Peugeot 4007

Peugeot 4007, bir Fransız şirketinin SUV (Sport Utility Vehicle) segmentindeki ilk temsilcisi.

Peugeot 4007 incelemesi - Ne Araba?

Prömiyer Temmuz 2007'de Cenevre Otomobil Fuarı'nda gerçekleşti. Bu geçiş, Mitsubishi Motors ve PSA Peugeot Citroen arasındaki yakın işbirliğinin sonucudur. Hem otomobil kaygılarının sahip olduğu en iyisini emdi. Çekirdeğin Mitsubishi Outlander platformu yatıyor.

Otomobilin ön tarafındaki geleneksel "kedi" görünümü, 4007 Peugeot'nun genel stilistik çizgisinin tasarımına uygunluğu gösterir. Hava girişi ve dar blok başlıkları ile kombine edilmiş ızgara tarafından büyük bir etki yaratılır, bu hemen arabaya çok agresif bir görünüm kazandırır. Hava girişinin sınırında bu kaplama krom kaplama kalıplama biraz "yumuşatır". Aynı çerçevede, sis farları daha sofistike ve şık görünüyor. Şişkin kanatlar, aracın güç ve sportif karakterinin kişileştirilmesidir. Geniş tekerlek kemerleri, etkileyici çapa sahip alaşım jantlar ve artan zemin boşluğu, tüm sürüş koşullarında sürüş esnasında otomobilin dinamiklerini vurgular. Arkasında, Peugeot 4007 kompakt SUV'ler için daha geleneksel görünüyor. Krom egzoz borusu, arka kapıdaki spoyler, koyu kırmızı cam fenerler. SUV'un uzunluğu 4.64 m'dir.

Salon en fonksiyonel olanıdır, çeşitli boyutlardaki eşyaların rahat taşınması için geniş fırsatlar sunar.

Peugeot 4007

Kabinin iç yüzeyini tamamlarken, büyük sıcaklık değişikliklerine dayanabilecek yenilikçi malzemeler uygulanmış, hoş dokunuşlu bir dokudan oluşan siyah pano, aynı anda kabine katı ve dinamik bir tarz kazandırıyor. Gümüş uçlar, deriden kesilmiş direksiyon simidi ve vites topuzu, göze hoş geliyor ve aracın canlı izlenimlerini güçlendiriyor. İçeride her şey el altında. Kontrol panelindeki aletler ilginç bir yuvarlak şekle sahiptir ve torpidoda hafifçe girintilere sahiptir. Klima kontrol düğmelerinin yanı sıra, çoklu ortam veya ses sistemi için kontrol düğmelerinin kırmızı yanması, Peugeot 4007'nin iç kısmındaki sportif notları geliştirir.

Kaputun altında bir common rail sistemi ve doğrudan yakıt enjeksiyonu ile 2.2 litre dizel motor var. Güç ünitesinde, çevreye zararlı emisyonları önemli ölçüde azaltmaya imkan veren patentli teknoloji kullanılıyor ve elbette, bu sınıftaki otomobiller için standart ekipman haline gelen ince bir parçacık filtresi var. PSA Ford ile motorun gelişiminde eşit temelde yer aldı. Motor gücü 156 hp'ye ulaştı 380 N / m'lik bir torkta. Motorun yüzde 30 biyoyakıtta çalışabilmesi dikkat çekicidir. Güç ünitesi 6 ileri manuel şanzıman ile eşleştirilmiştir.

Dört tekerlekten çekişin yönetimi iyi işleyen ve hassas bir şasi çalışmasına dayanır; Direksiyon, arka aks, fren ve hidro-vakum güçlendirici gibi elemanlar revize edilmiş ve maksimum verimle çalışacak şekilde uyarlanmıştır.

Standart donanım, yan ve ön hava yastıkları, fren kuvveti dağılımı ve stabilite kontrolü, deri iç mekanı, klima kontrolü, araç bilgisayarı, acil durum fren sistemi ve daha fazlasını içerir.

Peugeot 4007, güvenlik ve dinamizm, form ve yenilik estetiğinin birleşimidir. Araba, Japonya'daki Mitsubishi tesisinde üretildi.

Yorum ekle