Opel antara

Opel Antara GTC'nin konsepti, 2005 yılında Frankfurt am Main'da (Almanya) Uluslararası Otomobil Fuarı'nda tanıtıldı.

Opel Antara 2007 yılı

Seri otomobil Opel Antara'nın tanıtımı, 2006 Paris Paris Fuarı'nda gerçekleştirildi.

2008 Opel Antara. Başlangıç, Motor ve Derinlik Turu.

Antara, crossover segmentinde Opel'in ilk bebeği. Bu modelin tuhaflığı harici kompaktlıkta (4570 x 1850 x 1700) ve aynı zamanda yeterli iç boşlukta yer alır. Dönüş dairesi 12.42 m kadar.

Opel Antara'nın içi, spor koltukların ana hatlarıyla mükemmel bir uyum sağlayan lüks sedanın tarzı ve şıklığında göze çarpıyor. Pano ergonomiktir ve konforlu sürücü yerleşimi için tasarlanmıştır. Cihazlar “okunabilir” durumda, klima kontrol düğmeleri rahat, sembolizm anlaşılabilir. Direksiyon kolonu hem yükseklik hem de erişim için ayarlanabilir.

Silindir başına dört supaplı iki motor enine düzenlemesi seçeneği. Benzin V6, 3,2 litre, 244 hp bir hacme sahiptir. ve ActiveSelect fonksiyonu ile otomatik bir şanzıman ile toplanır. Ayrıca Opel Antara motorları dizisinde 141 hp ile 2.4 litrelik dört silindirli benzinli bir motordur. iki üstten eksantrik mili ve bir balacier şaftı ile.

Opel Antara'nın akıllı dört tekerlekten çekiş sistemi, önden çekişli ve dört tekerden çekişli araçların avantajlarını bir araya getiriyor. Şanzıman bir bilgisayar tarafından kontrol edilir, ABS ve ESP sinyalleri dikkate alınarak, bir araba sürmeyi kolaylaştırır ve güvenliğini arttırır. Opel Antara otomatik tüm çekiş sistemi ile donatılmıştır. Ön tekerlekler daima tork alır ve bir ön kayma meydana geldiğinde arka aksa beslenir. Karar sürücü katılımı olmadan elektronik tarafından yapılır, aktüatör bir elektro-hidrolik debriyajdır. Akıllı dört tekerlekten çekiş sistemi ITCC (Akıllı Tork Kontrollü Kaplin) olarak adlandırılır. Son zamanlarda, daha fazla sayıda imalatçı, benzer bir dağıtım torkunu tercih ediyor ve şantiyeyi Tam Zamanlı - merkezi diferansiyelli sürekli dört teker çekiş sistemini reddediyor.

Opel Antara'nın diğer standart özelliklerinin yanı sıra, dik dönüşlerde devrilme koruması ve İniş Kontrol Sistemine (DCS) dikkat çekebilirsiniz. Son sistem Opel Antara'nın dik, kaygan eğimleri güvenli bir şekilde güvenli bir şekilde inmesini sağlar.

Opel Antara 2007 yılı

Antara, arka tamponun, plakaların ve fren lambalarının bir kısmı ile birlikte kayarak çıkabilen Flex-Fix sistemi gibi bir teknik yenilikle donatılmıştır. Şirket yeni Opel Antara'ya bu yeni ürünü vermeye karar verdi, çünkü bu geçişin hedef kitlesi bisiklet sürmeyi ve ulaşım sorunlarıyla yüzleşen aktif, oldukça genç insanlar. Flex-Fix sistemi, kargo ağırlığını 40 kilograma kadar taşımanızı sağlar.

Ek olarak, Opel Antara 2007 model yılı, Opel Zafira'da orijinal olarak yer alan benzersiz bir oturma sistemi olan Flex 7'ye sahip. Flex 7, kabin konfigürasyonunun rahatlığı ve sık sık değiştirilmesi için tasarlanmıştır.

Antara'nın ikiz kardeşi vardır - Saturn Vue. Aradaki fark, Opel markası altındaki modelin Kore'de ve Amerika'nın Satürn markası altında toplanmasıdır.

2011 yılında şirket modeli yeniden düzenlemiştir. İşlevsellik göz önünde bulundurularak sonuçlandırılan dış ve iç tasarımda iyileştirmeler yapıldı. Dış mekan çok değişmedi. Üretici, yeni tamponları ve biraz değiştirilmiş arka ve ön optik takmayı sınırladı. Büyük bir logo ve geniş bir krom şerit ile yeni bir ızgara da kuruldu. Vücudun açık hatları, kabartmalı tekerlek kemerleri, 19 inç alaşım jantlar, krom kulplar, derinlikli sis farları, yan hava girişleri, tavan çubukları - geçişin bireysel tarzı birçok ilginç unsurdan oluşur.

