordu. İkinci nesil (1991-1995) otomobilleri 52 mm daha düşük, baz ise 5 mm azaldı. Ön tekerlek izi - 1463 mm, arka - 1453 mm. Model bordür ağırlığı - 1262 kg. Bagaj bölmesi - 408 litre.

Plymouth beğeni

Acclaim'in temel ekipmanı, diğer şeylerin yanı sıra, bitirme materyalleri de dahil olmak üzere ikiz Ruh'unkinden daha iyiydi. Dıştan, Plymouth versiyonu krom kalıpları, ızgara ve farların şekli farklıydı. 1989-1991'de üretilen otomobiller için üç tip ekipman vardı: temel, LE (orta seviye) ve LX; 1992'den bu yana, üretim programı ekipman için bir seçenek olarak kalmıştır, ancak alıcının isteğine göre çeşitli opsiyonlar kurma imkanı vardır: bir elektrikli lastik, bir radyo teyp cihazı, otomatik camlar, merkezi bir kilit, hız sabitleyici vb.

1993'ten beri Acclaim, altın renkli alaşım jantlar ve altın kaplama kalıplar dahil Altın Paket paketinde de sunuldu.

SATILIK Plymouth Acclaim 1992

Kanada'da, bu arabalar en çok satan Plymouth modelleriydi. Toplamda, şirket 26 çeşit vücut resmini (18'i metalik) abartılı isimlerle sundu. Örneğin, Glamour Turquoise Metallic (Glamour turquoise metalik) gibi.

Model 2.5 litrelik sıralı 4 silindirli 8 valfli motorlarla donatılmıştır: taban TBI I4 (102 hp / 4800 rpm, 183 Nm / 2800 rpm), turboşarjlı I4 (150 hp) - 1989'dan 1992'ye kadar, aynı zamanda 2,972 litre (141 hp / 5000 rpm, 232 Nm / 2400 rpm) bir hacme sahip Mitsubishi 6G72 V6. Tüm motorlar üstten bir eksantrik mili ile havai idi; 2,5 litre - merkezi enjeksiyonlu, 3 litre - dağıtılmış yakıt enjeksiyonu ile; enine olarak yerleştirildi. 2.5 litrelik versiyon için kentsel döngüde AI-92 benzinin tüketimi 9.8 l, 100 km'de 3 l - 10.4 l, yakıt deposunun hacmi 61 l idi. 1993-1995 yılları arasında Acclaim için% 85 metanol ile çalışan opere edilmiş 2.5 litrelik bir motor önerildi.

Plymouth beğeni

Motorların küçük bir kısmı 5 vitesli manuel şanzıman ile toplanmış ve araçların büyük bir kısmı 3-tip dişli kutusu Torqueflite A413 veya A670 ile geldi. 1992'den beri, V6 motorlu Acclaim'in çoğu versiyonu, 4 vitesli elektronik kontrollü A604 otomatik şanzıman ile tamamlandı.

Ön bağımsız süspansiyon, bir çift salıncaklı, helezon yaylar ve bir yanal dengeleyiciden oluşuyordu. Arkada sürekli bir kiriş, yaylar ve yanal bir dengeleyici vardı.

Acclaim'deki frenler havalandırmalı ön disk ve arka tambur yerleştirildi. ABS bir seçenek olarak tedarik edildi. Standart lastik ebadı 185/70 R14.

1991 yılında JD Power'ın değerlendirmesine göre, Plymouth Acclaim, sadece Honda Accord ve Toyota Camry için ikinci en güvenilir Amerikan otomobillerinden biri olarak kabul edildi. Acclaim, Dodge ve sonuncusu ile birleştirilmiş, 4 silindirli bir aktarma organı ile donatılmış son modeldi. 9 Aralık 1995'te Plymouth Acclaim'in yapımı tamamlandı ve Plymouth Breeze halefi oldu.

Yorum ekle