Peugeot 806

Tek hacimli vagon Peugeot 806'nın prömiyeri UAT şirketi FIAT'in ortak projesinde kapasiteyi arttırdı ve PSA endişesi 1994'te yapıldı.

Peugeot 806 - enine motorlu ve önden çekişli bir otomobil.

Derinlik Turu Peugeot 806 HDi (2001) - Endonezya

Hem iyi bir aile arabası hem de çalışan bir kamyon olabilir. Model 806, bir minivanın klasik formlarını Peugeot otomobillerinin zarafeti ve cazibesi ile uyumlu bir şekilde birleştiriyor.

Mükemmel performansa ek olarak, Peugeot 806, yan kalıplar, bükülebilir amortisörler, kapıların ve yakıt deposunun merkezi kilitlemesinin uzaktan kumandası, sürücü için elektrik yardımcıları ve kusursuz ergonomi ile dikkat çekiyor.

Minivanların ana özelliği her zaman mekânın bolluğu olarak görülmüştür. Peugeot 806'da bolca kabin içinde ve bagaj bölmesinde. Rahat ve konforlu kabin kolaylıkla dönüştürülebilir ve 5 ila 7 yolcu alabilir. Minivan, toplu taşıma ile masalarda veya rahat bir salonda bir mobil ofise dönüşebilir.

Yüksek düzeyde ergonomi sürücü koltuğunda. Ön panele entegre edilen vites kolu ve sürücünün solundaki park freni kolu ilk sıradaki koltuklar arasındaki kabinin içinde hareketi kolaylaştırır. Kolayca sökülebilir ve değiştirilebilir koltuklar, uygun bir yer ve koltuk sayısı seçimini kolaylaştırır. Sürücü koltuğu yükseklik olarak ayarlanabilir ve 1,95 metre boyundaki insanlar için uygundur. Yolcu koltuğu 180 derece döndürülebilir ile aynıdır.

PEUGEOT 806 Endonezya - kamil motoru gözden geçirin

Kabin montajı çok dikkatli bir şekilde yapılmakta, terbiye için kaliteli malzemeler kullanılmaktadır. Gövde hacmi 845 litreye ulaşabilir. Büyük menteşeli kapı nedeniyle yükleme çok kolaydır.

Sürgülü 6 kapılı kapılar (kapı genişliği 75 cm'dir) sadece ikinci ve üçüncü sıradaki yolcuların inişini kolaylaştırmakla kalmaz, aynı zamanda dar yerlerde park etmeyi de engellemez.

Güç üniteleri, 90 ve 60 beygir gücünde bir turbodiesel ve iki adet 2 litrelik benzinli motorla temsil edilir. Daha sonra bunlara 109 beygir gücündeki 2,1 litrelik 12 valfli turbo dizel motor eklenmiştir.

Tüm motorlar 5 vitesli manuel şanzıman ile toplanmıştır. Sıralı bir anahtarlama moduna sahip 4 aşamalı bir hidromekanik "otomatik" de önerilmektedir.

Peugeot 806'nın gövdesi iki taraflı galvaniz sacdan imal edilmiştir ve altı katmanlı bir korozyon korumasına sahiptir.

Peugeot 806 iki versiyonda sunulmuştur: SR ve ST. Klima bulunmayan versiyonda, bir havalandırma sistemi ve manuel kontrol ile ısıtma sistemi kurulmuştur. Araba dahili bir direksiyon radyosu ile donatılmıştır.

1998'in sonlarında ürünlerini talep etmek için, otomobilin ön tarafının tasarımının ilkini değiştirerek küçük bir restyling yaptılar. Bununla birlikte, altı yıl önce 2000 yılında tasarım zaten modası geçmiş görünüyordu ve bir yıl sonra Peugeot 806 üretimden kaldırıldı.

Aralık 2001 sonunda, dünya çapında üretilen ve satılan toplam 806 modelin sayısı 168.000 idi.

Peugeot 806, işlevsellik ve rahatlığın mükemmel bir kombinasyonudur. Peugeot otomobillerine özgü güvenilirlik, verimlilik ve yüksek güç, 806 modelinde tamamen somutlaşmıştır.

Yorum ekle