Derin Karda Opel Antara Off-road 4x4 Test Sürüşü

Etkileyici boyutlar ve 200 mm yerden yükseklik ile, araba güçlü ve acımasız görünüyor. Muhteşem geçit ayrıca arka ve ön kısımda alt koruma ile donatılmıştır.

İç tasarım da bir dizi değişiklik geçirdi. Yeni tasarım aletleri. Ön panel değiştirildi ve artık ek depolama alanı var. İç mekan, yeni malzemeler ve renk kombinasyonları ile şık iç aydınlatmaları kullanmaktadır. Yüksek kaliteli deri kaplama seçenek olarak mevcuttur. Arka koltukları katlayarak, 1,420 litreye kadar bagaj miktarını artırabilirsiniz. İsteğe bağlı olarak, katlanabilir ön yolcu koltuğu mevcuttur. Model 2011 çeşitli trim seviyelerinde satın alınabilir: Enjoy, Cosmo, Cosmo Premium ve Cosmo Premium Plus. Her biri çok sayıda teknolojik çözümden memnun. Herhangi bir yapılandırmada, fiyat DCS sisteminin maliyetini içerir. Sistem ayrı bir düğmeye basılarak açılır. Sürücü inişte yardımcı olur: inerken motoru susturur, "motoru yavaşlatır."

Opel Antara 2011 yılı

İki dizel ve bir benzin versiyonu dahil olmak üzere tamamen yeniden tasarlanmış motor serisi, Euro 5 çevre standardı ile uyumludur ve yakıt tüketimi ve emisyonlarda önemli bir azalma sağlar. Ayrıca, bu model için, yeni şanzımanın iki versiyonunu geliştirdi - 6 vitesli manuel ve otomatik.

İyileştirmelerin bir sonucu olarak, 2.4 litrelik benzin birimi daha güçlü hale geldi ve şimdi önceki modifikasyonundan neredeyse 30 at fazla olan 167 hp'yi geliştirebiliyor. 3 litrelik benzinli motor, Opel Antara'nın en üst versiyonuna yerleştirilmiş altı silindirli, V şeklinde 3 litrelik bir motorla değiştirildi. Bu motor, doğrudan yakıt enjeksiyon sistemi ile donatılmıştır ve 264 beygir gücüne eşit güç sağlar. Bu motor sadece altı ileri otomatik şanzıman ile çalışır.

Rusya pazarı için de farklı güç özelliklerine sahip olan 2,2 litrelik turbo dizelinin iki versiyonu sunulacak - 163 ve 184 litre. ile., motorun önceki sürümlerine kıyasla 36 ve 34 beygir gücü daha güçlüdür. Antara 2011'in hem dizel hem de benzinli versiyonları, önden çekişli veya dört tekerden çekişli ve manuel veya otomatik şanzımanlı olarak mevcuttur.

Elektronik olarak kontrol edilen dört tekerlekten çekiş sistemi, önden çekişli sürücünün tüm avantajlarını, örneğin, düşük yakıt tüketimi gibi, dört tekerden çekiş çekişinin avantajlarıyla birleştirir. Normal koşullar altında, motor ön tekerleklere güç sağlar, ancak aynı zamanda elektronik kontrol cihazları gerçek sürüş koşullarını sürekli olarak izler. Yetersiz çekiş ön aksı kaydırmakla tehdit ederse, sistem gücü düzgün bir şekilde yeniden dağıtır. Durum ve harici koşullara bağlı olarak, güç dağıtım aralığı, ön aksa% 100 güçle ve ön ve arka akslara% 50'ye kadar ve tüm olası ara seçeneklerden olabilir.

Opel Antara 2011 yılı

Araç ayrıca güvenliği ve konforu geliştirmek için sistemler ile donatılmıştır. Bu, elektromekanik tahrikli bir park frenini, kaldırırken kalkış sırasında bir yardım sisteminin yanı sıra daha yüksek viteste en iyi kayma anını belirlemeye yardımcı olan bir sistemi içerir.

Geniş aktif ve pasif güvenlik sistemleri yelpazesi SAFETEC, sürücüyü ve yolcuları korumaktan sorumludur. Standart yan ve ön hava yastıkları seti Çocukların araba koltuğunu takmak için ön yolcu koltuğundaki ön ve yan hava yastıklarını devre dışı bırakmak mümkündür.

Standart ABS sistemi, dönüş sırasında ve HBA fren kuvveti optimize edicisi ile fren yaparken güvenliği arttırmak için CBC özellikleriyle geliştirilmiştir. ESP stabilite kontrol sistemi, TC kayma önleme sistemi ile çalışır.

Yorum ekle