Opel sintra

Opel Sintra 2.2dTI

1990'ların ortalarında, minivanlar için büyük bir talep vardı ve bunun sonucu olarak birçok şirket bu pazarda elini denemeye karar verdi. General Motors'un bir parçası olan Opel, Amerikalıların cephanelerinde zaten var olan bir minivanı ödünç aldı. Bu nedenle Sintra, General Motors Corporation'ın Amerikalı tasarımcıları tarafından Opel yardımıyla Avrupa pazarı için geliştirilmiş bir minibord. Araba Pontiac Trans Sport'ın bir versiyonudur ve Chevrolet Trans Sport ve Oldsmobile Silhouette gibi markalarla yakından ilgilidir. Opel Sintra, tamponlardan, markalı ızgaradan, diğer iç mekanlardan ve güç ünitelerinden biraz farklı bir tasarımla onlardan ayrılıyor. İlk 1996 yılında Cenevre Otomobil Fuarı'nda ortaya çıktı. Ve ilk kopyaların satışında 1997 baharında geldi. Doraville'deki Amerikan GM fabrikasında üretildi ve yurt dışından Avrupa'ya gönderildi.

Sintra tipik bir Amerikan görünümüne sahiptir ve enine konumlandırılmış bir güç ünitesi ve ön tahrik tekerlekleri ile yatak tipinde bir gövdeye sahiptir. Otomobilin iki konfigürasyonu "GLS" ve "CD" var. Salon oldukça geniştir ve tipik Opelevskom tarzında yapılmıştır. Kadife veya deri döşeme. Kabinin arka tarafına erişim, her iki tarafta, çok uygun olan iki sürgülü kapı ile sağlanır. Sintra, etkileyici bir bagaj bölmesi bırakırken sekiz yolcuya rahatça geçmenizi sağlar. Temel donanım, merkezi kilitleme, klima, elektrikli camlar ve elektrikli aynalar, hidrolik direksiyon, iki ön ve iki yan hava yastığı ve ön gergili emniyet kemerleri içerir. CD elektrikli koltuk ayarına sahiptir, GLS övünemez.

Yapılandırmaya bağlı olarak, iç mekan 7 koltuklu (bagajda iki ayrı koltuk ile) veya 8 koltuklu (bagajda sağlam bir kanepe ile) olabilir. Büyük cam alan ve yüksek iniş nedeniyle Sintra mükemmel bir görünüme sahiptir. İç mekânın dönüştürülmesi için geniş olanaklar, bir Opel Sintra ofisini tekerleklere, konforlu masalara sahip bir aile otomobili veya bir kargo vanası yapmak için bir fırsat sunuyor.

Ecotec ailesinin Sintra güç üniteleri altında çapraz bir düzenlemeye sahip. Motor aralığı, 2.2 litrelik benzin "dört" ile temsil edilerek 141l.s. ve V şekilli 3,0 litre "altı" - 201 hp ve bir doğrudan yakıt enjeksiyon sistemi ile donatılmış bir turbo dizel - 2.2 litre (116 hp)

Minivan, 2.2 litrelik motorlarla (benzin ve turbo dizel) ve 3.0 litrelik 'altı' için tasarlanmış 4 vitesli bir otomatik ile birleştirilmiş 5 vitesli bir manuel şanzıman ile donatılmıştır. Her iki vites kutusunun da yerli olmayan olması dikkat çekicidir - 'mekaniği' İsveçli ve 'otomatik' Japoncadır.

Sintra süspansiyonu, yüksek enerji yoğunluğu ile Amerikan tarzı olarak ayırt edilir - hatta içeride oturanlara rahatsızlık vermeden büyük düzensizlikler üzerinde çalışır. McPherson ileriye kuruldu, yarı-bağımlı bir ışın geride kaldı.

Fren sistemi, disk mekanizmalarının (ön havalandırmalı) ve ABS sisteminin kullanılmasından dolayı etkilidir.

Yüksek kaliteli boya ve korozyon önleyici kaplama, korozyona karşı oldukça yüksek bir direnç sağlar.

Sintra'nın serbest bırakılması, modelin modası geçmiş olduğu ve rekabete dayanamayacağı gerekçesiyle 2000 yılında tamamlandı.

Yorum ekle